印度拿下伊朗港口,“抗衡中国”不过是烟幕弹,为的还是巴基斯坦
二来,印度不像中国,是全球最大的工业制造国,可以说全球的“衣食住行”都等着用中国制造,因为它价廉物美,无法拒绝。但印度只是一个农业大国,而且本身就在印度洋边上,自己就有诸多的港口,如果只是仅仅为了出口农产品,就到离自己本土不远的伊朗,专门去投资建一个港口,费效比真的划算吗?这个恐怕真不好...
印度伊朗签港口协议,印媒刚说“抗衡中国”,就收到了美国的警告
由于恰巴哈尔港是连接印度与阿富汗,乃至整个欧亚和中亚地区的战略要地,印媒更是宣扬,拿到这个港口的运营权,就意味着“印度可以‘抗衡’中国的‘一带一路’倡议,以及中国和巴基斯坦合作的瓜达尔港项目”。更有印度学者认为,“印度负责瓜达尔港的建设运营后,恰巴哈尔港将成为印度和中国,在南亚和中亚争夺‘领导地位’的...
伊朗将南部港口交给印度经营,印媒炒作抗衡中国瓜达尔港
01伊朗与印度签署为期10年的合作协议,将南部港口恰巴哈尔港交给印度开发和运营,印度需投资1.2亿美元用于港口战略设备供应和交通基础设施建设融资2.5亿美元。02印媒炒作称,这是印度首次获得海外港口的管理权,将帮助印度抗衡中国的“一带一路”倡议和瓜达尔港项目。03然而,专家表示印度短时间内不可能与中国形成抗衡局面...
印度租赁伊朗港口,抄中国作业,打造印度版“瓜达尔港”!
恰巴哈尔是伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端、阿曼湾东北部的一个约10万人口的港口小城,地处南亚、西亚、中亚和印度洋(阿拉伯海-阿曼湾)的交汇处,地理位置非常重要。在恰巴哈尔港东边不远处,就是巴基斯坦的瓜达尔港,两港之间的直线距离约172公里。其实我们看印度在海外的港口投资和通道走廊倡议,会发现三哥很有意思,基本...
美国威胁制裁印度伊朗港口协议,印度外长:有些人眼界要放宽一点
恰巴哈尔港位于伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端、阿曼湾东北部,地处南亚、西亚、中亚和印度洋的交会之地,被视作国际南北运输走廊的战略枢纽,地理位置极为重要。通过发展恰巴哈尔港,印度希望利用伊朗的运输网络加强与阿富汗及中亚地区的贸易往来。印度《经济时报》等印媒宣称,这是印度首次获得海外港口的管理权,是对伊朗的一...
为制衡中国和巴基斯坦,印度投资了这个港口
近日,印度最终与伊朗签署了开发恰巴哈尔港沙希德·贝赫什蒂港(ShahidBeheshti)协议,有效期十年,印度将投资3.7亿美元与伊朗合力运营恰巴哈尔港(www.e993.com)2024年10月25日。恰巴哈尔港离中国“一带一路”在巴基斯坦的重要项目瓜达尔港海上距离仅仅100多公里。印度媒体称:由于恰巴哈尔港是连接印度与阿富汗、中亚和欧亚的关键纽带,取得该港口的运营...
放弃使用中国港口,蒙古国宁愿绕道俄罗斯,也要将煤炭卖给印度!
根据蒙古国计划,为了绕开中国港口,蒙古国准备从北侧的俄蒙边境口岸接入西伯利亚大铁路,然后向东借用俄罗斯海参崴等远东港口,再通过水陆,途径东海、南海、印度洋,最终抵达印度金奈港。除此之外,还有一条备用路线,那就是向西采用陆路方式,最开始依旧是借用俄罗斯铁路,然后抵达中亚,再经伊朗境内铁路抵达南岸的恰巴哈尔港,转...
中国俄罗斯和伊朗,各有各的想法,3国的博弈选在俄后院打响
中国、哈萨克斯坦以及法国,都同意建设跨里海的“中间走廊”,一个最主要的现实因素,在于中欧班列目前遭遇了变数,中欧班列需要朝着里海方向发展。在西方的制裁名单上,俄罗斯国家铁路公司榜上有名,所有中欧班列开到俄罗斯后,就不能再往前开了,只能转为其他方式运输。
“抗衡瓜达尔港”,印度与伊朗签署为期10年的恰巴哈尔港运营协议
印度《明特报》也宣称,印度在伊朗有重大投资计划,主要集中在恰巴哈尔港,印度希望利用该港口取得对中国和巴基斯坦的“战略优势”。恰巴哈尔港与瓜达尔港的海上距离仅有100多公里瓜达尔港与恰巴哈尔港的海上距离仅有100多公里。位于巴基斯坦西南部的瓜达尔港是天然的深水不冻港,地处西亚、中亚和南亚交会之地,靠近重要的国...
印度伊朗签署港口协议 美方回应 制裁风险升级
英国广播公司的5月14日新闻指出,印度与伊朗新近缔结了一项为期十年的港口开发及运营协议。然而,这一举动随后遭遇了美国政府的警示,提醒所有考虑与伊朗展开商业往来的国家可能会面临美国的制裁措施。回溯到2016年,印度便已与伊朗建立了合作框架,旨在共同开发伊朗南部的恰巴哈尔港,该港口战略位置显著,紧邻伊朗与巴基斯坦边界...