悲催!网传泰州一大众4s店悄然倒闭,有员工称被拖欠10个月工资…

中国汽车流通协会副秘书长兼国际合作部主任文思婧介绍,2023年百强经销商集团新开设了555家4S店,其中60%是新能源品牌,门店数量增长最快的品牌是埃安和比亚迪,同时百强经销商关闭了333家店,大部分是主流合资品牌店面。而近日中升一下布局50家四五十家问界店,引发业内普遍关注。不可否认的事实,如今的汽车圈早已告别了...

4000家4S店退网 哪些车企来兜底? -汽车头条|新车频道

中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出三点:1.消费者是弱势群体,经销商跑路应当由车企和金融机构来承担;2.消费者对车是有产权的,若因经销商跑路无法提车的,可以用经销商在厂家预留的保证金来赔付;3.厂家应协助退网的经销商把售后保养服务权益转交给其他经销商,若是经销商自营的售后服务,厂家应用经销商预留的保证金...

4000家4S店退网 哪些车企来兜底?

中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出三点:1.消费者是弱势群体,经销商跑路应当由车企和金融机构来承担;2.消费者对车是有产权的,若因经销商跑路无法提车的,可以用经销商在厂家预留的保证金来赔付;3.厂家应协助退网的经销商把售后保养服务权益转交给其他经销商,若是经销商自营的售后服务,厂家应用经销商预留的保证金...

3年超8000家,4S店关闭背后

汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流，同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。中国汽车工业协会数据显示，2024年1月至6月，中国新能源汽车销量...

3年关闭超8000家,传统4S店何去何从

汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流，同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。中国汽车工业协会数据显示，2024年1月至6月，中国新能源汽车销量...

三年关闭超8000家,4S店正沦为汽车行业变革的炮灰

在二者双重作用下,传统的汽车4S店模式遭受到了巨大冲击(www.e993.com)2024年11月26日。中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,大量汽车经销商面临新车价格严重倒挂,市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性、搭售和压库等情况,导致其经营压力大增。在这种情况下,不少传统汽车经销商开始求变。有消息称,中升集团将在20...

3年关闭超8000家,传统4S店何去何从

编者的话:“因经营不善,不再营业”“闭店停业”……近日,天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金链断裂关门闭店,永濠集团经营的另外两家品牌4S店同样如此。就在一个月前,位于北京的宝马全球首家5S店星德宝闭店停业,另外还有厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店关门。中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年...

「电进油退」的火,已经烧到了4S店

这种颠覆传统4S店模式的门店,陆续出现在各大商超等繁华地段,造车新势力的品牌门店、展厅数量,如雨后春笋般迅速增长。数据显示,截至2024年6月30日,理想拥有零售中心497家;小鹏汽车实体销售网络合共611间门店;蔚来中心和蔚来空间共计569家,乐道品牌销售门店105家;零跑销售门店474家。

陷入争议的4S店:燃油车想跑,新能源要进

01传统燃油车4S店面临经营困境,如天津永濠奥达奥迪4S店闭店跑路,引发消费者维权。02然而,新能源汽车品牌如小米SU7Ultra、小鹏P7+等正逐渐回归经销商模式,布局线下门店。03传统4S店问题在于整个汽车产业格局发生变化,燃油车市场销量下滑,新能源汽车市场迅速增长。

四年关闭超8000家,4S店正沦为汽车行业变革的炮灰?

在二者双重作用下,传统的汽车4S店模式遭受到了巨大冲击。中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,大量汽车经销商面临新车价格严重倒挂,市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性、搭售和压库等情况,导致其经营压力大增。在这种情况下,不少传统汽车经销商开始求变。有消息称,中升集团将在20...