广东交通:广州机场高速计划年内动工,扩建为双向十或十四车道
广州机场高速公路改扩建工程起点位于平沙立交,终点位于北兴立交,全长约42公里,将扩建成10~14车道。其中,平沙至蚌湖段路基宽度96.5米,采用双向十二车道;蚌湖至白云机场段路基宽度104米,采用双向十四车道;北兴立交至太成立交采用双向十车道,山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道,路基宽度为24.75米...
广东广州规划多年高速公路扩建工程开工倒计时中,线路长41.6公里
根据广东省有关部门对广州机场高速公路改扩建工程最新批复可知:项目将按原路线进行改扩建,路线起于广州市白云区平沙互通立交与华南快速路相交并顺接广州机场高速公路三元里至平沙段,终于广州市花东镇北兴枢纽立交与京港澳高速公路相交并顺接街北高速公路,路线全长约41.6公里。那么,该路段将会扩建至几车道呢?据悉,平沙...
终于定了!广州机场高速将扩建成10-14车道
根据环评公示内容,广州机场高速公路改扩建工程全长42.094km。改扩建起点位于平沙立交,终点位于北兴立交。其中,平沙至蚌湖段采用双向十二车道,路基宽度96.5m;蚌湖至白云机场采用双向十四车道,路基宽度104m;北兴立交至太成立交采用双向十车道,山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道,路基宽度为24.75m(桥梁段24.5m...
机场高速即将迎来改扩建→
广州机场高速公路改扩建工程全长42.094公里将扩建成十至十四车道改扩建起点位于广州市白云区平沙立交终点位于花都区北兴立交其中:■平沙至蚌湖段采用双向十二车道,路基宽度96.5米;■蚌湖至白云机场段采用双向十四车道,路基宽度104米;■北兴立交至太成立交段采用双向十车道,山前立交至金谷立交采用单侧分...
广州:将规划建设5个通用机场,超前谋划高速磁悬浮通道
繁忙的南沙港四期码头。图/广州日报新花城记者:吴子良并且,建设大型专业化深水泊位。实施南沙国际通用码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程,推进南沙港区五期工程、广州番禺龙沙码头二期工程等规划建设,预留南沙港区六期工程。超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设在构建多项链接的世界级铁路...
“广州新机场”今年开建,但不建在广州而在这里→
据悉,围绕新机场规划建设,广湛高铁、珠肇高铁高肇段工程施工正有序推进,珠肇高铁江机段、深南高铁计划今年动工建设;肇明高速(一期)工程建设正全力推进,广昆高速扩建工程已启动建设,佛肇云高速肇云段、国道G324改建工程计划年内动工建设(www.e993.com)2024年8月6日。同时,肇庆市高要区正谋划端州至机场、大湾至白土等连接新机场的便捷通道。
31亿!广河高铁白云机场T3至江村西段施工单位敲定工作启动
1、项目概况广河高铁白云机场T3至江村西段位于广州市白云区,是规划广州至河源高速铁路的一部分,线路起自广州白云机场东端三期规划红线,于新白广城际机场T3站南侧设白云机场站,止于江村西线路所,线路长度15.669km。广河高铁本期新建白云机场西端三期规划红线至江村西线路所线路长度12.559km,白云机场T3交通枢纽轨道交通...
大项目招标:283亿铁路+92亿高速公路+15亿房建工程
SNSG-1标:(1)DK307+156(云开大山隧道)~DK368+640.02(沙子岭中桥机场端桥台)、DK441+089.724(马岗大桥机场端桥台)~DK449+544.527(机场隧道)站前工程(不含委托广湛实施的机场隧道土石方工程、边坡防护及洞顶回填),另含河洞村跨G324国道大桥(DK418+219.113)至马岗大桥(DK441+08...
广州机场高速公路将扩建成10~14车道
环评中透露,广州机场高速公路改扩建工程全长42.094公里。改扩建起点位于平沙立交,终点位于北兴立交。其中,平沙至蚌湖段采用双向十二车道,路基宽度96.5米;蚌湖至白云机场采用双向十四车道,路基宽度104米;北兴立交至太成立交采用双向十车道,山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道,路基宽度为24.75米(桥梁段24.5米...
高质量发展媒体调研行|看广州“枢纽经济”如何崛起
机场三期项目现场。北部增长极:广州北站至白云机场专用轨道今年将局部开工大型机械设备马不停蹄,工程车辆穿梭来往……走进白云机场三期扩建工程工地,形似“小蛮腰”H型的T3航站楼,停机坪一侧的流线型主楼建筑已渐成势,主楼A区首块主体结构(编号A1-4区)刚刚封顶,这也标志着T3航站楼主楼主体结构进入全面冲刺阶段...