提高防火阻燃性能!电动自行车将迎新国标
具体来看,在提高防火阻燃性能方面,本次修订完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法,限制塑料件使用比例,从而降低火灾风险、提高消防安全性能;同时要求整车编码应采用耐高温永久性标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。在更好保障消费者骑行安全方面,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法...
电动自行车强制性国标再修订,11月起不符合标准的产品不得销售
同时,为了保障骑行安全,优化电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25公里/小时,还增加了北斗定位、实时通信功能。此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤,并且不再强制安装脚踏骑行装置。市场监管总局将前述4项强制性国家标准及修改单,作为电动自行车强制性...
新增“防篡改”、提高防火阻燃性能……电动自行车强制性国标公开...
●为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。●此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,...
电动自行车强制性国标再修订!提高防火阻燃性能,最高设计车速无法...
提高防火阻燃性能,最高设计车速无法超过25km/h转自:紫牛新闻记者从工业和信息化部了解到,9月19日,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,这次的“新国标”对车辆的智能化功能和安全性能提出了更高要求。来源:工信部官网截图动...
电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准→
电动自行车用蓄电池主要分为铅酸蓄电池和锂离子蓄电池。铅酸蓄电池性能稳定、安全系数高但体积大质量重、能量密度小;锂离子蓄电池小巧轻便,能量密度大,但性能相对活泼。选购常识1.注意查看电池的标识信息,包括警示标识、产品名称、生产厂家名称和地址、检验合格证明、执行标准等是否齐全,选购与车辆产品合格证记载内容一...
“小电驴”新国标拟有哪些重要修订?企业该如何应对?
与现行标准相比,本次征求意见稿主要有以下几方面的改进和提升:一是提高防火阻燃性能(www.e993.com)2024年10月17日。完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法,限制塑料件使用比例,从而降低火灾风险、提高消防安全性能;同时要求整车编码应采用耐高温永久性标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。
增加北斗定位!最快25km/h!电动自行车将有强制性“新国标”!早安...
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。01首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。02其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
增加北斗定位!家中“电驴”将有强制性“新国标”
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。04此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。本次修订通过优化电动自行车的防火阻燃、塑料占比等技术要求,降低火灾事故的风...
电动自行车强制性国家标准修订公开征求意见
按照现行标准中55kg的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右,与消费者实际需求存在差距。适当放宽铅蓄电池车型的重量限值,将有助于满足广大消费者增加续航里程、减少充电频次的需求,为百姓提供性价比更高、更加实用的产品。现行《电动自行车安全技术规范》中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行...
新增强制标准!嘉祥骑电动自行车的注意!
电动自行车强制性“国标”再修订新增这些标准与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。