2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025
界面设计:人机界面(HMI)、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计内饰与轻量化设计:车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计城市设计与建筑:城市规划、交通规划、道路建设、停车场改...
中国汽车检具行业现状研究与发展前景分析报告(2024-2031年)
汽车检具产品生产流程通常由设计、生产及质控三个环节组成,其中设计由工程部下属的设计科负责,生产由工程部下设的各生产车间负责,质控主要由各工艺品质部负责。公司自身需要建立完善的产品质量控制程序,涵盖采购质量控制、外协加工控制、生产过程质量控制等方面,并在生产过程中严格执行,确保产品的质量。生产过程中,汽车...
超级石化推荐:新能源行业对硫黄的需求稳步增长!
诚邀科研机构、高职院校、石油化工企业及相关设计院、工程公司、设备制造厂等有关单位积极参与。一、大会组织主办单位:中国化工学会联合主办:中国国际科技促进会炼油与石化专业委员会拟邀协办:南京工业大学中国石油炼油化工和新材料分公司中国石化炼油事业部中国石化化工事业部中海石油炼化有限责任公司中国...
新晋城市、中等城市和转型城市如何发展新能源汽车产业?给地方政府...
(3)智能制造水平提升:利用大数据、人工智能等技术优化生产流程,推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造等关键环节的深度应用,加快智能工厂、数字化车间的建设;规划策略层面可以着重考虑:(1)建立创新生态:构建国际级新能源汽车技术创新生态,加强新能源汽车领域的国际合作,提升在全球产业链和价值链中的地位,促进...
东海研究 | 汽车出海系列(一):梦启暹罗,观中国整车厂如何越日系之...
3)生产端:泰国传统汽车供应链主要由日资把控且新能源车产业链尚不成熟,为此,车企通过采购本土优质零部件、自建配套厂及协同国内产业链出海的方式,提升供应链管控效率并降低采购成本;4)企业管理端:海外文化和工作习惯差异导致对车企跨文化管理能力要求高,车企采取提高员工本地化率、开展技术培训、加强文化交流等...
常州培育智能制造 无人车间每天可生产1800辆新能源车
浩万公司最早的设计图纸(www.e993.com)2024年10月17日。中青报·中青网记者石佳/摄“黑科技”满满的电动摩托车背后,是浩万公司“5G智能积木工厂”的生产。在底盘生产车间,记者看到AGV小车抓取着零部件搬运上组装线,5000平方米的车间内,可以实现整车组装的无人化操作,技术员工坐在控制室中就可以对生产工艺进行实时监测与控制。
大湾区对话:从政策层面看中国新能源汽车的机遇和挑战
新能源汽车在技术核心层面有哪些竞争优势和劣势?黄平:电动汽车的核心可以划分为三个部分:硬件、软件和数据。实际上,自动驾驶技术本质上就涵盖了这些部分,包括硬件设备、背后的软件支持,以及数据采集。如果是针对自动驾驶技术本身进行跨国比较,我认为这与单纯观察电动汽车,或者是新能源汽车的跨国比较相比,存在很大的差异...
...骏鼎达:公司向安费诺供货产品主要应用场景是新能源汽车的高压...
安费诺是公司客户之一,供货产品主要应用场景是新能源汽车的高压线束。公开资料显示,骏鼎达是一家专注于高分子改性保护材料的设计、研发、生产与销售的国家高新技术企业,主要产品包括功能性保护套管和功能性单丝等,广泛应用于汽车、工程机械、轨道交通、通讯电子等多元领域。据悉,骏鼎达拥有优质的客户资源,直接客户主要为...
...建设世界一流企业 为安徽打造具有国际竞争力的新能源汽车产…
省直有关单位主要负责同志、芜湖市委市政府主要负责同志、奇瑞集团班子成员等出席会议或参加调研。原标题:《韩俊强调:掌控关键核心技术做强做大民族品牌建设世界一流企业为安徽打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群作出更大贡献》
思安新能源受邀参加《汽车制造业》专访,携手头部企业共话新能源车...
汽车主机厂代表:王传福比亚迪董事长比亚迪董事长王传福表示,除了积极推广新能源汽车等绿色产品,比亚迪在生产端同样注重可持续发展,在全集团内开展节能减排工作。2023年,比亚迪汽车事业群和电池事业群能耗强度目标同比下降40%,单位产值综合能耗也呈现明显下降趋势。