总有一款适合你——车用驱动电机技术

但是随着电机技术的不断进化,有刷直流电机的缺点愈发明显。电刷和换向器之间的机械接触产生的磨损会降低电机寿命;机械换向过程中还会产生火花带来电磁干扰和安全隐患。与现代电机技术相比,直流电机较低的效率无法适应电动车型需求。所以有刷直流电机基本被汽车电驱动领域淘汰。无刷直流电机与有刷直流电机区别在于永磁体所...

飞行汽车内部揭秘,电机竟最有爆发力!龙头PE不足20倍

1、控股股东与万丰集团(万丰奧威控股股东)签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。（当下第一个纯电的就是万丰。）2、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、留易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管...

宝马宣布路试双转子电机!这款超跑被实锤了?

DeepDrive的创新理念大致是将两个电机融合在同一个单元中,从而创造出一种极为紧凑、节能且扭矩密度(torquedensity)高的驱动装置。传统电机的定子仅能驱动内部或外部转子,而凭借DeepDrive的双转子理念打造的电机,其定子能够同时驱动内部及外部转子,这种紧凑且轻量化的设计可用于车轮内装式驱动系统(in-wheeldrivesystem...

不只缺“芯”,中国目前还未掌握的核心技术有哪些?看完心痛!

E、医疗硬件的最高峰——全球仅有的6台投入使用的重粒子癌放疗设备有5套在日本1套在德国,目前选择不开刀而接受重粒子线放疗的患者中有80%是在日本进行的医疗科技硬件两大最高峰的另一个——质子束放疗加速器,由日立与北海道大学发明,整套设备售价2亿dollar+,全球装机量不超15台世界首台带立体定向功能的...

中国目前未掌握的核心技术有哪些 多项大幅落后美日

双主轴双刀塔车床的代表者——okuma(大隈株式会社);okuma最令人称赞的是这家公司是全球机床界中唯一的“全能型制造商”,几十年来一直坚持从核心部件(驱动器编码器马达主轴等)到数控操作系统到终端,全部由自社设计开发完成,真正实现了软硬兼备德国权威机械技术杂志maschinemarket将最佳革新技术奖连续授与okuma的Mac...

中国目前还未掌握的核心技术有哪些?

双主轴双刀塔车床的代表者——okuma(大隈株式会社);okuma最令人称赞的是这家公司是全球机床界中唯一的“全能型制造商”,几十年来一直坚持从核心部件(驱动器编码器马达主轴等)到数控操作系统到终端,全部由自社设计开发完成,真正实现了软硬兼备德国权威机械技术杂志maschinemarket将最佳革新技术奖连续授与okuma的Mac...

马达帝国的一次转舵:从机械硬盘马达,向车载马达进发

早舩博士在我们参观尼得科的产品展示时就提到:“我们硬盘驱动器马达产品,在全球份额达到了85%,但这类产品在全球的市场需求正在逐渐萎缩。”所以很显然,虽然尼得科的年报总体成绩仍然看涨,其着力点是必须做转向的。2018财年尼得科销售额增长之外,营业利润是有小幅下滑的,这和机械硬盘的市场变化可能有着最大的关系。