美国有望放宽对自动驾驶汽车的限制:机构称行业即将进入爆发期

知情人士透露,特朗普团队正考虑制定监管自动驾驶汽车的框架,以克服现行联邦法规对特斯拉等希望部署无方向盘或脚踏板汽车的公司的障碍。特朗普团队正在寻找合适的人选来领导交通部,制定监管自动驾驶汽车的政策框架;国会还在讨论一项两党合作的措施,该措施将制定有关自动驾驶汽车的联邦法规。在业内看来,尽管这些讨论仍处于初期...

耐世特涨超4% 特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制 特斯拉链有望受益

耐世特(01316)涨超4%,截至发稿,涨4.25%,报3.19港元,成交额1067.51万港元。消息面上,报道称,知情人士透露,美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。如果新的法规能让完全无人驾驶汽车成为可能,那么特斯拉公司首席执行官、特朗普的巨额捐赠者埃隆.马斯克将直接受益。

广汽华为合造的自动驾驶汽车在安全性能方面有何优势?

高速行驶时,智能驾驶可实现顺畅通行,自动上下闸道,面对强行加塞能果断判断、安全避让,还能自动保持车距、自动变道,用户接管少。市区复杂路况中,能轻松应对拥堵和各种突发情况,在红绿灯路口能主动判断停车和起步,低速行驶遇到横穿行人能自动刹停。再者,具有出色的自动泊车技术,车机系统可识别并选择车位,一键泊入。另外...

特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制 ,马斯克正布局“完全无人驾驶”

#特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制#,马斯克正布局“完全无人驾驶”彭博社当地时间11月17日报道,据知情人士透露,美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。如果新的法规能让完全无人驾驶汽车成为可能,那么特斯拉公司首席执行官、特朗普的巨额捐赠者埃隆·马斯克...

美国计划为自动驾驶汽车设立联邦立法框架

历史低价手慢无,速抢>>观点网讯:11月18日,市场消息显示,美国当选总统特朗普过渡团队成员向顾问透露,计划为完全自动驾驶汽车设立联邦立法框架,作为交通部的优先事项。若新法规允许无人驾驶汽车,预计将直接惠及特斯拉,因特斯拉已大幅投资于自动驾驶技术和人工智能领域。

汽车自动驾驶依靠哪些传感器种类?

车内传感器监测车内乘客行为和状态(www.e993.com)2024年11月22日。这些传感器通常结合使用,以实现自动驾驶汽车的高精度感知和决策。随着技术的进步,自动驾驶的可靠性在逐步提高,但在复杂道路和极端天气条件下仍存在差异,不同厂商的自动驾驶系统可靠性也有所不同。为提高可靠性,研究人员和工程师不断优化算法、加强传感器和提高系统冗余度。在实...

苹果计划2025年前推出自动驾驶汽车,或没有方向盘

环球网科技综合报道11月19日,据外媒消息,苹果公司正在加快计划在四年内推出电动自动驾驶汽车。外媒报道,苹果在推进电动汽车的项目上有了重大突破,并将研发重点转向了全自动驾驶技术,公司内部目标是在2025年之前推出自家生产的自动驾驶汽车。相比此前工程师计划的5-7年时间要快,不过具体时间还将取决于自动驾驶系统...

工信部称自动驾驶有重大突破 智能网联汽车进入新阶段

这些突破包括基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践、智能底盘提升整车操控和运动安全、自动驾驶系统安全技术体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶辅助(L2级)规模化落地、L3级及以上智能网联汽车研发加速、主要国家在立法方面取得关键进展以及...

一周用车时间仅10小时?马斯克:汽车成本太高,自动驾驶汽车使用频率...

当你考虑到汽车的所有费用,包括汽车保险、汽车贷款和汽车的存储时,这些都是非常昂贵的。那么,你说过,汽车每周使用的小时数有多少?普通的乘用车每周仅使用大约10小时,168小时的时间里,绝大部分时间汽车实际上是闲置的。但是,如果它们是自动驾驶的,它们的使用频率可能会提高5倍,甚至10倍。因此,同一辆车的价值实际上...

风口上的自动驾驶:“聪明车”还有多久开上“智慧路”?

在吴甘沙看来,自动驾驶要想实现应用场景上的大规模落地需要尽快解决三大问题:一是加快应用场景行业标准的制定;二是吸引到行业内最好的人才;三是找到专业的耐心资本。产业生态有待进一步完善上海交通大学机械与动力工程学院教授王亚飞表示,智能网联汽车发展的关键在于技术生态的健全和政府的推动力度。