自主品牌汽车销量创新高,有车企单月爆卖近42万辆
随着汽车市场传统销售旺季的到来,再加上政策支持和消费者购车需求的双重推动,自主品牌车辆销量显著上升。比亚迪、奇瑞、吉利等领先自主品牌在9月都实现了较大幅度的增长,其中新能源汽车成为主要增量来源。同时,新兴势力车企也延续了强劲的发展趋势,部分品牌创下历史最高销量记录。在九月份的济南秋季车展上,顾客们在...
中国汽车产业巨变,自主车企弯道超车
中国汽车工业协会信息显示,到2023年,中国汽车产销量连续15年蝉联全球第一,首次突破3000万辆“门槛”,产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆。竞争格局重塑汽车产业发展初期几乎是合资品牌的天下,随着自主车企的崛起,其市场份额不断增长,但多年来始终难以突破40%的红线。与此同时,2018年车市开始下行,自主车企严重分化...
王侠:转轨高质量发展,中国汽车产业“向新、向上”
但随着车企研发制造能力的不断增强,尤其是借助电动化、智能化的强劲东风,中国汽车品牌向上蔚然成风,定位中高端的新品牌不断涌现,价格天花板不断被突破。数据显示,2023年,自主品牌乘用车占据了30万-40万元价格区间31%的份额,预计今年会进一步提升至40%。在消费层面,向上的趋势也越发明显。10年前,汽车消费结构基本上...
崔东树:9月新能源车市场零售112万辆创历史月度新高 车市热度有所...
从近期自主出口海外市场零售数据监控看,自主品牌在欧洲表现一般。在海外部分地区,除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现,南美等的出口表现也在不断地改善,自主插混车型开始出口增长。2023年9月的出口高基数对出口影响不大,欧盟加征关税影响逐步淡化,中国成本竞争力仍是巨大的,...
中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版)
中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版),轿车作为全球汽车市场的主流产品,正经历着由传统燃油车向新能源汽车的转型。目前,电动汽车(EV)、插电式混合动力车(PHEV)的市场份额持续增长,这得益于电池技术的进步、充电基础设施的完善以及政府的政策支持。
国务院印发中国制造2025 将推动自主品牌新能源汽车同国际接轨
《中国制造2025》具体明确了,继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨(www.e993.com)2024年10月17日。
2024-2030年中国轿车行业运营态势及前景趋势预测报告
第一章轿车行业产业链分析30第一节行业产业链的基本运行30第二节行业产业链的演进趋势30第三节轿车产业价值链模式分析31一、我国轿车产业价值链现状31二、促进轿车产业价值链发展的战略对策32三、我国轿车产业价值链发展模式分析33...
马自达百亿加码新能源,投资中国成跨国车企新趋势!
01马自达计划在中国投资2000亿日元(约合95.52亿元人民币),推动新能源车业务的发展。02新产品将基于长安新能源汽车平台打造,拥有领先的三电和智能化技术。03长安马自达计划以每年至少推出一款新能源车的节奏推进电动化进程,目标是到2027年实现新能源车销售占比达90%、年销30万辆。
【中国银河研究】中企出海系列:整车——全球变革风起时,自主品牌...
2023年中国超越日本成为全球第一大汽车出口国,已经销往全球200多个国家和地区,真正实现了“国产车遍布全球”。从具体国家分布来看,欧洲是整车出口最大目的地,得益于俄乌冲突影响下自主品牌在俄罗斯的全面替代,2023年全年对俄出口整车超90万辆,占总体出口量的17.5%。其他地区的出口整体上较为分散,多元化发展趋势明显。
商用车自主品牌蓬勃发展为国内汽车电子企业提供了良好的发展机遇
数据来源:第一商用车我国商用车自主品牌的蓬勃发展为国内汽车电子企业提供了宝贵的发展机遇,推动了商用车主动安全系统等汽车电子产业的国产化进程。目前,我国的商用车产业集中度高,发展相对成熟,头部企业优势明显,头部商用车企业研发生产和研发投入相对更大,在生产经营方面具有更强的资源获取能力,从而也给为之配套...