又一次,华为站起来了

活下去，成为了这家企业的最主要纲领。2022年，任正非在华为内部发文《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》，要求华为改变思路和经营方针，全线收缩边缘业务，从追求规模到追求利润。美国的打压，倒逼出华为的无限韧劲。2023年8月，搭载自研5G芯片麒麟9000s的华为Mate60系列发布，成为华为突破美国技术...

问界M5充电中突然起火?赛力斯失去华为光环后暗存隐忧

对于业绩大涨的原因,赛力斯表示,主要是新能源汽车销量的增加,同时公司坚持技术创新、成本贡献的经营方针,新质生产力引领公司经营质量不断提升,超额完成了倍增计划,营业毛利率同比增长,期间费用率同比下降。财报显示,2024年上半年,赛力斯新能源汽车产销分别为20.39万辆和20.09万辆,同比分别增长349.24%和348.55%。在产...

华为的战略执行|组织、人才与文化氛围建设

1)使命、愿景与经营方针——华为三本教材2)组织的可喻之义:因为看见,所以相信案例:任正非的思想权与文化权案例:华为抗大--高研班3)聚焦客户的“狼文化”形成过程及行为特征4)以胜利为目标的协同作战练习:组织的文化行为研讨5)业务流程与组织职责体现价值观6)人才选拔要关注价值观和使命感7...

华为不造车,戏比造车的多

去年八月,任正非发表题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的讲话。在这篇外界几乎只记住了“让寒气传递给每个人”的讲话中,任正非提出华为“生存基点要调整到以现金流和真实利润为中心”,并点名车BU“智能汽车解决方案不能铺开一个完整战线,要减少科研预算,加强商业闭环。”在这条纲领下,车...

华为车BU“单飞”,下一个荣耀?

2022年8月，任正非内部发文称，华为应改变思路和经营方针，从追求规模转向追求利润和现金流，保证渡过未来三年的危机，要把活下来作为最主要纲领，关闭盲目扩张或盲目投资的项目，砍掉一切不赚钱的业务。以此来看，车BU独立似乎早有预兆。一直不间断的高额投入却难以收到回报，即使是华为这样的高研发企业也难以为继，...

任正非放手一博:华为车分拆融资

去年8月,任正非在《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》文件中点名华为车BU,称其“不能铺开一个完整战线,要减少科研预算,????加强商业闭环,研发要走模块化的道路,????聚焦在几个关键部件作出竞争力,剩余部分可以与别人连接(www.e993.com)2024年11月17日。”

从这150条思考,读懂任正非到底有什么与众不同?

30.我们以前怀抱全球化理想,立志为全人类服务,现在我们的理想是什么?活下来,哪里有钱就在哪里赚一点。从这个角度出发,我们要在市场结构上调整,研究一下哪些地方可以做,哪些地方应该放弃。(2022年8月,任正非在华为内部讲话《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》。)...

华为车BU“起死回生”后单飞,余承东剑指车圈话事人

02.拖累华为的车BU成车圈“李佳琦”究其原因，车BU独立与华为近年来降本增效的总路线息息相关。2022年，任正非曾在华为内部发布一篇题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章，文章中提到不赚钱的业务需要砍掉，以确保利润和现金流。按照任正非的标准，车BU是华为旗下最为显眼的“后进生”...

华为任正非:经营方针要从追求规模转向利润和现金流

今日(8月23日),《每日经济新闻》记者获得了一份关于华为内网近期发布的《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。华为创始人任正非在文内提到:“全球经济持续衰退,加上疫情影响,消费能力会大幅下降,对我们产生不仅是供应的压力,还有市场的压力。2023年甚至到2025年,一定要把活下来作为最主要的...

任正非:华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流

任正非:华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流据媒体报道,华为内部论坛22日下午上线了一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。华为创始人任正非在文内提到,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保...