特斯拉车门是铁的还是铝的

特斯拉车门是铁的还是铝的特斯拉ModelY的车门材质巧妙融合了钢铁与铝的特性,旨在提供强度与轻量化并重的解决方案。大约76%的ModelY部件沿用了Model3的设计理念,采用钢铝混合车身结构,这种设计与ModelS和X过去的全铝布局有所区别。铝的应用被精心定位在那些在碰撞中不易受损的部位,比如行李箱底板和车轮罩,这...

销量再创新高!比亚迪供应商有这些公司

文灿股份主营汽车铝合金精密压铸件。主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。公司主要客户包括奔驰、大众、特斯拉、赛力斯、比亚迪、吉利等国内外知名主机厂。5，万丰奥威：铝合金轮毂万丰奥威，以先进制造业...

特斯拉汽车核心供应商企业名单(附企业详情)

麦格纳国际(??MagnaInternational)??是一家汽车零部件供应商,??它与特斯拉有着紧密的合作关系。??麦格纳为特斯拉生产车身零部件和内饰,??是特斯拉的一级供应商之一。??此外,??麦格纳汽车镜像(上海)有限公司位于金山区吕巷镇,??为MAGNA在华独资企业,??生产轿车后视镜,??为中国各大轿车生产厂商配套,是特...

合锻智能:向特斯拉A类供应商提供铝板成形,整体热冲压,白车身零...

合锻智能：向特斯拉A类供应商提供铝板成形，整体热冲压，白车身零部件等技术产品金融界1月10日消息，有投资者在互动平台向合锻智能提问：董秘，请问公司有直接或者间接给特斯拉供货吗？是否有去找特斯拉商谈合作意向？公司回答表示：公司向特斯拉A类供应商提供铝板成形，整体热冲压，白车身零部件等技术产品。本文源自：金...

特斯拉发布《2023年影响力报告》,继续要求供应商开展铝业管理倡议...

ASI是开发可靠的铝脱碳路线图的主要铝行业认证计划之一。特斯拉认为没有任何认证能取代尽职调查。特斯拉继续与ASI、供应商和利益相关方合作,以解决和减少特斯拉的铝供应链中的风险,并认识到这些风险可能带来的重要的影响。铝供应链其他缓解风险的努力到2023年,特斯拉直接与重要的中端企业、直接采购的冶炼厂进行了接触...

特斯拉Model S底盘揭密:全铝合金与黑科技如何颠覆电动车行业?

特斯拉ModelS(参数|询价|图片)的底盘采用全铝合金材料,这可不是随便说说的(www.e993.com)2024年11月19日。铝合金的好处大家都知道,轻量化、抗腐蚀、强度高。这样的设计让车辆在行驶时更加灵活,操控性也大大提升。你有没有想过,为什么特斯拉能在电动车领域占据一席之地?这全靠它的底盘设计。全铝合金底盘不仅减轻了车身重量,还提高了整体的...

液态金属龙头,特斯拉独家供应商,雷声大却雨点小

其中,在新能源汽车零部件领域,据宜安科技介绍,公司是全球唯一将液态金属应用在汽车行业的企业,是独家向特斯拉供应ModelX液态金属车门锁盖的一级供应商并一直持续至今。来源:宜安科技2023年半年报然而截至2022年,宜安科技液态金属四大板块总收入约8400万,仅占总营收5.2%。

“打工人”上位特斯拉供应商“实控人”,投资43万收获69亿身家!

友升股份为特斯拉、广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、吉利集团等国内外知名整车厂,以及海斯坦普、富奥股份、华域汽车等知名企业的一级汽车供应商。其中蔚来汽车、广汽集团、北汽新能源、特斯拉等常年为友升股份的前五大客户,友升股份的主要产品装在了许多知名车型上,如蔚来ES6(配置|询价)、ES8,特斯拉ModelY(配置|...

汽车行业报告:轻量化加速出海,车身铝铸件大型化带来新机遇

2、车身结构铝代钢,铝压铸工艺有望受益在汽车节能减排需求下,新能源汽车轻量化已成为必然趋势。由于铝合金具有密度小强度高的特点,在轻量化要求下车身结构呈现铝代钢的趋势,新能源单车用铝量也在逐年抬升。车身铝部件三大基础工艺分别是铸造、冲压、挤压:1)铸造:将熔炼的金属液体浇注入铸型内,经冷却凝固后获得...

为什么特斯拉、华为、小米都在用?一体化压铸车身优缺点解析

一体化压铸车身优缺点解析自特斯拉在其车辆上使用了一体化压铸技术后吗,越来越多的汽车制造商开始加入这场“生产技术革命”。一体化压铸技术,由特斯拉于2019年提出,并于2020年应用到ModelY的后地板生产,后来不断地迭代更新,整合的零部件越来越多,这降低了特斯拉的生产成本,特斯拉也成为汽车领域一体化压铸的领头...