小城市网约车现状:不合规车辆多,流水只有一百多元!
网约车内参讯(文/彭小伟)7月24日,梧州市发布6月份网约车行业监测信息,全市共有33家网约车平台,接单驾驶员合规率为81%,接单车辆合规率为42.43%,双合规完成订单率为66.92%。从数据可以看出,梧州市只有4成的车辆有证,还有大量无证的车辆也在接单。另外,官方还公布梧州市日均订单量为15.7单/...
叫到60多公里外的网约车?平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务|...
2月4日下午,网约车平台相关负责人针对这种情况,向封面新闻记者进行了回应:经核查,该司机存在使用第三方作弊软件修改定位接单的情况。使用作弊软件接单,是破坏司机接单公平的黑产作弊方式。按照平台规定,已对该司机暂停服务。(图片为网络截图)参与方式1、扫描二维码即可进入“追踪到底云投诉平台”,点击“我要...
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
这种模式就类似平台免佣一样,司机接到一口价订单并符合要求,平台就补贴到1.5元一公里,不过司机需要按照导航行驶,偏航了就拿不到奖励,而且每单也要最高补贴上限。如果能长期实行的话,对司机来说还是有一定吸引力,但是如果只是短期活动,司机也未必买账。02一口价三六九等模式虽然大家都觉得一口价都是“鸡”...
网约车接单技巧,教你如何抢到优质订单!
维护好服务分之后,在日常跑网约车的时候,司机们就可以运用一些小技巧,比如关注热力图、确定跑车区域。网约车平台的司机端基本上都会显示订单热力图,颜色越深的地方订单越多。当长时间没有接到订单,可能就是派单半径内没有乘客叫车,或者乘客叫车距离过远,因此司机们尽量不要同一位置停留过长时间,同时关注发单热...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
在“僧多粥少”的局面下,要想获得与以前同等的收入,一般就是两种路径:一是足够动脑,市场上不乏摸清接单规律、找寻门路,从而挣到钱的故事;二是足够卖力,拿“时间”换“金钱”,这也是大多数网约车司机的现状。某租赁公司负责人徐铭(化名)很清楚地感受到这种变化,“从我们这里租车的全职司机,大多是外地人。以前...
树下暗藏接单神器?青岛胶东国际机场网约车停车场“带锁盒子”引...
网约车远端蓄车区停满了等着接单的车辆(www.e993.com)2024年9月11日。记者看到,在一棵树底下有一根金属链子,旁边放着一个金属盒子,盒子外面上了一把小铁锁。不过,盒子里装着什么物品、有何用途,从外观上根本无法判断。记者在现场守候多时,并未见到有人过来打开。虽然不时有司机路过,但很少有人能注意到藏身此处的金属盒子。在记者的指引...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
甘先生认为,就广州市而言,他的体会是接单量没有太大不同,但他更关注每天入账的流水是多少。如果是二三线城市,生活成本不像广州这样一线城市生活成本这么高,一天200元左右的收入也可以接受。在他看来,网约车就是普通的公共运输行业,只是一份工作,没有什么特别,未来或许平台会越来越多,而他会继续坚持跑下去。
多地提醒慎入网约车行业:运力饱和,每辆车日均不超20单
来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
01网约车市场饱和,低价策略给司机和巡游出租车带来竞争压力。02司机对低价单“爱恨交加”,有时为了保持接单率不得不接低价单。03网约车平台不敢放弃低价策略,市场竞争白热化,乘客对低价单持欢迎态度。04网约车司机呼吁行业团结起来,抵制低价策略,保护司机利益。网约车市场供给过剩,乘客数量增长停滞不前,导致...
多个平台推出新的接单规则,网约车真正的对手来了!
2、在网约车平台低价产品的侵蚀之下,顺风车的价格优势正在消失,在一些独享订单上,顺风车的价格甚至还要高过网约车,所以乘客的流失也在逼着顺风车平台降低运价。所以当顺风车平台推出接单PK模式,其核心还是为了锁定平台的优质运力,那些各项分数服务都优质的司机平台一定会优先将这些优质订单分配给这部分司机。