我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
超大型打桩船是跨海通道、深远海风电、海洋石油资源开发等国家重大工程建设的重要支撑。后续,该油缸将全面转入打桩船安装和系统联调的最后冲刺阶段,预计今年底将亮相世界最长跨海高速铁路桥——新建南通至宁波高速铁路第4标段杭州湾跨海铁路大桥。
耀坤液压主板IPO: 59项财务数据呈现规律性变化,夸张的研发投入...
而该三类主要产品中,只有硬管涉及上文“液压动力机械及元件制造”行业分类下的“液压油管”内容,而液压系统中核心的如动力元件、执行元件、控制元件的液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等发行人无一涉及。从此处可以看出,发行人的硬管产品并非液压系统中的核心部件,发行人产品所涉技术含量也应该不高,这点从发行人申...
恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行
同时,面对缸筒锻件尺寸的限制,恒立采取将多个大型锻件拼焊在一起的解决方案,加上先进的超长埋弧焊机、深孔镗床与珩磨机的运用,确保了直径1.6米、长度达22.6米的缸筒直线度。并精加工缸筒内壁,降低粗糙度并形成润滑用的交叉网纹,为密封件的长寿命提供保障。未来,恒立将以此次超大重型油缸的下线为新的起点,持续加...
永丰工业取得大口径立式扣压机专利,采用环形液压油缸提高工作效果
第一:采用环形液压油缸实行扣压工作,此环形液压油缸结构简单,体积小,切中心位置容易定位、容易制作;所述模具座采用倾斜面设计,此设计在保证扣压力满足扣压需求的情况下,使张口尽量增加,以增加设备的通过性;另外,此设计还会增加定位的精度;用伺服电缸承载定位装置实现定位装置的精密移动,同时还可以兼职抽定位芯的作用。
华昌液压:基于工业互联网的液压油缸智能工厂创新实践
数字孪生技术是华昌液压智能工厂项目的核心支撑之一。通过构建与物理工厂高度相似、内部逻辑一致、运行数据契合的虚拟工厂,华昌液压实现了信息流、物料流和控制流的有序流转,以及产品设计、物理设备和生产过程的实时可视化展示和迭代优化。产品数字孪生定制化服务的基石...
邵阳液压:公司专业从事液压泵/马达、油缸的设计、研发、生产...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司专业从事液压泵/马达、油缸的设计、研发、生产、销售和配套服务,提供液压系统整体解决方案,主要应用于工程机械、冶金、新能源、环卫环境、机床、水电、军工、船舶等行业(www.e993.com)2024年10月19日。感谢您对公司的关注。点击进入互动平台查看更多回复信息...
这款“常州造”破世界纪录!
10月15日上午,我国自主研发的全球最大液压油缸在恒立液压下线。这款油缸由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关,油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于一个标准泳池的长度总重量达385吨,现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。
万通液压取得液压油缸外管缸筒夹持装置专利,此设计能够快速对缸筒...
万通液压取得液压油缸外管缸筒夹持装置专利,此设计能够快速对缸筒进行夹持固定,降低操作难度,提高安装效率,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/06/04203940898252.shtml
上海建工申请半径可调的环式液压截桩装置的设计方法专利,提高截桩...
专利摘要显示,本发明公开了一种半径可调的环式液压截桩装置的设计方法,采用该设计方法设计的半径可调的环式液压截桩装置,在液压油缸支座上设置若干组滑槽,每一组滑槽对应设置有一个截桩液压油缸、一个截桩钢钎、一个旋转动力液压油缸、一个旋转臂,通过旋转动力液压油缸能够带动旋转臂转动,进而带动截桩液压油缸朝向或...
万通液压2024年半年度董事会经营评述
万通液压2024年半年度董事会经营评述内容如下:一、业务概要公司主要从事液压产品的研发、设计、生产和销售,产品主要包括自卸车专用油缸、机械装备用缸和油气弹簧。公司经过多年的研发和积累,已取得一系列拥有自主知识产权的核心专利,掌握了冷拔工艺技术、宽温域下高压组合动密封技术、活塞杆热处理及表面处理技术、镜面...