上海工厂零部件本土化达95% 特斯拉签约本土供应商超400家

据特斯拉全球副总裁、中国区总裁王昊介绍，目前上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和一流的制造能力，零部件的本土化率已经达到95%，仅仅用了这个不到4年的时间。并且特斯拉率先实现了平均30多秒就可以下线一辆整车的行业奇迹，上海超级工厂成为特斯拉全球主要的出口中心。一半以上的特斯拉的汽车是由中国制造，签约的本...

400多家本土一级供应商签约!一半以上的特斯拉由中国制造

400多家本土一级供应商签约！一半以上的特斯拉由中国制造快科技6月5日消息，近日，首届跨国公司大会开幕，特斯拉全球副总裁、中国区总裁王昊介绍，目前上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和一流的制造能力，签约的本土的一级供应商超过了400多家，零部件的本土化率已经达到95%，而这仅仅用了不到4年的时间。自201...

特斯拉:上海超级工厂零部件本土化率超95% 与本土供应商共同成长

陶琳：在本土化的过程中，特斯拉积极与本土企业沟通合作，合作领域有零部件的本土化转移、新零部件的本土开发和产能扩充等方面。中国供应链的快速发展以及对质量的高标准都对特斯拉的成功起到了关键作用。特斯拉在中国的成功更大层面上就是中国供应链的成功。目前，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池...

超400家中国供应商服务特斯拉上海超级工厂,零部件本土化率95%

一台在上海超级工厂生产的特斯拉轿车,包含超过400家中国本土一级供应商为其生产的零部件。首届中国国际供应链促进博览会上,特斯拉展台尤为引人注目。一辆ModelY车身悬吊在展台中央,白车身、车门、电机、电池组等诸多部件清晰可见。展台上,电机、逆变器、齿轮箱、热泵组件、八通阀、自动驾驶电脑等诸多零部件被单独展出...

特斯拉国产一级供应商超400家,新供应链移师泰国、越南

其中有12家供应商为特斯拉提供车身系统涉及车身结构、车门、车身模具和座椅侧围等相关材料及组件;有10家内饰供应商和4家外饰供应商为特斯拉提供了高品质的内外饰件;有6家供应商为特斯拉提供底盘系统包括电动助力转向、制动系统和悬挂系统等相关材料及组件;有18家供应商为特斯拉提供充电设施的高压电缆、充电线、充电枪和...

晚点独家丨特斯拉冲刺4680电池 “完全体”,5年押注的最后一搏

我们曾跟进裁员后续,提到今年初,特斯拉管理层曾对电池部门提出明确考核目标:如果到今年年底,特斯拉自产的4680电池成本不能比LG新能源和松下等供应商更低,特斯拉会考虑放弃自产4680电池;这并不是一个低标准目标,如果特斯拉真能实现自产成本低于LG,这就是在美国本土生产的最便宜的电池(www.e993.com)2024年11月23日。

特斯拉比亚迪化敌为友,谁最慌?

特斯拉此前有三家电池供应商,集齐了当今电池江湖中最强者——中日韩三家头部企业宁德时代、松下和LG新能源。松下和LG新能源供应三元锂电池,主要供应海外工厂和上海工厂Model3和ModelY的长续航版,宁德时代主要供应磷酸铁锂电池,配套上海工厂的Model3和ModelY标准版以及柏林工厂生产的入门版ModelY。

比亚迪跻身特斯拉储能电池供应商

鑫椤资讯高级研究员张金惠向界面新闻分析称，特斯拉引入弗迪电池作为第二家储能电芯供应商，目的是获得更优惠的价格，同时保障供应链安全。特斯拉上海储能超级工厂于今年5月正式开工，计划在明年一季度完成量产。上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，也是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。上海...

特斯拉继续拓展中国本土供应商

据华达科技已经中标产品及特斯拉当前产能测算,预计2020年华达科技从特斯拉获得的相关营业收入约1亿元。另外,天汽模、模塑科技、中科三环、长信科技、旭升股份、均胜电子、广东鸿图、宏发股份等公司也明确表示进入了特斯拉的供应链。随着特斯拉国产化率提高,特斯拉的本土零部件供应商将会越来越多。

特斯拉产业链延续强势,本土供应商概念股纷纷涨停

正如当年的苹果手机引领的智能手机浪潮;2019年华为引领的“华为概念股”等,特斯拉引领的全球新能源车的新格局,也让其A股本土产业链企业受益不浅。吉利汽车(0175.HK)的某供应商负责人向第一财经记者表示,“回看刚刚过去的2019年,仍电动汽车的寒冬,我们新能源汽车的出货量暴跌了近50%,背后主要原因在于补贴的滑坡,还...