四川首台矿用盾构机入井,煤炭掘进实现智能化

此次矿用盾构机型号为EQC5030全断面硬岩掘进机,整机长度90余米,整机重量570吨,采用复合式刀盘一次破岩成洞,刀盘开挖直径为5.03米,机身搭载了4台液压锚杆钻机,3台液压超前钻机,配备了4台250千瓦的变频电机以及2台除尘风机,并有液压、自动润滑、供水冷却、除尘等系统。此外,该台矿用盾构机设备还能实现“同步掘进+...

世界最大直径高铁盾构机“领航号”掘进突破1000环

10月20日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当日10时18分,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环,项目建设取得阶段性进展。(澎湃新闻)相关新闻上海出发高铁突然紧急制动!只因女子一个动作0App专享将实现高铁穿越长江不减速!这条新建...

西渝高铁有新进展!合川东隧道出口泄水洞盾构始发掘进

华龙网讯（曹妤）10月22日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，今日9时许，随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局施工的西渝高铁12标合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发，标志着国内首座高铁隧道小断面辅助坑道采用盾构法开始始发掘进。合川东隧道位于重庆市合川区清平镇，全长7388米，该隧道设置进口、进口斜井...

贾连辉:为实现装备中国造奋力“掘进”

贾连辉：2008年，我国首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机“中国中铁一号”在河南省新乡市正式下线，打破了“洋盾构”一统天下的格局，实现了国产复合盾构机“从0到1”的突破。“中国中铁一号”完全由我们自主设计制造，各项技术指标和性能均达到当时国际先进水平，包括掘进速度、施工精度等。2009年“中国中铁一...

“领航号”盾构机掘至1000环,迎接新挑战

“领航号”盾构机自今年4月底顺利始发以来,至今已经掘至1000环,总长2公里,且已进入1108米。此外,盾构机掘至1000环后,也由软土地层进入砂质地层,加之所处的地质含硬质胶结物,盾构刀具更易磨损。因此,在掘进过程中,更要密切关注盾构刀盘刀具状态。

完成试掘进,提速!

隧道最深处,“红船号”超大直径泥水平衡盾构机主轴承正在缓缓转动,驱动着直径14.82米的大型刀盘“啃石嚼土”,不断向前掘进(www.e993.com)2024年11月24日。一旁的操作室是整个盾构机的“驾驶舱”,集控屏上分别显示着盾构机掘进的画面和参数,刀盘扭矩、转速、推进速度、贯入度等参数不断变化着,操作员根据事实情况操作着几排按钮,通过数据精准...

探访世界在建工程最大直径泥水平衡盾构机

相较常规直径和大直径盾构机,17米级超大直径盾构机的系统集成更复杂,从盾构机的生产、运输、组装调试到盾构掘进控制、管片拼装、内部结构施工都充满挑战。其设计需要考虑更多结构力学、材料力学和流体力学等问题,以确保盾构机在掘进过程中的稳定和安全,还要精确计算盾构机的各项参数,包括推力、扭矩、掘进速度等,以确保...

...重器丨水下穿越黄河天堑探访世界在建工程最大直径泥水平衡盾构机

相较常规直径和大直径盾构机,17米级超大直径盾构机的系统集成更复杂,从盾构机的生产、运输、组装调试到盾构掘进控制、管片拼装、内部结构施工都充满挑战。其设计需要考虑更多结构力学、材料力学和流体力学等问题,以确保盾构机在掘进过程中的稳定和安全,还要精确计算盾构机的各项参数,包括推力、扭矩、掘进速度等,以确保...

中美德“盾构机”速度差距:德国每小时6米,美国3.6米,中国呢?

盾构机被称为工程机械化之王,各种零件加起来甚至超过两万个。单单是一个控制系统,就包含了2000多个控制点,同时40多万行控制程序代码不间断地快速运行。根据协议,我国将参与并完成美国盾构机拼装过程中11个大项目的安装,所以美方必须提供相关设备的资料与参数。

国内独头掘进距离最长 湛江湾海底高铁隧道开挖

6月28日上午,广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机开始盾构掘进,进入盾构段主体施工。广湛高铁采用单洞双线高铁海底隧道形式首次穿越湛江湾海底。“湛江湾海底隧道全长9640米,其中明挖段1148米,U型槽段1140米,盾构段7352米,海域段约2500米,开挖直径14.33米,管片外径13.8米,内径12.6米。”中铁十四局大盾构公司项...