8部委发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》
鼓励汽车及相关零部件生产企业在现有制造体系基础上,针对甲醇汽车特性,通过技术改造完善甲醇汽车制造体系,提升甲醇汽车制造技术水平,开发甲醇乘用车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械,满足市场需求。完善甲醇汽车生产基地建设,合理布局甲醇汽车生产。《意见》要求,强化甲醇汽车专用零部件制造能力,围绕甲醇燃料供应和...
山西晋中:壮大甲醇汽车产业,助推绿色发展
甲醇重卡成本优势明显,在产能充分释放、形成规模经济的前提下,每台甲醇重卡生产成本比氢能重卡低100万元;每公里燃料费用比柴油重卡低40%左右。甲醇重卡较为环保,每台甲醇重卡比柴油重卡排放PM(颗粒物重量)低86%、PN(颗粒物数量)低92%、NOX(氮氧化物)低67%。先行先试,做大做强甲醇作为低碳含氧燃料,具有燃烧高...
甲醇汽车能否成为新能源汽车的下一个风口?
甲醇燃料在汽车领域广泛应用,能牵引汽车产业构建新的竞争高地。甲醇重卡与LNG和柴油重卡相比,突破燃料需要国外进口保障的能源安全挑战;与纯电重卡比,突破续航里程限制;与氢燃料相比,突破液态氢燃料高压低温易爆的安全隐患,且可作为氢的载体与氢能在汽车动力领域转化使用。在续航里程、动力性能、低温可靠性等方面,甲醇汽...
甲醇汽车,吉利碳中和的创新解
甲醇重卡的价格与柴油重卡和天然气重卡的价格基本持平,之所以能实现平价,是因为甲醇比柴油燃烧更充分、初始颗粒物更少,排放处理更简单,因此甲醇重卡的尾气处理系统成本更低,拉低了甲醇发动机的整体成本。据徐队长说,甲醇重卡刚来的时候,吸引了不少周边车友来看,虽然对车和价格竖大拇指,但都担心无处加注甲醇。目前,...
刘科:汽车不会全部纯电动化,看好甲醇技术
“未来如果燃料电池便宜了,甲醇可以制氢,氢可以发电,效率是内然机的2-3倍”,他说,未来真正风能、太阳能便宜了,能上网的尽量上网,上不了网就转成液体,甲醇是一个长期的储能战略。“我不认为未来汽车会全部纯电动化,因为一上坡电池太重,尤其大卡车和轮船不可能全部用电池”,他说,“我们最近跟吉利合作,通过亚运...
德国正式启动电动汽车太阳能充电站补贴计划 国家发改委、国家能源...
《措施》强调支持开展试点示范,鼓励有条件的市县申报国家公共领域车辆全面电动化先行区试点,对入围市县给予1000万元专项奖励;支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用,按照示范规模、社会效益及经济效益予以单个试点或示范项目不超过2000万元的财政支持,每年支持试点示范项目不超过4个(www.e993.com)2024年7月31日。
“碳”路先行|山西晋中:壮大甲醇汽车产业,助推绿色发展
甲醇作为低碳含氧燃料,具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点,是全球公认的理想的新型清洁可再生能源。在我国“富煤、少气、贫油”的能源结构下,发展甲醇经济,推广甲醇汽车和甲醇燃料应用成为一项重要课题。山西晋中已于2022年启动了创建国家级甲醇经济示范区工作,提出甲醇经济“11155”发展目标,用3年时间形成100万吨绿色...
贵州:2026年全省新能源汽车保有量将达到70万辆
保障充换电设施建设用地。制定充换电基础设施建设专项规划,各地要将充换电基础设施专项规划与国土空间规划有效衔接,创新土地出让方式,保障充换电设施土地供给。鼓励使用村集体建设用地建设充换电基础设施。支持依法依规利用现有加油加气站等场地改扩建加氢站、甲醇加注站或增设充换电设施。《意见》从降低新能源汽车...
大利好!国务院重磅发文:实施汽车、家电等消费品以旧换新行动,鼓励...
开展汽车、家电产品以旧换新,推动家装消费品换新。三是实施回收循环利用行动。完善废旧产品设备回收网络,支持二手商品流通交易,有序推进再制造和梯次利用,推动资源高水平再生利用。四是实施标准提升行动。加快完善能耗、排放、技术标准,强化产品技术标准提升,加强资源循环利用标准供给,强化重点领域国内国际标准衔接。五是...
甲醇生物柴油零碳技术路径及关键技术
能够有效降低混合燃料的密度和粘度,降低凝固点和冷滤点,使混合燃料的理化性质和经济性得到优化。从而改善在柴油机上使用性能,同时其质量指标完全可以达到国家团体标准。有了国家团体标准就有了法律保障,企业就可合法经营,用户即可合法使用。鉴于甲醇富含氧、低成本、易获得、低反应性以及易吸热汽化等特性与生物柴油...