快递破万亿,下一阶段竞争在哪里?
目前,头部快递物流企业已经开始调整竞争策略,打造差异化竞争优势。在原有的规模效应和网络布局基础上,这些企业不断丰富产品结构和强化精细化管理。例如,“通达系”推出了时效类产品,并对基础设施和转运中心进行了建设和升级;顺丰等企业则投身于智能科技领域,并向供应链、冷链等延伸,为不同细分市场提供定制化的解决...
韵达股份:全面数字化,构建长期竞争优势
上半年,韵达股份累计完成快递业务量109.24亿票,同比增长30.02%,远超行业23.1%的平均增速。其已连续多个月业务量增速均超过行业增速,市场份额持续提升。韵达股份通过夯实全网服务质量、赋能网络标准化建设、提升网络服务能力等措施,把服务品质和链路时效的指数排名稳定在优势水平。公司还积极优化业务结构,通过全网的一体化...
中国最赚钱快递公司——中通是如何炼成的?
在运输方面,有了自己的车队,就能更好地控制运输过程,灵活调配资源,提高运输效率和服务质量,也为路线优化和调整提供了有力支持。多元服务,提高客户粘性为塑造更强竞争优势,中通不断拓展多元化业务,构建了包括快递、零担、跨境、仓储、航空、冷链及商业解决方案在内的综合物流服务体系。这一系列举措不仅提升了中通的综...
解读电商快递龙头——中通快递的竞争优势(附报告下载)
行业格局:政策大变局,龙头强者恒强。2020年后国家邮政局明确快递产业进入高质量发展阶段,《新邮政法》第四次修订也聚焦于快递服务、快递小哥之上,产品分层的契机已然出现。中通作为电商快递行业龙头,规模、投资、管理全面领先,三网叠加、直链末端的战略布局已经占得产品分层的先机,有望充分享受行业高质量发展的红利。
菜鸟、顺丰、中通等巨头竞相布局,香港成为快递行业新蓝海!
他认为,快递物流业是国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。上海强大的产业基础和经济腹地辐射力,香港拥有与国际接轨和开放包容的优势,两地优势互补,是圆通服务新发展格局的有力支撑。众多快递品牌进军香港的原因那么,为什么现在多个快递品牌,频频在香港有所动作?除了是因为香港作为国际物流枢纽与内地紧密的...
券商观点|交通运输行业周报:7月快递需求坚韧,单价同比降幅收窄
快递:当前快递需求坚韧,终端价格总体处在历史底部水平,下行空间有限(www.e993.com)2024年10月17日。短期行业价格竞争持续,但未进入恶性竞争,总部业绩仍较为稳健,板块情绪有望再次修复;中长期仍坚持龙头配置思路,竞争环境下龙头具有产能优势、件量规模优势、定价与降本优势,或将是份额与利润双升的长期分化局面。建议关注:1)中通快递:行业长期龙头,经营...
天水市邮政管理局多举措推进快递行业高质量发展
天水市邮政管理局充分发挥自身资源禀赋优势,履行国之大者要求,承担寄递行业“国家队”职责,强化党建引领,紧随天水社会经济发展脚步,致力于开创邮政快递业发展新格局,全行业迸发极大活力,快递服务质量持续提升,在改善民生、服务经济、乡村振兴(脱贫攻坚)方面发挥着日益重要的作用,行业迈出可持续高质量发展的步伐。
预见2024:《2024年中国物流行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局...
2、产业链剖析从产业链来看,我国物流行业产业链主要包括上游硬件设备、软件服务商,中游仓储、运输、配送等。在下游运用领域,我国仓储物流行业对应多个下游行业,包括地产、电商、汽车、零售、医药等。从企业来看,物流行业上游包括物流硬件设备供应商如音飞储存、润邦股份、天桥起重等,以及软件供应商如唯智、用友等;在中...
A股快递公司7月业绩出炉:韵达单票收入下滑10%、申通业务量增速居首
◎华源证券研报分析称,当前快递需求坚韧,终端价格总体处在历史底部水平,下行空间有限。短期行业价格竞争持续,但未进入恶性竞争,总部业绩仍较为稳健,板块情绪有望再次修复;中长期仍坚持龙头配置思路,竞争环境下龙头具有产能优势、件量规模优势、定价与降本优势,或将是份额与利润双升的长期分化局面。
快递行业向天空要增长,新规下的快递业更卷,更强
赵小敏指出,粤港澳大湾区集贸易、港口、空运、航空优势于一体,具有不可替代的物流优势。作为行业领头羊,顺丰根植深圳,不仅早早做好低空物流布局,还能够充分利用深圳的产业发展优势。“对于部分准备不够充足的企业来说,也可以抓住相应机遇,利用多网点全覆盖的生态打造新增长点。”赵小敏说。