下一个“市市通350高铁”的省份,可能是它

彼时，广东即有时速350公里高铁包括京广高铁、广深港高铁，省内通时速350高铁的有广州、深圳、东莞、韶关、清远5个城市。5年过去，时速350公里的赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、梅龙高铁陆续开通，广东现有时速350高铁增至6条，覆盖全省11个市，还剩佛山、珠海、江门、中山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江、潮州等10个...

中国经济第一大省,距离“市市通350高铁”还有多远?

彼时,广东即有时速350公里高铁包括京广高铁、广深港高铁,省内通时速350高铁的有广州、深圳、东莞、韶关、清远5个城市。5年过去,时速350公里的赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、梅龙高铁陆续开通,广东现有时速350高铁增至6条,覆盖全省11个地级市,还剩佛山、珠海、江门、中山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江、潮州等10...

中国耗资4200亿!造世界“最长”高铁,穿越8个省份直通海南

包海高铁的建设进展一直备受瞩目,目前已有部分路段建成通车,例如海南的东、西环高铁、邕北高铁(南宁至北海)以及贵南高铁(贵阳至南宁)。此外,包海高铁的湛江至海口段采用了创新的轮渡过海方案,这在全球高铁建设中尚属首次。这一方案的实施,将使得高铁能够在琼州海峡上实现轮渡过海,进一步拉近了海南与内陆地区的距离。

中国第一大省,正在拼命建高铁

究其原因,广东是中国的南大门,处于铁路末梢,无法如中部省份享受八纵八横路网带来的“顺风车”红利。同时,广东行政区划之多,为全国之最。18万平方公里的面积,坐拥21个设区市,无疑加大了市市通高铁的难度。更关键的是,作为财政转移支付净贡献第一大省,难以像中西部地区一样,获得国家层面的财力和政策支持。即...

耗资4200亿!中国将迎来“世界最长”高铁,穿越8个省份!

而今,一个更加宏大的计划正悄然成型——中国即将迎来世界“最长”高铁,一条横跨内蒙古包头至海南海口的钢铁巨龙,它不仅将穿越八个省份,更将连接起南北两端的风景与梦想,耗资高达4200亿的这一壮举,将再次刷新世界对中国的认知。01为何要建这条“世界最长高铁”?

国家喊停,六部委联合发文,地方这些大基建没戏了

中国经营报:多地地铁规划里程缩水地铁“狂飙”时代终结冰川思享号:地铁一响,不再黄金万两南风窗:高铁涨价,只是开始国民经略:多地有轨电车被叫停,什么信号?智谷趋势:北京缩水,深圳暂停,全国地铁都在亏损……城市财经:中央六部门发文!地铁大扩张时代,结束了!

“基建狂魔”再发力!中国拼命修高铁,什么信号?

如果把视野放大，你会发现华夏的广袤版图上，“基建狂魔”仍然在拼命修高铁，重塑着一段段山河地理。高铁建设的重大消息不断传来，深刻影响着中国的经济格局：9月4日，荆荆高铁启动联调联试，年底通车后湖北将成为我国第10个“市市通高铁”的省份；9月6日，中国第二条民资控股的高铁——杭温高铁开通运营，浙江...

城市24小时 | 中部第5个,又一“市市通高铁”省份来了

01荆荆高铁启动联调联试,标志着湖北省内17个市州将实现“市市通高铁”,其中荆门是湖北唯一不通高铁的城市。02荆荆高铁线路设计时速为350公里,全长约77.48公里,连接湖北省荆门市与荆州市。03除此之外,广西、山东、浙江、辽宁及贵州等省份也均将“市市通高铁”的时间节点设定在“十四五”时期。

第10个“市市通高铁”的大省,终于来了

市市通高铁,再下一省。日前,荆荆高铁(荆门至荆州)启动联调联试,离年底正式开通只有一步之遥。届时,荆门将告别没有高铁的历史,湖北所有地市都将完成高铁拼图,成为我国第10个“市市通高铁”的省份。值得一提的是,同处中部地区,安徽、江西早在2019年,河南、湖南也在2022年实现了地市高铁闭环。

成为全国首个市市通时速350公里高铁的省份 江西高铁凭什么能赢?

全国首个“市市通350公里高铁”的省份,不是广东,不是浙江,而是江西。岁末年初,全国一大批高铁密集开通,而江西的这张亮眼成绩单无疑是引发了全国的关注,甚至在网络形成“热搜”。这是因为,随着2023年底,昌景黄高铁的开通,江西实现11个设区市全部开通时速350公里高铁,也成为“全国首个”,实际上,江西拿下这个全国...