保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成“重灾区”?
在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作...
保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局
“今年纯电车保费确实在涨价,原因是新能源汽车的电子化功能比较多,导致事故赔付额度大量增长。”面对甄先生的惊讶,一家保险公司销售人员说,“比如,有些新能源车的保险杠带大灯清洗、四五个雷达,还有360度全车影像系统的摄像头等,保险公司增加了很多赔付成本,所以保费提高了。”保费上涨,弄得甄先生很郁闷,他感慨地...
频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?
近日,记者以“新能源汽车拒保”为关键词在多个社交平台进行检索发现,有相关经历的新能源车主不在少数。从车主的经历分享中可以了解到,被拒保的情况基本可以分为以下几类:一是车辆被系统判定风险过高而直接拒保;二是车辆出险率高,有些公司拒保,有些公司则是大幅度上涨了保费;三是相关车型、品牌被保险公司划为...
保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...
汽车保险杠受损,按经验,燃油车遇到类似事故一般几百块就能搞定,而新能源车4S店定损4000多元,理由是保险杠上有大量传感器,需要整体更换。车展上,市民正在咨询新能源汽车的性能(视觉四川资料图)平安产险四川分公司相关工作人员告诉记者,受新能源车出险赔付费用较高影响,保费出现上涨。他解释说,新能源汽车车身一体化压铸...
新能源车主遭遇保险难题:年行驶2万公里成拒保理由?
然而,对于王先生这样的车主来说,他们可能会感到困惑和不公。毕竟,自驾游是许多人选择新能源汽车的一个重要原因,而且2万公里的年行驶里程对于一个正常使用的家庭车辆来说并不过分。此外,王先生的车辆只有一次出险记录,且没有违章行为,这表明他是一位相对谨慎和安全的驾驶者。
小米汽车卖爆;保险公司拒保新能源;又一4S店集团倒闭|新能源月报...
除了热闹的车企-4S端,售后端也不缺热议事件(www.e993.com)2024年9月15日。热度最高的当属新能源车主续保遭拒或提价,除“车型拒保”因素外,续保的次新车拒保也较多,甚至行驶里程超过2万公里也成为一大拒保理由。此外,独立售后影响力企业动作在本月密集落地。途虎携手多家企业举办新能源轮胎行业趋势研讨会、天猫发布新能源四大门店模型、京东新能源...
新能源汽车跑两万公里遭拒保,车主:1次出险0次违章,去年买的车
一位新能源车主近日向朋友透露,他去年出于对环保的考虑和对新技术的信赖,购买了一辆新能源汽车。在一次意外的出险后,他惊讶地发现自己竟然被多家保险公司拒保。更让他感到不解的是,保险公司给出的拒保理由竟然是因为他的车辆一年行驶里程超过了2万公里。这让他对新能源汽车的保险政策产生了深深的疑惑,为何行驶里程...
以高风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保
从车主的经历分享中可以了解到,被拒保的情况基本可以分为以下几类:一是车辆被系统判定风险过高而直接拒保;二是车辆出险率高,有些公司拒保,有些公司则是大幅度上涨了保费;三是相关车型、品牌被保险公司划为“管控车型”。新能源汽车投保难根源何在?为此,记者咨询了多家保险公司客服。根据反馈,保险公司一致认为保险...
被针对性拒保、涨价 尊贵的新能源车主变身“苦主”_搜狐汽车_搜狐网
“确实可能有不接保的情况,有些车品牌和车型太新了,我们就可能选择拒绝,现在也是大家的一个共识。”某保险公司业务员对猫头鹰车志解释了,为什么会拒绝某些新能源车的原因,另外对于续保涨价的问题,他表示也基本成了行业共识。投保遭遇针对性限制据光明网报道,一位威马车主今年打算续保时,却被保险公司无缘无故地...
保费上涨、遭遇拒保,新能源车险的“两难”困境如何破解?
不仅是保费上涨,一些新能源汽车车主在投保和续保时还遭遇过拒保。对于新能源车险的种种问题,车主表示十分糟心,而险企由于出险率、赔付率高等原因,也有自己的苦衷。业内人士认为,针对新能源车险的“两难”困境,优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。