电动汽车北汽和江淮suv哪个好

从性能、尺寸以及续航里程方面来看，两者之间的差异并不显著。不过，江淮在充电速度方面稍显不足，且其电池供应商也存在一定的问题，这影响了其产品的出货量。尽管如此，据传江淮近期计划采用国产电池，这或许能改善其充电和电池性能。然而，真正的续航表现还需时间来验证。总的来说，北汽与江淮在电动汽车技术上的差距...

2024年1-9月纯电动客车电池配套情况解析

中国中车、江淮汽车、上汽、开沃、中通等知名企业也均有多款车型实现电池配套，且主要以宁德时代为主要供应商。

电池管理系统(BMS)及国内部分供应商汇总

1)电池厂自营类的,目前国内第一梯队动力电池企业有:宁德时代、中信国安盟固利、国轩高科、微宏动力等,它们掌握整套核心技术优势,有很强的市场竞争力。2)整车厂自营的,以比亚迪、北汽新能源、中通客车为代表,除了掌握核心技术,在成本方面也比其他企业有优势。3)第三方提供的代表企业有东莞钜威动力、惠州市亿能电...

长安、江淮、福特、捷豹路虎、比亚迪汽车产品缺陷被召回,部分涉及...

比如捷豹路虎、长安福特、江淮汽车是由于动力电池的问题被召回,长安汽车则是信息娱乐控制单元软件存在偏差,长安福特锐界L汽车和福特(中国)林肯是由于电子驻车制动电机问题导致的召回。比亚迪去年新上市的海鸥则是由于摄像头软件驱动的问题导致召回。这些被召回的车辆都将存在安全隐患,部分被召回的汽车通过软件升级即可,有些则...

动力电池系统供应商幂源科技IPO:营收滑坡,印度收入占比骤增

根据弗若斯特沙利文报告，按2022年出货量计算，幂源科技是中国乘用纯电动汽车(BEV)的第三大动力电池系统供应商，市场份额为9.6%；在乘用纯电动汽车市场中，按出货量计算，幂源科技是中国A00级乘用纯电动汽车的最大动力电池系统供应商。截至2023年6月30日，幂源科技的电池系统已为中国超过100万辆电动汽车提供动力。

EV晨报 | 新势力发起集群冲锋,理想、小鹏、埃安、深蓝、极氪...

▍保时捷寻求中国供应商合作,加速全球电动化转型11月11日,保时捷执行董事傅伦轲透露,公司正与中国供应商探讨在电池、ADAS、互联和娱乐系统等领域的新合作,以推进电动出行和合成燃料技术(www.e993.com)2024年11月29日。尽管保时捷暂无在中国生产计划,但已与中国供应商合作,并有意引入更多中国技术。今年前三季度,保时捷在华销量同比降29%,累计43280辆...

拿下特斯拉、小米、蔚来,比亚迪电池外供快马加鞭

今年以来,比亚迪陆续与小米汽车、特斯拉、蔚来等达成合作,相信有这些头部车企在品牌、销量上的加持,比亚迪(弗迪电池)的电池外供真正在数据上相较过去多年有较大改观。需要指出的是,目前弗迪电池在配套小米汽车、蔚来乐道上,并非主供。如小米汽车两款SU7高配版都是搭载的宁德时代电池,蔚来乐道据传供应商还有宁德时代...

对话青岛国轩电池汪卫东:以工匠精神 著卓越品质 为青岛发展贡献...

记者:我们听您讲述,青岛国轩电池要打造“物美价廉”的产品,具体通过哪些措施来实现呢?汪卫东:“物美价廉”第一体现在原材料上,材料创新占50%以上。一方面是依托总部前瞻性、基础性的研发,另一方面要把总部的研发成果快速转化为我们可实施的落地产线和产能规划。这也是为什么我们要和青岛本地的一些材料供应商合作,比...

一体化电池研究:CTC/CTB技术更容易由主机厂牵头落地

在上述情况下,具备电芯自研自产能力的主机厂,如比亚迪、特斯拉能够有效避开来自电池厂商的技术限制,在技术落地上更具优势。特斯拉、零跑、比亚迪、小鹏技术对比来源:智享新汽车,佐思汽研2.3其他主机厂CTC技术布局除上述已经落地的四家主机厂之外,小米、大众、沃尔沃、江淮、上汽均有相关布局。2023年12月28日,小米...

“期货”大圆柱电池,2024年继续“难产”?

据新能源前瞻不完全统计,国内企业方面,宁德时代、远景动力、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、创明新能源、蔚蓝锂芯等电池企业均在4680电池或其他46系圆柱电池领域有所布局。其中,亿纬锂能、远景动力、宁德时代都是宝马汽车大圆柱电池的供应商。根据宝马集团的规划,将从2025年起,在“新世代”车...