宇通客车取得车镜减震结构专利,提升驾驶员的观察效果和车辆的安全性
通过在与车身连接的车身连接头和与车镜连接的车镜连接头之间设置减震件,实现了吸能减震的效果,提升了驾驶员的观察效果和车辆的安全性,且本减震结构较为简单,加工方便。
南阳到云南旅游,畅游云贵高原:南阳至云南旅游攻略
5.坐长途客车需要多长时间?答:从南阳到大理需要约30个小时左右,根据实际路况和车辆情况可能会有所变化。6.自驾需要途经哪些城市和省份?答:自驾需要途经河南、陕西、四川、云南等省份,经过的输入城市有西安、成都等。7.自驾需要注意哪些路况和安全问题?答:自驾需要注意山路、海拔高度、天气变化等路况问题,...
3月起,这些新规将影响你我生活
《儿童福利机构日常生活照料操作规程》(标准号:MZ/T208—2024)、《儿童福利机构特殊教育服务规范》(标准号:MZ/T209—2024)、《人工耳蜗植入前电生理检测方法》(标准号:MZ/T210—2024)3项推荐性行业标准现予以发布,自2024年3月1日起实施(原文可登录httpsmca.gov/n152/n165/c1662004999979997467/conten...
3月起,这些新规将影响你我生活_腾讯新闻
《儿童福利机构日常生活照料操作规程》(标准号:MZ/T208—2024)、《儿童福利机构特殊教育服务规范》(标准号:MZ/T209—2024)、《人工耳蜗植入前电生理检测方法》(标准号:MZ/T210—2024)3项推荐性行业标准现予以发布,自2024年3月1日起实施(原文可登录httpsmca.gov/n152/n165/c1662004999979997467/conten...
征求意见!截至12月25日!事关《客车结构安全要求》等5项强制性国家...
2021年11月25日,工业和信息化部公开征求对《客车结构安全要求》等5项强制性国家标准(报批稿)的意见。政策原文如下:公开征求对《客车结构安全要求》等5项强制性国家标准(报批稿)的意见根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划,工业和信息化部已组织完成《客车结构安全要求》等5项强制性国家标准(含2项修改...
...和《客车结构安全要求<第1号修改单>(征求意见稿)》公开征求意见
公开征求对强制性国家标准《燃气汽车燃气系统的安装要求(征求意见稿)》和《客车结构安全要求<第1号修改单>(征求意见稿)》的意见为不断提高燃气汽车和客车整车及关键零部件的安全性能,加强对燃气汽车燃气系统、客车结构安全的行业监管,工业和信息化部装备工业一司组织行业机构、重点企业等开展了强制性国家标准《燃气汽...
燃气汽车燃气系统、客车结构安全两项强制性国标征求意见
公开征求对强制性国家标准《燃气汽车燃气系统的安装要求(征求意见稿)》和《客车结构安全要求<第1号修改单>(征求意见稿)》的意见为不断提高燃气汽车和客车整车及关键零部件的安全性能,加强对燃气汽车燃气系统、客车结构安全的行业监管,工业和信息化部装备工业一司组织行业机构、重点企业等开展了强制性国家标准《燃气...
我国首部营运客车安全技术标准出台,多项标准有变化
大于9米的营运客车配置发生变化:装备自动紧急制动系统(AEBS)及车道偏离预警系统(LDWS)、前轮应安装爆胎应急安全装置、右侧配置至少两个乘客门、后置发动机的营运客车后轮后不设置乘客门、左右两侧各配置至少2个外推式应急窗、至少配置2个顶风窗、车身左侧设置应急门。
【原创】中通客车公交上新 一个立足高安全 智能化的全新N系款款而来
此外在防护安全方面,驾驶舱采用隔离玻璃防护装置,配备应急操作按钮,可实现30S一键开启事故应急;乘客门防夹系统由气囊防夹升级为智能位移防夹+警示亮带系统,通过位移防夹与气囊防夹双重防护乘客上下车安全。驾驶舱采用隔离玻璃防护装置双重防夹车门。大通道设计不仅实现更快速上下,同时增加了乘客站立面积...
客车结构安全标准修订三合一 年底完成报批
据悉,虽然这个标准还没有制订完成,但据裴志浩透露,标准制订的思路就是安全第一,微型客车作为乡村客车虽然有市场,但安全性不够。所以,在乡村客车的管理上,9座以下的微型客车不适合做乡村客车。此外,还有一些基本安全设置问题,也将会在标准中体现。纯电客车续驶里程要达50公里...