不担责的平台方,找不到的出租人!深夜,是谁在市中心投放共享电马儿?
随后,记者又尝试登陆其他两家平台,平台页面显示,共享电动车起步价均为3元/10分钟,超出10分钟后,均为1.5元/10分钟,而如果超过电动车的骑行范围,则调度费在10元-20元不等。各平台骑行范围各不相同,有的在市区划出了一道长长的路线。令市民无奈的调度费,来源于不同品牌的对骑行范围划定的“各自为政”,由于没...
13岁少年骑共享电动车致人死亡,逝者家属索赔116万!法院判了
保险公司认为,小甲并不是共享电动车平台骑行用户,而是借用他人身份证注册账号,发生事故不在保险责任范围内,故本公司无须承担赔偿责任。兴国县人民法院经审理认为,共享电动车的车座后方有“禁止载人”标识,但车身上没有“未满16周岁禁止骑行”的提示语。该共享电动车投保了平台责任险,赔偿限额为“平台用户骑行中或平...
“5+2”区域不发展共享电动车,成都公开征求意见→
该页面随即显示了该共享电动车的用车范围。据平台显示,该范围大致以二环高架路以东、三环路以西、蜀都大道迎晖路以北的部分区域为界,覆盖成华区多个人口密集区域。某共享电动车平台显示的骑行范围,如超过范围将自行断电该范围如何划定,如果超出范围又该如何处理?记者致电该平台客服,客服人员向记者表示,如果超出骑行范...
美团共享电单车进驻通城 市民骑行热情高涨
美团电单车南通区域经理周国庆表示,地图上城市范围内大面积的蓝色区域即为运营区。运营区指电单车能够骑行的范围,骑出运营区车辆将会断电,运营区外还车将额外收取还车管理费,目前崇川区首批投放8000辆崭新的美团电单车,覆盖唐闸、虹桥、新城桥、和平桥、钟秀、文峰、永兴等多个街道及周边地区。如何寻找美团电单车?周...
成都拟出台意见:“5+2”区域将对共享电动车说“不”
近半年来,成都街头出现了不少共享电动车。扫码即走、电动出行的优势让一些市民争相体验。然而,看似方便快捷的共享电动车,却存在着不少隐患,不少市民向锦观新闻反映,共享电动车不仅没有配头盔、骑行范围小,调度费更是堪称“价格刺客”。在成华区双福一路附近,记者用身份证注册扫开了一辆运营平台为“卜丁出行”的...
青岛有没有共享电动车
共享电动车的电池续航能力相对较弱,适合市民进行1-10公里的短途出行(www.e993.com)2024年10月26日。如果电量不足或需骑行较远距离,建议选择电量充足的共享电单车。共享电动车通常设定了骑行范围和停车指定区域。如果超出骑行范围或非指定停车区域停车,用户需要支付额外的调度费用。如果车辆已停在指定车位但因定位问题提示不允许停车,可以联系客服协助...
为什么有时候还完共享电动车会被收取调度费?
大家可以在雷风行APP/小程序中,查看自己所在城市的服务区范围,红色虚线区域内即为服务区。在骑车之前建议大家先查看一下附近的可骑行范围。橘色框内为停车网点,区域内这些停车点可以停还车。四、骑到服务区外,怎么办?骑到服务区外,车子通常会有提示语音,如您继续骑行,车辆将会断电。并且会产生一定金额的调度费...
“深圳放开共享电动自行车了?怎么连南山都有了!”
起步价3元,还车却要20元起充?关于共享电动自行车,“哪里有”和“什么价”应该是很多人会关心的问题。尽管近来很多人感觉数量变多了,但从总规模来说应该还是相当小的。运营范围方面,原关外各区都能见到,其中龙华和龙岗的集中度较高,同时遇见好几个品牌的车放一起的几率比较大。
电动车可以共享,责任该如何共享?
由于共享电动自行车属于新兴业态,现有法律法规尚未明文规定共享电动自行车企业必须为共享电动自行车配置安全头盔,但驾驶电动自行车佩戴安全头盔是安全驾驶的必然要求。电动自行车的运营主体及管理人,是共享电动自行车的提供者,对不特定的用户负有提供性能完好、不具安全隐患的车辆以保障骑行者人身、财产安全的义务。共享电动...
“5+2”区域不发展共享电动车
近半年来,成都街头出现了不少共享电动车。扫码即走、电动出行的优势让一些市民争相体验。然而,看似方便快捷的共享电动车,却存在着不少隐患,不少市民向锦观新闻反映,共享电动车不仅没有配头盔、骑行范围小,调度费更是堪称“价格刺客”。在成华区双福一路附近,记者用身份证注册扫开了一辆运营平台为“卜丁出行”的...