关于公开征求《济南市电动自行车消防安全管理规定(草案)》意见的...

第九条新建公共场所、公共建筑、住宅小区应当按照有关标准,规划和配套建设电动自行车集中停放充电场所,与主体工程同步设计、同步建设、同步验收,并按照规定同步交付使用。既有公共场所、公共建筑、住宅小区应当结合实际,利用公共用地或者原有非机动车停放场所分批次增建、改建电动自行车集中停放充电场所。区县人民政府以及...

中国城市轨道交通协会团体标准发布范文 —— 以地铁公司为例

技术要求:详细规定车站建筑装修设计、施工、使用等工程技术要求,包括导向标识、无障碍设施、安全防护、防水防火通用要求、材料性能指标及相关参数等。施工与验收:明确车站装饰装修工程的施工流程、质量控制及验收标准,确保施工质量。维护与管理:提出车站装饰装修工程的后期维护与管理要求,降低运营成本和维修难度。五、标...

地铁通风空调系统

应设机械排烟设施的部位:同一个防火分区内的地下车站设备管理用房的总面积超过200m2,或面积超过50m2且经常有人停留的单个房间;最远点到地下车站公共区的直线距离超过20m的内走道;连续长度大于60m的地下通道或出入口通道。排烟口距最不利排烟点不超过30m。封闭空间排烟时应补风,补风风量不应小于排烟量的50%,但...

北京市公共场所人群聚集活动安全风险防范与应对总体方案

1.市交通委:负责加强对本行业人群聚集风险防范与应对的监督指导;督促、指导轨道交通运营企业、长途客运站、城市综合客运枢纽经营单位等建立健全人群聚集风险防范与应对职责体系,科学合理组织运营,做好风险管控和应急准备;组织开展地铁站、长途客运站、城市综合客运枢纽等场所的人群聚集风险研判;根据需要组织协调公交、地铁、...

亳州市人民政府关于印发亳州市城市控制性详细规划通则(2024年修订...

“控规通则”是有关亳州市中心城区范围内建设开发的通用性规划管理规定,是对城市建设开发的整体性控制与引导,且是制定“地块图则”和规划建设管理的基本依据。“地块图则”依据“控规通则”确定地块用地性质及具体控制性指标。经政府审批的“地块图则”是地块范围内具体项目建设开发的规划管理依据,尚未审批“地块图...

城市轨道交通运营管理规定

初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,对土建工程、设施设备、系统集成的运行状况和质量进行监控,发现存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理(www.e993.com)2024年11月21日。第十一条城市轨道交通线路初期运营期满一年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告,并由城市轨道交通运营主管...

《建筑防火通用规范 》与 《建筑设计防火规范 》变化分析

《建筑防火通用规范》现批准《建筑防火通用规范》为国家标准,编号为GB55037-2022,自2023年6月1日起实施。本规范为强制性工程建设规范,全部条文必须严格执行。现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的,以本规范的规定为准。关注重点如下:1、疏散门净宽改为0.8m(7.1.4)(重大变化)2、细化了消防救援窗要...

《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》2019年...

1.0.4消防应急照明和疏散指示系统的设计、施工、调试、检测、验收与维护保养,除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。02术语2.0.1消防应急照明和疏散指示系统fireemergencylightingandevacuateindicatingsystem为人员疏散和发生火灾时仍需工作的场所提供照明和疏散指示的系统。

市交通委谈“全力确保轨道交通安全运营”

2012年上半年本市城市轨道交通路网兑现率99.96%,2分钟正点率99.93%,总体运营秩序安全、平稳、有序。最后再说一下管理的情况。北京市交通委员会是轨道交通运营行政主管部门。北京市交通委员会路政局、运输管理局是轨道交通运营行业管理部门,2个局在内容分别设了轨道养护管理处和轨道运营管理处,按照三定标准进行了职责...

《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》修订条文解读

(一)“安全第一、预防为主、综合治理”是一个有机统一的整体,不能割裂开进行认识和理解。其中,安全第一是预防为主、综合治理的统帅和灵魂,要求城市轨道交通管理的各项工作服从于安全、服务于安全,把安全工作放在各项工作的首位;预防为主是实现安全第一的根本途径,要防患于未然,在规划、设计、建设、运营各个环节中...