2023年中国车联网技术在智能汽车中应用分析 为智能车提供了重要的...
——环境感知技术在智能汽车的应用还处于研发初步阶段环境感知技术,包括利用机器视觉的图像识别技术,利用雷达(激光、毫米波、超声波)的周边障碍物检测技术,多源信息融合技术,传感器冗余设计技术等。环境感知传感器主要包括车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等,是智能汽车之“眼”。目前,自动驾驶主要分为纯...
巩固智能网联新能源汽车领先优势
芯片作为供应链的重要一环,已然成为巩固扩大智能网联新能源汽车产业优势的关键点,在产业链中逐渐走向前台,支撑着日新月异的汽车应用创新。”全球第一家量产CMOS工艺77GHz毫米波雷达单芯片的公司加特兰近期展出了车规毫米波雷达SoC芯片产品组合。该公司生态发展总监吴翔在接受《中国经济周刊》记者采访时强调,中国在新能源...
2024年中国战略性新兴产业之——智能网联汽车产业全景图谱(附产业...
而在后端市场,智能网联汽车作为一种新的智能终端,其道路行驶数据、人车交互数据等大数据价值的充分挖掘和使用,类比智能手机时代,新应用、新商业模式有望出现,给产业链带来广阔的后端价值。反映在毛利水平上,智能网联汽车产业上游环节毛利水平显著高于中下游环节。其中,电池管理系统、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、...
工信部发文!A股智能汽车板块共振,这些概念股获机构高度关注
欧菲光提到,公司依托在光学光电领域的技术优势,深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱,以车载镜头和摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、车身域控制器、电子外后视镜等产品,丰富产品矩阵布局。祥鑫科技表示,公司提供可用于MDC智能驾驶平台、VGW智能网联、OBC车载充电、mPOWER智能电动、AIS融合感知、ADS智能驾驶...
综述智能驾驶域控制器
早期辅助驾驶功能集中在单车道里,以车辆前后的控制为主,重点实现跟车不碰撞、驾驶不偏移等效果,主要功能包括ACC(自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、TJA(交通拥堵辅助)、CCS(定速巡航)、AH(自动驻车)等。随着技术的不断推进,辅助驾驶逐渐开始涉及多车道场景,由系统可以控制车辆进行变道,主要功能包括ALC(智能辅...
智能驾驶领域利好不断涌现 近六成公司年内获机构调研
2023年7月8日,百度智行等三家企业的15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照(www.e993.com)2024年7月3日。7月26日,《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》正式发布,提出形成“三横两纵”的核心技术架构:智能感知与信息通信层(激光雷达、毫米波雷达、摄像头、无线通信、卫星通信、信息交互等)...
港股概念追踪|马斯克直播秀自动驾驶引千万人围观 智能驾驶技术正...
7月26日,《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》正式发布,提出形成“三横两纵”的核心技术架构:智能感知与信息通信层(激光雷达、毫米波雷达、摄像头、无线通信、卫星通信、信息交互等)、决策控制与执行层(智能决策、自动控制、协同控制等)、资源管理与应用层(芯片、软件、数据、架构、平台等)...
车路协同,南京无人驾驶走进现实
截至目前,全市智能道路基础设施建设和改造已完成104公里,共部署508个智能网联设施。在实施过程中,各试点片区采用多种新型智能道路设施设备,布设激光、微波、毫米波雷达等166个,实现全交通要素监测等功能。规模部署RSU(路侧单元),实现车路互联互通、交通信号实时交互,支撑红绿灯态信息推送应用。针对推进5G+多种...
...毫米波雷达系统、视觉传感器系统等,均可应用于智能网联汽车
尊敬的投资者您好,感谢您的关注。我公司作为智能驾驶零部件供应商,主要产品包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等,均可应用于智能网联汽车,谢谢。
...毫米波雷达系统、视觉传感器系统等,均可应用于智能网联汽车
智能网联汽车属于车路云一体化的一部分,我公司作为智能驾驶零部件供应商,主要产品包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等,均可应用于智能网联汽车。谢谢。