哈啰褚轶群:共享单车与轨道交通有巨大融合价值
另据悉,哈啰定点停车模式主要通过车辆内置的北斗定位芯片和自研的电子围栏等技术实现。褚轶群表示,共享单车行业已经迈过了蛮荒时期,走出了可持续商业模式,眼下正在步入3.0时代,需要企业主动融入城市公共交通服务生态,与城市共建共享、共管共治,共同推动用户友好、城市友好、管理友好的公共出行时代。共享单车与城市轨道交通...
新闻有观点·行业洞察丨共享单车又涨价,什么才是Cityride的不二之...
他从经济学的角度给出了两个方面的分析:首先,作为出行的选择之一,共享单车有诸多替代品,例如直接购买自行车、租公共自行车、坐公交、步行;此外,共享单车市场有多家企业相互竞争,形成了内在的制衡关系,通过涨价来提高收益并非可持续发展之道,企业最终要在利润、竞争和社会责任中找到平衡。公共自行车破局:公益性定位,市...
共享出行相关蓝皮书发布 平台助力共享电单车行业健康发展
政府部门应出台相应的配套政策,协同有经验、有技术的共享出行企业一起,统一规范和提升共享电单车行业的服务标准,进一步推动智能、平安、绿色、共享的交通出行事业发展。
广州明确不发展共享电单车!城市治理中的共享电单车“骑向何方”
根据南都·湾财社的报道,在广深两地街头实地走访中记者发现,共享电单车品牌不仅五花八门,有甲虫出行、小熊出行、雷风出行、骑福出行、小彬出行、蜻蜓出行等,还存在头盔丢失、无牌上路、随意占道、影响交通安全等诸多问题。此外,在实际使用中,不少市民还遭遇了共享电单车预付费、退费难等问题。共享电单车的投放是否...
市民出行方式亟待升级,一线城市试点开放共享电单车运营
北京亦庄的共享(电)单车试点运营,算是在一线特大城市的小突破,相信未来会更加普及。各城市的共享(电)单车管理总体较为成熟:总量控制、网格化管理、服务质量考核并与投放额度挂钩。未来可探索更合理的管理模式:不再总量控制、每家平台企业有一定额度免费车辆以保证公平竞争、更多额度按照阶梯定价收取公共资源占用费。综...
中国共享出行发展报告(2023~2024)
旅游、酒店、航空等与租车之间的关联性日益增强,租车服务作为旅游出行的重要补充,为游客提供了更加便捷、灵活的出行方式,将进一步带动上游产业发展,促进经济发展(www.e993.com)2024年10月22日。北京开展的共享电单车试点作为一线城市出行方式创新的代表,有可能带动大城市共享电单车发展。共享电单车有望在大城市获得更大的发展空间。
全国多地叫停背后,遭遇“转正”难的共享电单车该如何突围
随着机动车保有量的持续增长和人口聚集,城市道路拥堵、公共交通不足等出行问题日益突出。在共享单车掀起的共享经济模式得到消费者认可后,针对3-10公里中短途出行痛点的共享电单车也应运而生。在接受记者采访时,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、《5G新产业》作者盘和林教授认为,共享电单车越来越普及的背后,是...
部分地区共享单车涨价,为何涨价?是否合理?
共享单车涨价与运营成本压力较大有关。共享单车运营包括车辆迭代、仓储管理、运维人工费用等成本,随着需求增加以及监管要求的提升,共享单车管理需要配备的人力和物力也随之增加。共享单车企业可尝试通过加强科技和商业模式创新,优化运营策略,提升精细化管理水平等手段,进一步降低运营成本。
明确了,无牌共享电单车禁止投放!广州市不鼓励发展共享电动自行车...
共享经济理念逐步被消费者接受,促使与共享经济相关的各个行业快速发展起来。共享经济涉及的领域包括共享单车、共享汽车、共享办公空间、共享住宿、共享充电宝等。共享经济模式的出现为消费者提供了更便捷、更经济的服务,同时也推动了相关行业的创新和发展。共享经济交通出行类...
共享单车“变相涨价,变身‘价格刺客’”引热议
涨价贯穿了共享单车行业的发展历程,行业发展初期共享单车的价格十分优惠,是企业为了抢占市场,不约而同开启了“烧钱”运营模式。目前,形成了美团单车、滴滴青桔单车、哈啰单车“三足鼎立”的局面。此时,已经拥有了不小用户规模的单车企业,开始逐步进入价格上涨周期。