生产问界 M7 的车企还有哪些其他车型

纯电的智己LS6官方指导价22.99-29.19万元,终端有优惠,顶配为双电机四驱,底盘悬架为前双叉臂+后多连杆独立悬架组合,智能配置全系不区分,智能驾驶硬件配置全系拉满,座舱芯片为高通骁龙8155。插混的领克08EM-P指导价19.58-28.8万元,终端有超万元优惠,有较大电池组,纯电续航220km以上,...

语音助手改名车企老板?李斌回应;胖东来创始人:员工每年假期可达...

04此外,宝马宣布BMW5系将正式搭载“车路云一体化”V2X技术,将于明年1月量产;下一代BMW智能座舱将在BMW下一代电动车上推出。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考互联网微信视频平台处理多个违规账号,主要违规类型包括违规荐股等11月18日,据微信视频创作安全中心公告,2024年10月,平台累计处置23574个违规...

外资、合资车企大规模裁员,“海外打工人”都来中国造车了

比亚迪(002594)发布的最新招聘消息中,计划提供超过千个岗位,特别是在电动车电池研发、智能汽车软件开发等领域的全球高新技术人才。小鹏汽车招聘页面显示,其正在高薪招聘有全球一线Robotaxi从业经验的员工,岗位包括运营总监、运营高级经理。极氪开启全球招聘计划,招聘规模超3000人,覆盖智能驾驶、软件及电子、用户增长等多个中...

深度解析高通车规级双“王炸”芯片!挤爆性能牙膏,抢跑舱驾融合

例如,对于需要充分满足智舱需求、并配合实现一定的驾驶辅助功能的车厂,全新平台可以做到一颗芯片搞定舱驾一体。而对于有更高需求、大性能开销的车企,也可以座舱和Ride平台两颗芯片联用,凭借统一的架构,获得更大的灵活性和可扩展性。这正如Nakul所说,“这一开放、可扩展、支持云连接的平台,将汽车变成了一块‘画...

国产芯片“围魏救赵”,车企被迫自主研发

面对车企的吐槽，国内芯片企业又有何苦衷？他们在技术上遇到哪些问题？下一步会选择哪些方向突破？黑芝麻智能产品副总裁丁丁黑芝麻智能产品副总裁丁丁介绍说：“国产大芯片面临工艺突破等问题，目前我们可以量产车规7nm芯片。但从全球的角度审视，仍然面临很大挑战；算力方面，行业需求远超600TOPS，但国内大芯片算力被...

中国汽车芯片有哪些主要企业?实力怎样,摆脱卡脖子风险了吗?

一、主要国产汽车芯片企业地平线(HorizonRobotics)地平线是一家专注于边缘人工智能芯片的制造商,为自动驾驶和智能驾驶辅助系统提供解决方案(www.e993.com)2024年11月22日。地平线推出的征程系列芯片,在自动驾驶领域具有较高的市场占有率。地平线在人工智能算法和芯片设计方面具有较强的技术实力,其产品在性能、功耗和成本等方面都具备竞争力。

新能源汽车首破年度1000万辆!对留学带来哪些影响?

此外,中国新能源汽车业的发展也遇到一些瓶颈。如,车规级芯片的开发制造、关键器件部件与核心材料的研制等。学生在汽车工程、芯片、人工智能等方面发力,也会大有可为。在毕业后,学生可以在芯片研发、自动驾驶研发、软件工程等岗位有用武之地。据猎聘大数据统计显示,2023年博士应届生需求同比增长最多的新赛道中,排名...

小鹏图灵芯片重磅发布,还有哪些车企在加速智驾“中国芯”?

又一车企宣布加入自研智驾芯片的大军。8月27日,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏在十周年活动暨新车MonaM03上市发布会上宣布,首款自主研发、面向L4级自动驾驶的AI芯片——图灵,已成功完成流片。智驾芯片是当前汽车芯片中开发难度大、投入成本高的天花板领域,然而从车企维度看,小鹏并不是自研智驾芯片的唯一一家。那么...

中国车企发布全球首颗5nm智驾芯片,超越华为,真有这么神奇?

5nm制程的车规级芯片目前来看确实属于高配,必须用在高端车上,才能体现出价值,因此,蔚来这颗神玑NX9031将会首先搭载在蔚来的旗舰轿车ET9之上。在智驾芯片上,目前英伟达是一家独大,汽车企业在它面前基本没有太多议价权,蔚来自研芯片从长期来看是可以达到降低成本的目的。

车企自研芯片,真有必要吗?

回看特斯拉HW1.0-2.5阶段。最初，它也和其它车企一样，采用供应商黑盒方案，MobileyeEyeQ3和仅有前向远距离感知能力的组合，不但表现一般，还支持软硬件捆绑销售。面对这家所向披靡的巨头，车企对此没有任何插手能力。直到HW2.0，特斯拉转向了英伟达DrivePX2芯片。至此，特斯拉才有权限拿到传感器数据，将...