网约车订单遭层层转卖!部分订单甚至超过50%,司机收入不断缩水
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
路过无人出租车,每个武汉司机都要踹两脚
出租车私家车,还有公交车一个个都跟藤原拓海一样人均超雄司机,贴地飞行!在武汉,交规也是图一乐临时变道加塞,随机应变嘛行人礼让车辆,很正常啦可萝卜的出现打破了现状这车不超速不加塞,规矩得不行武汉一众超雄司机也得没脾气而且,一样是打车咱平时打个网约车出租车最多的就是10万左右的车门一...
网约车刷单或构成犯罪,一场与黑产的较力正在上演
如一则案例,享道出行平台注册司机,利用多个手机号在网约车平台伪造乘客下单,大多是跨城长距离订单,之后自己接单,利用作弊软件虚假构建行驶轨迹“打点”,利用网约车平台费用垫付规则,实施刷单诈骗。享道“风控规则引擎”通过大数据实时观测司乘关联、车辆轨迹,发现车辆未移动等异常;另外,跨城长距离订单,仅需几分钟就能...
跑夜单的网约车司机:选择生物钟“内耗”,躲开行业“内卷”
黄振宁更直观的感受是规则变复杂了。作为新手司机,黄振宁还不太能跑滴滴,只能先通过高德接入一家小的网约车公司。“虽然门槛低一些,但也需要养号,只是比滴滴快一些。”他所说的养号,指的是通过规律出车让系统判断为全职司机。当账号养成后,才会接到大单子,流水随之增加。“以前价格高,规矩不多,现在规矩多...
网约车司机互发“假单”,恶性竞争究竟伤了谁
接“大单”完成“KPI”热门乘客集散地成网约车“必争之地”在某机场的网约车候客点,晚上7时左右开始了“上客模式”,随着航班一架架抵达,乘客们鱼贯而出,一台台网约车在航站楼的指定候客点应“约”而来。“今天上客比较早,一般来说都是到了晚上8点后才陆续上客。”网约车司机黄师傅在记者一踏上他的...
菏泽给“网约车”运营立规矩
网约车不得巡游揽客,不得进入机场、火车站、汽车站等巡游出租汽车专用通道(www.e993.com)2024年8月17日。网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准,不得途中甩客或者故意绕道行驶,不得违规收费,不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。
菏泽给“网约车”运营立规矩,车辆购置发票价格12万元以上...
网约车不得巡游揽客,不得进入机场、火车站、汽车站等巡游出租汽车专用通道。网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准,不得途中甩客或者故意绕道行驶,不得违规收费,不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。
上海网约车司机,不止困在系统里
既然在上海跑网约车的外地人很多都是违法的,难道他们就不怕被抓吗?首先,网约车司机都默认机场、火车站为查车的高危区,单证或者无证的司机会尽量避免去这些场所;其次,如果第一次被抓到,网约车平台可以报销罚款。很多人可能会有疑问,既然单子是网约车平台派的,为什么不直接从平台来清理掉不合规的车辆和司机?
网约车司机的午夜充电站
成交率活跃度越高,接优质订单几率越大。●在车里休息的司机还在查看周围订单。●睡在网约车里的司机。为了提高分数,郑博文每天6点起床,跑到10点高峰期过了,才吃早饭,“每一个平台都有规矩,得按照他们的规则,如果打酱油,大单肯定不可能给你,只能让你去扫附近几公里的单。”晚上困了,也不敢在车里抽烟,...
女子坐网约车,多走几百米收费2万元?怒斥司机:想钱想疯了吧
在这件事情当中网约车司机并没有责任,即便是许女士想要投诉,也没有任何的理由。反而是许女士,打了快车却要求司机绕路接人。如果每个人都这样做的话,网约车行业将会变得越来越混乱。还是我们上面所说的那句话,绕是情分,不绕是本分。在这种情况下,有的司机可能会选择绕行,有的则不会,但不管是哪种情况,我们都...