赛力斯凤凰智创申请基于多轴压电加速度传感器的振动试验方法及...

专利摘要显示,本申请涉及一种基于多轴压电加速度传感器的振动试验方法及系统,该方法包括:控制振动台带动位于振动台上的至少一个工装进行振动,并在至少一个工装振动过程中接收多个多轴压电加速度传感器所产生的多个幅值信号,其中,多个多轴压电加速度传感器位于至少一个工装上的不同位置上,至少一个工装用于在振动台的...

振动加速度传感器,石英动态力传感器,动态数据采集分析系统

高灵敏度：IEPE型加速度传感器具有高灵敏度，能够准确地捕捉微小的振动信号。低阻抗输出：与传统的压电加速度传感器相比，IEPE型加速度传感器具有低阻抗输出，使其更易于与采集或记录仪器连接。抗干扰、噪声小：由于其内部集成了微型集成电路放大器（miniIC），IEPE型加速度传感器具有抗干扰能力强、噪声小的特点。性价比...

压缩机故障诊断有哪些难点?用RSSD和MFE相结合的方法是否有效?

选择2D16型往复压缩机作为故障模拟试验研究对象,将气阀信号测点位置设置于气阀盖处,通过加速度传感器采集出气阀正常状态的振动信号数据和阀片断裂、阀少弹簧、阀有缺口3种气阀故障振动信号数据,采样频率为50kHz,采样时间为4s。往复压缩机在实际运行过程中,传感器所采集的振动信号会受周围工况影响,常伴有强噪声,并表现...

诊断压缩机气阀故障的方法有哪些?基于SSA-SVM的方法有何优势?

通过对进气阀磨损、出气阀弹簧失效的振动信号采用上述方法计算,其结果均显示K=5时信号分解最为理想。确定模态数K=5与惩罚参数α=2000对3种工况下振动信号进行VMD分解,得到的IMF,接着对各工况的IMF分量进行信号重构,IMF重构后较原始信号有明显的滤波效果,有效的剔除原始信号中的冗余信号。利用MSE进行特征提取,需要...

路噪主动控制系统—庞剑博士

四个加速度传感器分别布置在前后左右四个悬架上,如转向节、副车架、摆臂等位置,用于采集每个轮胎传递给悬架的振动信号,作为路噪控制的输入参考信号。四个麦克风安装在四个乘员外侧耳朵附近的位置,如座椅靠背侧面、头枕、立柱、头顶顶棚等,用于采集误差信号。扬声器布置在头枕、车门、立柱、后备箱等地方,其中必须有低频...

陕西中科启航科技取得基于叶片振动信号的风机叶片寿命预测专利...

专利摘要显示,本发明提供了一种基于叶片振动信号的风机叶片寿命预测方法,利用安装于发电机组的叶片上的振动传感器实时获取叶片加速度信号,对叶片加速度信号进行处理,获取叶片变形量,根据叶片变形进行叶片载荷计算,利用雨流计算方法计算得到叶片的疲劳寿命(www.e993.com)2024年11月27日。本发明提供的一种基于叶片振动信号的风机叶片寿命预测方法,利用振动传...

动态信号采集分析系统

在分析方面，可以采用多种方法：频谱分析：确定振动信号中包含的不同频率成分，帮助识别故障类型。时域分析：观察信号随时间的变化情况。例如，在旋转机械中，利用加速度传感器采集振动信号，然后通过频谱分析发现特定频率的异常，从而诊断出轴系的问题。在建筑结构监测中，也可借助加速度传感器和动态信号分析来评估结构的...

【手慢无】高效精准!IEPEICP压电加速度传感器变送器全面解析

这款产品的特点是具有单三向采集功能,并且能够测量振动信号。它适用于各种需要监测振动情况的应用场合,例如工业设备监控、建筑物结构健康检测等领域。在技术参数方面,这款产品采用了IEPEICP压电加速度传感器,可以提供0-20g的最大量程,灵敏度为250mv/g。同时,它可以支持0-5V的电压或电流输出方式,可以根据实际需求选...

郑州易度加速度传感器

2、通用IEPE型加速度传感器EA系列压电加速度传感器是内嵌精密集成电路传感器。内部采用隔离或非隔离剪切结构,频响范围宽、技术性能稳定可靠。可做长期振动监测使用,输出信号是随振动状态变化的电压信号,可直接连接采集器。与传统磁电相比由于采用压电晶体敏感元件,内部无移动部件,不会发生退化和磨损,且频响范围宽,部件不易...

汽车主要传感器位置及作用

车速传感器:安装在变速器输出轴或主减速器上,为电子控制单元(ECU)提供汽车速度信号,该传感器的结构、原理与曲轴位置传感器十分相似。加速踏板(油门踏板)位置传感器:通常用于直喷式发动机上,为ECU提供负荷大小,负荷范围,加、减速的信息,ECU根据这些信息来决定发动机燃烧成层区(直喷式发动机的燃烧形式有成层燃烧和均匀燃烧...