...的车载以太网物理层芯片已用到广汽埃安的部分车型中(附调研问答)
答:据经济观察报统计的14家自主乘用车企业中,11家上半年销量实现增长,包括比亚迪(002594)、吉利汽车、长安汽车、上汽大通、长城汽车(601633)、广汽乘用车、东风乘用车、岚图汽车、智己汽车、一汽红旗、一汽奔腾。公司已进入到其中7家供应链体系中。后续,公司将继续扩充终端客户,加快助力实现车内高速有线通信芯片国产化。
福田汽车:公司新一代火星皮卡车型配有智能化程度较高的智能座舱...
公司新一代火星皮卡车型配有智能化程度较高的智能座舱,智能化功能采用了华为毫米波雷达。点击进入互动平台查看更多回复信息
年轻人想要的它全都有?现在还有优惠,锋兰达都有哪些亮点
年轻人想要的时尚造型、高智能化的车机系统、出色的操控性能,宽敞的空间,锋兰达全都有。而且锋兰达还照顾到了年轻人钱包的感受,不仅油耗低后期用车成本省,现在还拥有超过4万的综合优惠,也大大降低了前期购车成本,屏幕前的你心动了吗?
新能源车渗透率37.9%,智能化遥遥领先,国产车真的逆袭了吗
举一些最简单的例子,“鬼探头”的电动两轮车、视野盲区的小动物或者小孩子、从侧面突然并线的其它车辆,人类驾驶员在正常情况下很难及时应对,但安装了智能驾驶辅助系统的新能源汽车却可以。
中金公司:汽车底盘国产替代的历史性机遇
??线控制动从液压制动逐步向EHB(ElectronicHydraulicBrake,电子液压制动)、EMB(ElectronicMechanicalBrake,电子机械制动)发展,随着新能源汽车、高级别智能驾驶的逐步渗透,我们预计线控制动有望迎来快速增长阶段。??电控空气悬架在技术上基本成熟,但受限于成本绝大多数应用于高端车型,随着国产替代降本,配置价格带有...
长城汽车:2-3年完成智能化转型 对新能源车型盈利充满信心
穆峰直言,以2023年为起始点,长城汽车还需要2-3年的时间完成智能化转型(www.e993.com)2024年7月26日。“此次公司在电动化、智能化整体的变革,不管是从复杂度上,还是从整体变革所要经历的周期长度上,都是在民用工业品里面最复杂的,也是周期最长的。事实上,从2020年-2023年,包括长城汽车在内的汽车企业在向电动化、智能化转型过程中做了很多探索...
...OPPO显示芯片Display P1发布;GPU告急,哪些国产芯片可替代?
6.GPU告急难阻汽车智能化,哪些国产芯片可替代?继电动化之后,新能源汽车行业正向智能化领域深耕,而英伟达作为全球GPU领导者之一,其产品已在汽车领域占据统治地位,腾势N7、零跑C11、蔚来ET7、小鹏P7等国产中高端车型均搭载了英伟达芯片并成为卖点之一。除了车机应用,智能驾驶训练对英伟达高端芯片的依赖更为明显,某智能...
招商策略:当下A股主要有人形机器人、汽车智能化、数据要素、HBM和...
主题投资方面,当下A股主要有人形机器人、汽车智能化、数据要素、HBM和MR头显五个投资机会,建议持续跟踪人形机器人(特斯拉人形机器人行走测试)、汽车智能化(特斯拉FSD入华预期、华为生态联盟)、数据要素(政策催化)、HBM(AI服务器算力需求升级拉动)和MR头显(苹果VisionPro量产)投资机会。中观数据方面,全球AI网站访问量...
汽车域控制器行业研究:智能化迎来快速增长,域控制器相关增量可期...
1.1.当前域控制器行业处于什么发展阶段?行业格局有哪些变化?随着汽车电子与智能化的发展,传统分布式架构难以满足更高级别的智能化功能,EE架构沿着分布式架构→域集中式架构→车辆集中架构的路径进行演进。目前除少数车企如特斯拉、大众MEB平台发展到了跨域融合阶段,大多数车企处在域内集中的阶段。作为降本...
智驾国产NO.1!两大领域出货量力压英伟达,估值600亿的地平线营收仅...
地平线汽车业务营收快速增长,得益于中国汽车智能化渗透率的提升。2022年,中国汽车的智能化渗透率超过64%,高于全球平均渗透率60%,2025年渗透率有望超过80%。在这一背景下,2021-2023年,中国的黑芝麻智能和地平线的汽车业务营收年复合增长率远高于英伟达和Mobileye。黑芝麻智能来自自动驾驶产品及解决方案的营收由0.34...