铁路“最有味”工种是如何工作的?90后卸污工:最怕异物堵塞

铁路“最有味”工种是如何工作的?90后卸污工:最怕异物堵塞2024-09-1317:24发布于上海|277观看0评论收藏分享手机看青年报粉丝2423|关注1+关注作者最新视频播放中铁路“最有味”工种是如何工作的?90后卸污工:最怕异物堵塞2024-09-1359|01:23南京路上这栋历保建筑成为300岁老字号华丽...

这些铁路上的幕后工种你都知道吗?

呼和浩特东站站房是钢结构雨棚钢结构网架交错复杂各部位分布高低不等巡检项目多、难度大维修时巡检工需要在40多米高的站房穹顶上查看屋面天沟、顶部落水管屋面抗风压梁等关键部位是否出现螺栓松动、错位等现象让隐患无所遁形叫班员行车公寓里的“小闹钟”高铁动车到站后驶入动车所进行检修保养司乘人员...

“老鬼”?海平面以下的铁路工种大揭秘!

除了轮机长、大管轮、电子电气员，在船舶机舱里还有二管轮、三管轮、机工等工种。他们长期工作在高温、高噪声的船舶机舱里，虽然环境艰苦，但他们的工作标准始终如一。海平面以下5.5米的铁路船舶工作场景是不是很新奇？供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）文图：吕梦瑶曾文才...

这个铁路工种,作业点在悬崖峭壁!

有一个特殊的铁路工种——捅山工,他们在太行山里,像壁虎一样,身体紧贴在百米高的悬崖峭壁间小心地挪移,用钢钎捅掉威胁铁路行车安全的危石。这群被称为捅山工的职工来自中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段月山桥隧车间,负责太焦铁路太行山区段153座山体的危石清理工作。近年来,他们通过安装防护网、无人机巡航等...

世界最“高”铁,有一个特殊工种!

——青海青藏铁路服务有限公司职工孙宝来制氧这块，5年之内换了5位同志，都因为身体情况不太好，自己缺氧还得给别人送，扛着氧气瓶，太累。——青海青藏铁路服务有限公司拉萨分公司经理王文海家里面他们也比较担心，我只能说多注意。我比较喜欢运动，增加心肺功能，尽可能适应高海拔地区重体力作业。——青海...

科普|你知道铁路车站的几大行车主要工种吗?

车站值班员绝对堪称是车站行车工作中的第一工种,在铁路局集团有限公司调度指挥中心计划调度员和行车调度员的领导下,负责办理列车闭塞、组织接发列车、领导和组织编组及解体列车,并组织协调机务、工务、电务、车辆、供电等部门的行车职工,圆满的完成各项铁路运输任务(www.e993.com)2024年11月27日。

铁路卸污工:每一颗螺丝钉,都有它的使命

王长明今年46岁,从事卸污工作6年了,这是铁路行业里最脏最苦最累的工种之一,却也是必不可少的一环,它直接关系到列车上的洗手间能否正常使用,对于广大旅客来说,这是一件极其重要的事情。深冬时节,轨道线内寒风凛冽,王长明最怕的就是排污管受冻。“从乌鲁木齐开来的车气温太低,接口布满了‘冰溜子’,卸污管吸...

新科技,让铁路设计更便捷

正是在这样的背景下,激光点云设备、机载和地面激光雷达、航空航天遥感测绘技术、大型3D实景数字模型制作技术、铁路快速测量车、无人机无人船等技术和设备大量运用于勘察,推动智能勘测不断发展。铁四院勘察院数智化所总工程师费亮介绍,长距离大范围地理信息采集一般采用固定翼大型无人机,一次飞行上百公里,一周飞行即...

“最美铁路人”王庭虎:做一颗“道钉”36载铆在铁道线上

“刚参加工作时,我只有19岁,如今已经55岁了。在秦巴山区工作了大半辈子,从事着养路工这个工种,我还是热爱着大巴山,热爱着铁道。”1月23日,谈起自己的工作,王庭虎感慨道。王庭虎是中国铁路西安局集团有限公司安康工务段巴山工务车间的一名副工长,从1988年入路起,就再也没有离开过巴山。36年来,从最初对铁路工务...

原来,铁路上有这么多不常见的工种!

个个都是硬核高手今天，小编给大家介绍一些不常见的铁路工种看看他们在岗位上发挥着怎样的作用↓↓↓电动起重机司机:货场里的“空中飞人”@王宇飞呼和浩特货运中心沙良物流园工作内容：驾驶高12米、跨度可达40米的龙门吊，安全快速地将满载货物的集装箱吊装到货运列车上。龙门吊学名门式起重机，主要用来进行...