火箭发动机如何降温?3000度高温,如何做到不被熔化?
主要可以分为固体燃料和液体燃料两种。一般发动机在点火之后,固体推进剂或者是液态推进剂便会在发动机燃烧室里燃烧。紧接着便会产生高压气体,由此,造成火箭气体喷射的场面。所以说火箭发射时离不开燃料产生的作用的。首先我们来了解一下煤油这一燃料。煤油可以说是很好储存的,并且性价比比起其他燃料来说,也不是高...
俄罗斯将使用RD-180液体燃料火箭发动机研发新火箭
据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道,俄罗斯动力机械科研生产联合体12月17日发布消息显示,美国宇宙神-5号(AtlasV)运载火箭使用的RD-180液体燃料火箭发动机或将用于研发俄罗斯新型运载火箭。消息援引企业总经理伊戈尔·阿尔布佐夫的话表示,根据俄罗斯航天国家集团公司的委托,在国产火箭设计中应用RD-180发动机,方案拟定工作已...
用牛粪提取的甲烷做燃料:日本一初创航天公司成功测试火箭发动机原型
用牛粪提取的甲烷做燃料:日本一初创航天公司成功测试火箭发动机原型IT之家12月10日消息,据法新社(AFP)报道,日本的航天工业在本周四翻开了“新的一页”:一家初创公司“InterstellarTechnologies”成功测试了一种火箭发动机原型,它用当地丰富的资源作为燃料,就是牛粪。▲图为法新社在《巴伦周刊》的刊文,下...
派克新材:公司航天锻件可应用于火箭壳体、火箭发动机机匣、燃料...
派克新材:公司航天锻件可应用于火箭壳体、火箭发动机机匣、燃料储存箱、卫星支架、整流罩等承力部件同花顺(300033)金融研究中心03月21日讯,有投资者向派克新材(605123)提问,尊敬的董秘您好,作为一名派克新材的投资者,很想知道贵公司的产品,是否有运用到我国神州系统火箭中?公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您...
比冲,对火箭发动机有多重要?
为了提高航天运载的效率,人们在提高液体化学火箭发动机(不包括新概念发动机,如大推力核火箭发动机)比冲方面作了很多努力。提高比冲的三种方式发动机的大部分燃料供给到推力室,推力室基本构成了发动机的主要推力部分。推力室比冲可写成两个参数的乘积,即(Isp)tc=c*Cf,其中c*称为特征速度,主要用来评定推进剂燃烧性能的...
中国载人登月火箭发动机何处强大?展示中国火箭发动机的顶尖水平
让我们先来了解一下“泵”的作用(www.e993.com)2024年7月27日。在火箭发动机中,“泵”可是个大功臣,它负责将燃料和氧化剂源源不断地输送到燃烧室,为火箭提供强大的推力。而“泵后摆”,简单来说,就是将原本固定在发动机前端的“泵”,安装到可以灵活摆动的装置上,并将其置于发动机尾部。
深蓝航天完成首次火箭发动机全飞行时序三次起动整机试车 是液体...
“雷霆-R1”是深蓝航天首款运载火箭“星云-1”的主动力发动机,采用了液氧煤油推进剂组合,具有推力平滑调节、结构简单可靠、无毒无污染、低成本等优点。该发动机从设计之初,部组件方案及总体布局就按照可回收并重复使用多次起动的要求进行设计。液体火箭发动机多次起动是一项具有很高难度、综合性很强的发动机系统技术,包含...
真是技不如人?全球最大闭式膨胀氢氧机试车!美国60年前就有了?
1、经过涡轮机后排出火箭2、经过涡轮机后再进入燃烧室第一种叫做开式膨胀循环,这种方式损失了部分燃料,不过由于入口和出口压力差比较大,涡轮机的工作效率会很高。第二种则是闭式膨胀循环,这种方式彻底利用了燃料,但由于压差比较小,因此在发动机文喷管加热的时间就要高很多了,整个管路中压力也会非常大。
日本火箭发动机推力达中国长五3倍,运载能力却不到长五一半!
需要指出的是,火箭发动机技术经历了几代的发展,从最早的有毒偏二甲肼燃料,到无毒的液氧/煤油,再到环保且高比冲的液氧/液氢。由于日本相对晚于其他国家开始火箭发动机研发,他们选择了液氧/液氢这种相对先进的燃料类型。他们H2A型火箭所采用的LE-7A型氢氧发动机推力达到了110吨,而最新的H3型火箭的推力进一步提升至125吨,...
中国发动机即将结束“憋屈史”,不仅打破了垄断,还创造世界纪录
发动机技术包括航天发动机、航空发动机和汽车发动机等多个领域,那么,中国在这些领域都取得了哪些成绩呢?一、液体火箭发动机中国的航天发动机经历了一个从无到有、从模仿到自主研发的过程,实用型的长征二号到长征四号,都是偏二甲肼固体燃料火箭。采用这种技术路径的火箭,具有体积小巧、性能稳定、准备时间短等优点,...