日本车企报团组队两大联盟,能否抗衡中美电动车?
至此,这些人们耳熟能详的日本汽车品牌已经结成了两个电动化联盟:年销量超过1600万辆的丰田联盟和年销量超过830万辆本田-日产-三菱联盟。日本车企将组建两大汽车联盟日经中文网据《汽车新闻》报道,丰田和斯巴鲁已联合开发了纯电动SUV丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra,将于2025年在肯塔基州组装并推出一款三排电动跨界车,并...
日本豪华汽车品牌有哪些?
雷克萨斯:雷克萨斯(Lexus)是世界上最知名的豪华汽车品牌之一,也是世界上最成功的豪华汽车品牌之一,其以追求完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑SUV款式令人称道,雷克萨斯的L标志已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。雷克萨斯的产品涵盖了从豪华轿车、跑车、SUV、MPV到电动车等各...
日本电动车补贴大缩水,比亚迪等中国品牌遭“冷遇”引争议
对于比亚迪等中国电动车品牌来说,面对日本补贴政策的调整,应该积极应对,加大研发力度,提升产品质量和技术水平,以更好地适应国际市场的竞争。同时,也可以通过加强国际合作,推动全球电动汽车市场的共同发展,实现互利共赢的局面。
日本调整电动车补贴政策 本土品牌与特斯拉受影响较小
根据新政策,2024年度的电动车补贴上限为85万日元,最低金额则低73万日元。日产汽车的“LEAF”、丰田的“雷克萨斯”以及特斯拉的“Model3”等车型将享受最高额度的补贴。相比之下,现代、比亚迪和捷豹等海外厂商的补贴上限较2023年度有所减少。补贴金额的确定依据七个主要条件,包括车辆的续航距离等性能指标、电动车在灾...
深度分析:本田发布中国电动车品牌“烨”及新车型
本田汽车公司最近发布专为中国市场设计的电动车品牌“烨”及其三款新车型——烨S7、烨P7、烨GTCONCEPT,这一动作体现了本田对中国电动车市场的重视和深入本土化的战略布局。日本车企对中国电动车市场的态度通过此次事件,以及相关日系车企的动态,我们可以看到日系车企对待中国电动车市场可能有以下一些心态:积极拥抱...
比亚迪亮相东京车展!碾压一众日本品牌,留给日系车的时间不多了
这两天日本东京正在搞车展,除了大量的日本本土车企参与之外,还有我国的比亚迪(www.e993.com)2024年8月10日。果不其然,跟在我国举行车展一样,一众日本品牌的展台外面,没有多少人观看,反而很多人尤其是丰田公司总裁丰田章男都过来看比亚迪车。这是因为日本企业虽然也推出很多的电动车,大量的都是流于概念的产品。
比亚迪日本最新计划:2025 年要卖 3 万辆电动车
当然,与丰田、本田等日系品牌不同的是,比亚迪是作为一家新能源汽车厂商进入该市场,而日本电动汽车市场占有率低,侧面也说明了其市场存在巨大的增长潜力,毕竟诸如丰田、本田、日产等本土汽车企业虽然也加快电动汽车发展,但这些品牌在电动车市场还是缺乏家中有事,对于比亚迪而言,在新能源背景下如何凸显国产电动车的优势也是...
Counterpoint:日本汽车品牌进军电动汽车市场的步伐缓慢而坚定
Counterpoint发文称,日本汽车品牌厂商入局虽然较晚,但进军电动汽车市场的步伐缓慢而坚定。智通财经APP获悉,Counterpoint发文称,日本汽车品牌厂商入局虽然较晚,但进军电动汽车市场的步伐缓慢而坚定。针对日本的电动汽车普及情况,高级分析师SoumenMandal表示,2023年上半年,日本纯电动车(BEV)销量仅占该国乘用车总销量的2%,...
比亚迪日本最新计划:2025年要卖3万辆电动车_搜狐汽车_搜狐网
当然,与丰田、本田等日系品牌不同的是,比亚迪是作为一家新能源汽车厂商进入该市场,而日本电动汽车市场占有率低,侧面也说明了其市场存在巨大的增长潜力,毕竟诸如丰田、本田、日产等本土汽车企业虽然也加快电动汽车发展,但这些品牌在电动车市场还是缺乏家中有事,对于比亚迪而言,在新能源背景下如何凸显国产电动车的优势也是...
应对中国电动汽车冲击,日本将在东南亚建立汽车联盟
以往日系品牌在东南亚地区都是各自为战,但随着比亚迪等进驻东盟的中国汽车制造商越来越多,日系品牌感受到了压力,这次从政府层面双方开始接触,值得关注。一直以来,东南亚市场是日系汽车除中美日以外的第四大市场,有着日本汽车“后花园”之称。丰田和本田等多家日系厂商都在东南亚设有生产基地,日系车在该地区的年产量超...