格力申请空调动态能效计算方法专利,提高空调实际运行时动态能效的...

该方法包括:获取空调在测试工况下的控制参数和环境参数;基于控制参数和环境参数计算出空调在测试工况下的建筑热负荷;根据建筑热负荷、控制参数和环境参数计算测试工况下不同时刻室内环境的干球温度和湿球温度;基于干球温度和湿球温度调节空调实际运行时室内侧干球温度和湿球温度,以计算出空调实际运行的动态能效,得到目标...

青岛海尔智能申请用于空调长效节能的控制方法专利,有利于空调长效...

专利摘要显示，本申请涉及家电设备技术领域，公开一种用于空调长效节能的控制方法，包括：获取空调的实时工况参数；根据实时工况参数和状态预测模型，获得空调当前状态；根据实时工况参数、空调当前状态和参数预测模型，获得空调的最优运行参数；控制空调按照最优运行参数运行。本申请获取空调的实时工况参数，并利用状态预测模型...

空调一级能效与三级能效有哪些区别?怎么选购好的空调呢?看推荐

一级能效:一级能效的空调通常配置有更大的蒸发器和冷凝器,以及更先进的降噪技术,因此噪音相对较小。三级能效:三级能效的空调在噪音控制方面可能不如一级能效的空调,其噪音相对较大。4.恶劣工况适应性一级能效:一级能效的空调在恶劣工况下(如高温、高湿等环境)仍能保持较好的制冷效果,运行稳定可靠。三级能...

格力电器申请冷凝水处理专利,利用冷凝水的潜热提高空调在超高温...

专利摘要显示,本申请涉及一种冷凝水处理装置及其控制方法、空调制冷系统,压缩机与冷凝器之间设置有排气管,冷凝水处理装置包括:盘管,接入排气管中;接水盘,具有容置腔和与容置腔连通的进口和出口,盘管设置于容置腔;滴液器,设置于接水盘的上方,并朝向接水盘滴液;储水箱,设置于蒸发器的下方,用于收集蒸发器产生的冷凝...

地铁通风空调系统

站厅夏季空调计算参数:干球温度≤29℃,相对湿度:40~65%站台夏季空调计算参数:干球温度≤28℃,相对湿度:40~65%车站设备管理用房:车站设备管理用房设计参数按照《地铁设计规范》(GB50157-2003,新版2013)第12.2.35条的有关规定执行。3、新风量标准:...

空调箱中的风机与电机

如图2:M1是某风机在管网阻力曲线为R1和R2情况下,转速为n1的工作曲线,当管网阻力为R1时其工作点为A1,当管网阻力为R2时其工作点为A2(www.e993.com)2024年11月19日。从图中可以看到如果用出口调节阀来变化管网阻力则可以调节空调机的工作参数。图3是在风机进口处装有调节阀调节的风机工作曲线。

2024年第39-40周上市新车汇总

不妨我们先来看看在上两周都有哪些新车上市!其中全新车系有比亚迪海狮05DM-i、鸿蒙智行智界R7、东风本田灵悉L(参数|询价|图片)以及五菱宏光纯电版等车型;除此之外像是凯迪拉克XT5、哈弗H9、长安CS75PLUS均迎来了换代,产品力得到进一步提升。接下来我们将对上两周的上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!

海豹06GT等车型 2024成都车展探馆汇总

内饰采用大刀阔斧的平直线条,配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏。新车有5、6、7三种空间布局,加上2046L后备厢,能够满足更多的出行需求。车身尺寸方面,其长宽高分别为4830/1900/1780mm,轴距为2815mm。动力部分,新车将搭载2.0T+8AT的动力组合,其中2.0T发动...

销量榜单潜力股!实测比亚迪宋L DM-i

储物空间方面设置的很有家族风格,前后门板下方均设有储物槽,中控台前方有一个无线充电板和两个杯架,中央扶手箱的开口方正,进深较深,手套箱的储物空间正常。后排中央扶手设有杯架,空调出风口下方还有一个手机槽。尺寸方面,后备厢官方容积459L。常规纵深为915mm,高度为780mm,宽度为960-1150mm,第二排座椅支持4...

冷飕飕!沪上部分地铁车厢被指寒气刺骨!实测:最冷处不足20℃

■夏季室外温度在35℃以上时,在空调额定工况下应当保持车厢内部比室外低8℃的温差。根据室外温度情况,运营公司、维保公司要动态调节站、车空调运行工况进行控温,做好所辖站、车空调的维护保养和设备巡检工作,确保设备随时正常投用、状态良好。市民认为,既然地铁温度可依据室外温度进行动态调节,那么在调节温度时能否...