按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?

根据风阻力的计算公式,车辆正面风阻力=风阻系数×空气密度×车头正面投影面积×车速的平方×0.5。显然,在这个公式中,车速是一个关键因素。以更高的速度测试,风阻系数自然会显得更低,但这并不意味着车辆的实际能耗更低。实际上,风阻系数的减少并不总是意味着能耗的减少。在实际行驶中,车速、车辆设计、空气密度等因...

一公里油耗的计算公式是什么?这种计算公式有哪些影响因素?

一公里油耗=消耗的燃油量(升)÷行驶的公里数例如,如果您的汽车消耗了50升燃油,行驶了500公里,那么一公里油耗就是50÷500=0.1升/公里。然而,要准确计算一公里油耗,需要注意一些细节。首先,燃油的计量要准确,可以通过加油时记录加油量来实现。其次,行驶公里数的记录要精确,可参考汽车的里程表。

如何计算C数值?C值的计算方法是什么?

例如,风阻系数(Cd)就是一个常见的C值。计算风阻系数时,需要考虑汽车的外形、车身线条、车窗形状等多个因素。通过在风洞中进行实验,测量汽车在不同风速下受到的阻力,然后运用特定的公式和计算方法,可以得出风阻系数。以下是一个简单的示例表格,展示不同车型的风阻系数比较:另外,在汽车的传动系统中,C值也可能代...

汽车排量大小和油耗关系介绍

汽车排量的计算公式活塞从一个死点运动到另一个死点时所扫过的容积称为气缸工作容积,用Vb表示。Vb=πR2*S;S(其中R为汽缸半径S为活塞行程)即圆柱体体积Vb的单位一般用L排量划分方法中国汽车等级的划分是根据排量来确定的。微型车排量小于等于1.0L普通汽车的排量在1.0—1.6L范围内;中型轿车的排量在1.6—2.5...

汽车空气阻力计算公式,比亚迪汉的风阻系数优化过程

在上一篇文章中,我们介绍了汽车空气阻力的计算公式:F=(1/2)CρSV??,其中F为空气阻力,C为汽车风阻系数,ρ为空气密度,S为汽车的迎风区域,也就是车顶。到汽车底部的垂直截面的最大面积,V是汽车的速度。在上一篇文章中,我们通过比较汽车在高原和平原行驶的油耗差异,发现了空气密度对汽车空气阻力的影响。那么...

各大汽车厂都在疯狂内卷的风阻系数到底有多大作用?

汽车的行驶阻力,由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力组成(www.e993.com)2024年11月9日。空气阻力Fw可以用以下公式表示:Fw=1/2*ρ*V^2*A*CdD表示车辆所受到的空气阻力(单位:牛顿)ρ表示空气密度(单位:千克/立方米)A表示车辆的迎风面积(单位:平方米)V表示车速(单位:米/秒)...

如何正确换算扭矩和马力?这种换算对汽车性能评估有何帮助?

扭矩,简单来说就是使物体发生转动的一种特殊的力矩。在汽车中,扭矩反映的是发动机输出轴转动时所产生的力量。而马力则是功率的单位,它表示单位时间内所做的功。要进行扭矩和马力的换算,需要用到一个公式:马力=扭矩×转速÷5252。通过这个公式,我们可以在已知扭矩和转速的情况下计算出马力,反之亦然。

风阻系数全球最低?小鹏MONA M03最新消息来了!

风阻的计算公式是「风阻=(1/2)CρSV^2」。ρ是空气密度,可以认为是不变的;C是风阻系数;S是车辆正面投影面积;V是车速。所以投影面积也是影响风阻的一个重要参数。不过我们能看到,小鹏MONAM03通过优化风阻系数,让整车能耗降低了15%,续航表现提升了60+公里,这个数据是比较实在的。

雷军“上课”讲风阻,小米汽车风阻全球量产车“最低”

12月28日下午2点,小米汽车技术发布会在北京国家会议中心举办。小米创办人、董事长兼CEO雷军在发布会上现场“上课”为大家讲起了公式,解释空气阻力的计算方式。据雷军介绍,空气阻力与空气密度、车速、迎风面积和风阻系数有关,小米汽车为了降低风阻系数,进行了大量风阻实验,利用数字模型仿真实验、油泥模型、自建油泥实验...

为什么雨滴落下不会砸死人?《张朝阳的物理课》推导斯托克斯定律

以上计算只能是针对0.3mm的小雨滴,或者说,它更接近云层中的水雾。现实中,云层中的水雾会汇聚成毫米量级的大水珠再落下来,水珠下落时受到空气阻力还会发生形变,所以斯托克斯定律并不能完美地描述雨滴实际受到的阻力。事实上,此时占主导地位的阻力是一个与速度平方成正比的压降阻力。不过在本堂课,我们更关心斯托克斯定律...