山科大有一支山晖团队,接“地气”做科研解隧道稳定性难题
他说:“施加了预紧力,就像给围岩注入了‘内功’,达到四两拨千斤的效果,使地下工程更加稳定,这种主动的预紧力是通过张拉后的高效锁定实现的,这一‘锁’,就锁住了风险,为‘城市动脉’建设加上了‘安全锁’。”团队成员用科研成果助力青岛地铁6号线建设(左三杨旭旭,左四秦哲,左五王刚,左六李为腾,左七...
川藏铁路雅林大部分是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?
究其原因,是因为当地的环境中除了地质构成不稳定以外,还多以岩石结构为主。普通的盾构机如果想要达到目的,必须换成更为有利岩石开凿的岩石盾构机,即TBM。TBM也叫硬岩隧道掘进机,是盾构机这一广泛体系中负责“攻坚”的一个分支。与普通的盾构机相比,二者可以从机器的使用场景和具体结构方面看出区别。众所周知虽然...
重大进展!渝湘复线高速彭酉路26条隧道全部贯通
磨寨隧道位于彭水县万足镇境内,为左右线分离式隧道,左线长1329米,右线长1328米,Ⅳ、Ⅴ级围岩长度占比100%,岩层稳定性极差,节理裂隙发育,泥砂含量高,存在危岩、偏压、岩溶、岩溶水等多种不良地质,整体施工技术难度大、安全风险高、工期压力紧,不可控因素极多。为顺利解决渝东南山岭地区地形地貌及喀斯特地质带来的...
铁建重工2023年年度董事会经营评述
自主攻克超前探测、高效钻孔、围岩判识、智能控制、机群协同等关键技术,解决了隧道装备位姿“控不准”、地质“判不明”、信息“联不通”三大国际技术难题,研制了全球首套钻爆法隧道施工智能化成套装备和装备大数据协同管理平台,实现了复杂隧道环境下隧道注浆、凿岩、湿喷、拱架、锚杆、衬砌、检测等全工序自动作业、精...
排难化险凿通途—— 记全市最美交通运输人朱爱章
针对围岩破碎易掉块情况,朱爱章现场向施工技术人员和作业人员详细讲解隧道IV级和V级围岩分级标准、开挖后易掉块、第一层喷射混凝土支护不及时容易塌方的不稳定特点,较好稳定了作业人员因经验不足,面对严重掉块而出现的恐慌情绪。同时,针对开挖工作面爆破后出碴时间较长,开挖面没支护而暴露时间过久的情况,建议施工单...
二级建造师考试知识点:隧道围岩分级
2.围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定(www.e993.com)2024年7月28日。3.围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。典型例题...
一建铁路工程知识点:隧道围岩分级
1.铁路隧道围岩分级综合考虑围岩主要工程地质条件,开挖后的稳定状态,弹性纵波速度等因素后判定。根据特殊地质现象如地下水状态、地应力高低、围岩的膨胀性等进行修正。2.铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。围岩特性主要包括:岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、...
你知道隧道有几种形状吗?
由于盾构一般使用于以土为围岩的隧道工程施工中,与岩石围岩不同,土体不具有自立稳定性,所以保持开挖面稳定的系统(盾)就非常重要。盾构施工的主要原理就是尽可能在不扰动围岩的前提下完成施工,从而最大限度地减少对地面建筑物及地基内埋设物的影响。接下来回答:隧道挖掘哪家强?当然是盾构机啦,使用盾构机进行隧洞施工...
隧道施工事故频发?看微柏软件如何为施工安全保驾护航
施工空间小、作业难度大、空气污染严重,甚至会产生有毒有害气体;开挖作业过程中,隧道稳定性情况动态变化,存在未知数;救援保障受限随着开挖深度的推进,施工保障难以及时跟进;一旦发生事故,传统通讯手段失灵,无法快速定位事故人员位置和数量,从而影响搜救保障的最佳时机;...
热点回顾‖孟文等:中尼铁路交通廊道现今构造应力场及其工程影响
4.2.2深埋隧道围岩稳定性预判分析中尼铁路交通廊道现今构造应力场分布特征主要基于震源机制解数据,由前述分析得到研究区最大水平主应力作用方向在板块碰撞边界以NNE方向为主,高原内部优势方位集中于NNW—NNE向。此外,笔者还收集了中尼铁路交通廊道其他地应力方向资料,主要为断层摩擦滑动反演数据[73]。由于研究区原地...