全网最细致拆解理想12月如何破5万交付
本次OTA5.0在UI上,eid固定有可能会引发一波老车主吐槽,新车主应该不会,有人描述好用程度从90分降到了70分,据群友透露,和理想内部人士沟通,其弊端内部是知晓的,但来不及改了。如果真的会发生大规模吐槽,客观上又会给理想带来一批流量。该群友认为:上个版本的L型UI我认为是所有汽车里做的最好的,超过鸿蒙...
去4S店里买新车,尽量不要买店里的“试驾车”,弊端太多了
“试驾车”的变速箱,由于经常急刹车、急加速,变速箱里面已经严重混乱了,开起来肯定不得劲。特别是cvt的变速箱,这款变速箱它本身就不耐造。它的设计理念,就是为了经济、省油、平顺而设计的。但小编经常看到很多日系车的私家车,也在路上飙车,人家cvt的设计理念,就是平顺。这么激烈的驾驶,已经完全超出了人家的造车...
试驾车为什么不能买
2、试驾车驾驶逻辑混乱,试驾车是汽车经销商无偿提供给潜在消费者试乘试驾体验的车辆。目前许多车辆的变速机构是具有自学习功能的,试驾车大部分行驶路程驾驶员是不同的,也就说存在各种不相同的驾驶习惯,长久如此,变速箱的换挡逻辑会变得十分混乱。3、试驾车公里数大、车辆的磨损程度也大。试驾车几乎每天都行驶比私家...
蓝青松痛陈上汽大通渠道弊端:“拖后腿”的经销商将被淘汰
在今年的营销商务年会上,蓝青松指出上汽大通销量没达标的原因有两点:一是经销商网络建设制约了大通的发展,优秀经销商数目不达标;二是一些实力欠缺的经销商在“拖后腿”。2018年,上汽大通将着力解决六大产品序列与网络建设之间的矛盾,其中包括:宽体轻客V80所处细分市场容量规模小与经销商生存发展之间的矛盾;MPV产品G10...
理想试驾车出意外,空气悬挂为何如此脆弱?
但就现在的技术水平而言,享受着空气悬挂的高舒适性、高通过性和高操控性,还是需要承担它带来的弊端,毕竟其本身是个易损坏结构。所以对于汽车技术的更迭与发展,产品出现问题也正是行业进步的动力之一。只是普罗大众允许企业出错的同时,也需要看到这些企业虚心接受批评并进行改正。
卖相很好的试驾车能入手吗?其实它就是个二手车
1.内部消化,有这试驾车的好事,怎么能便宜了外人呢?况且店内的人员对于试驾车的情况最了解,有没有出过事故,保养的情况都了如指掌,再说这试驾车都是高配车型抢手的很,最主要的是价格便宜(www.e993.com)2024年10月26日。2.当二手车卖,试驾车本身就是一台二手车,只是年份比较近的二手车准新车,4s店的试驾车一般都比较抢手,试驾车会通过各种...
异地买车的好处和坏处有哪些?这篇文章给了答案,你同意吗?
异地购车有什么弊端1、新汽车三包法明确规定谁销售谁负责,如果你不小心买到了一台有问题车辆,涉及到退换车,只能回购买地,但退换车可不是一天就能解决的事情,增加了维权的难度和成本。2、车就是一台机器,不可能都个个十分完美,难免出现各种问题,这也是为什么厂家给车辆提供三年或者六万公里质保的原因。不在本地...
天际ME7试驾:外观简洁流畅,配5块大屏幕,底盘高级感强
大大降低了驾驶者因长途行驶所产生的疲劳感。在驾驶环节我基本没有挑出这台天际ME7的任何缺点,事实也的确如此,不过在设置方面我觉得天际ME7有一个可以优化的地方,这个细节在于单踏板控制车辆的选项。就像绝大多数纯电动车一样,天际ME7也支持单踏板操作,在该模式下,车辆的制动力回收为最大,收油即可感受到...
奔驰E级试驾车过一个坑,前后两个轮胎就爆了
4S店王经理:“因为这个沟是有一个概率的,可能当时压的这个位置刚好有一个尖锐角,那这个东西也真的是运气问题了。”最后4S店王经理直言:“所有低压续跑的轮胎在过坑的时候都是要降速的,因为它在高速上快速行驶的时候能够保障人生命安全总归有利,那么这个弊端唯一不足就是在路况比较恶劣的时候,比如坑洼路面着是...
京广地区每天5款1分试驾车
而且我们采用派单的模式,用户的每一单都能得到及时的响应和服务,我们要做的就是把控司机;而其他产品是抢单制,这是他们最大的弊端,抢单是无法适用于试驾的!因为用户对车型的需求范围和司机的接单范围是无法匹配的。最后就导致了用户下单没人接,司机接单没人叫车试驾的窘态。