施工宛如在豆腐里打洞,9年掘进13000米,九绵高速驯“白马”丨奋力...

创新的理念+先进的设备,形成先进的工艺、工法,实现“快挖、快支、快锚、快封闭”,白马隧道的软岩大变形由此被攻克!航拍九绵高速。蜀道集团川高公司供图截至目前,白马隧道建设团队已获得综合配套国家级工法1项、省级工法2项、发明专利4项、实用新型专利21项。科技护航下,施工效率显著提高,平均月进尺75米,最高的...

6公里隧道打了6年!九绵高速建设上新,明年成都自驾到九寨沟仅需4小时

针对软岩隧道动态施工的相关工法,已获得省级工法1项,实用新型专利4项,省部级QC(质量控制)成果4项。施工现场。中交一公局供图“厄哩寨一座隧道的施工艰巨性和技术复杂性,是我以往参建几座隧道的总和。”中交一公局七公司九绵高速项目经理王超感慨地说。过去6年多的建设中,他所在的项目团队对围岩进行全方位研...

温州两个交通项目有新进展!

温州网讯我市两个交通项目有力推进，取得新进展。近日，平阳县仰矾线安全隐患整治工程正改造提升，温州绕城高速公路北线乌牛互通及连接线工程控制性节点乌牛隧道双幅顺利贯通。位于平阳最西端的顺溪镇岭后村，平阳县仰矾线安全隐患整治工程（又称顺吴公路三期提升工程）施工现场一派繁忙。据负责工程的平阳县西部红旅指...

穿越5条破碎带 九绵高速厄哩寨隧道双幅贯通

相关工法目前已获得省级工法1项，实用新型专利4项，省部级QC成果4项。推行隧道施工工艺微创新，运用超前钻孔孔内探视等技术手段，对前方的围岩情况“了如指掌”，总结摸索出“设置自适应预警锚杆、长短锚杆相结合注浆加固、加大预留变形量”等一整套组合式先进技术体系，自适应预警锚杆“诊断”围岩健康状况，注浆加固将...

渝昆高铁云南段全线隧道贯通过半

埋段,加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质,围岩稳定性差,环境敏感点多,给施工带来很多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武介绍,项目采取了很多针对性的施工工法,实施安全“穿透式”管理,提升成套化施工技术水平,并创新推行光面爆破技术、3D断面扫描分析等先进工艺工法,确保施工安全,加快了施工...

3条时速350公里高铁建设,有重要进展!

无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序,施工精度要求高、工艺复杂(www.e993.com)2024年12月20日。施工单位科学调配资源、优化施工工艺,全面应用智能化工装,在无砟轨道试验施工的基础上,形成了成熟的施工工法和标准化工艺流程,为无砟轨道高效快速施工奠定了坚实基础。西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,对促进中部地区崛起、共建...

通苏嘉甬高铁最长山岭隧道创新工艺工法抢工期

通苏嘉甬高铁最长山岭隧道创新工艺工法抢工期“突突突……”打桩机械的声响打破了山村的宁静。23日中午,记者来到位于慈溪市观海卫镇的通苏嘉甬高铁五磊山隧道起始施工点,只见十几米高的山坡上,工人正操作一台巨大的悬挖钻机加紧作业。“这种设备多用在桥梁工程,我们将其改进后用作洞口抗滑锚固桩的桩基施工,挖掘...

建设进展不断提速 西康高铁全线隧道掘进已超八成

施工单位中铁十一局持续优化设计与施工方案,不断完善风险管控体系,动态调整施工工艺工法,成功克服了燕子坡隧道出水、穿越软弱围岩、浅埋大变形段等诸多挑战。紧密围绕施工任务和节点目标,以工装保工艺、以工艺保质量,创新提出“二衬五窗振捣施工技术”“水沟盲管口磁铁接口施工技术”“二衬V型缝施工技术”等新技术新...

西十高铁有新进展→

自2022年6月进洞施工以来,项目积极推行穿透式网格化管理、隧道衬砌质量控制“7+1+6”措施,标准化管理进一步推进落实落地。项目严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”要求,以隧道施工工艺、工序质量卡控为切入点,大力开展小改小革,有效提高项目安全、质量、进度管理水平。隧道建设者们克服了地质条...

这个600多米长的隧道将诞生世界高速公路隧道改扩建新工法

投资1.9亿元新建的甬台温高速公路改扩建工程4车道新岩峰隧道23日贯通,为下一步再投资2.5亿元改建原有的老岩峰隧道创造了条件,并将在世界首创拆除高速公路连拱隧道扩挖成更大的4车道高速公路隧道的新工法。岩峰隧道不长,只有600多米,但位置重要,向北是珠岙枢纽,是甬台温高速公路和沿海高速连接线的交汇点;南下是上三...