国家队跑步入场,揭秘车主邦万站油网养成之路
车主邦将中国的加油站分成三大类。第一类是中石油、中石化,品牌好,价格没有优势,网点很全所以也很难撬动,整体比较封闭,且本身运营成本居高不下,这一类油站不是车主邦最理想的合作伙伴。第二类是壳牌、道达尔等有一定知名度的国际连锁品牌,以及金盾石化、众诚连锁等大型民营油站,他们没有“两桶油”那么强势,油品...
能链戴震的资本戏法:曾深度涉足P2P网贷,油分期“变身”成团油
根据公开信息,车主邦第一家加油站于2016年12月上线,戴震为创始人,王阳为联合创始人兼CEO。2019年8月,车主邦宣布完成4.5亿元B+轮融资,并对外发布加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。同年11月,车主邦宣布完成1.1亿美元C轮融资。在此期间,车主邦升级为能链集团,旗下产品包括团油车主邦、快电等。完成品牌...
团油和骑士卡哪个加油便宜?骑士卡和团油哪个划算
骑士卡的合作方是车主邦,主要聚焦于民营加油站的优惠,其加油价格通常比市场价便宜0.4到1元每升,一年下来能节省不少开支,对于车主来说,这无疑减轻了经济压力。值得注意的是,骑士卡的优惠仅限于与车主邦合作的站点,其中包括壳牌、道达尔等知名企业。选择团油还是骑士卡,关键在于您的具体需求和常去的加油站网络。在权...
“车主邦”模式调查:与部分加油站合作撕裂?
东北某地一座加油站的负责人陈涛(化名)告诉《财经》E法,他的加油站曾与车主邦进行了为期三个月的合作。合作约定,车主邦承诺帮助该加油站提升柴油用户量,陈涛则同意车主邦的营销人员到加油站进行推广活动。合作中,车主邦向陈涛预付6万元现金油款,用于锁定一定量的汽油价格在成本价水平。在双方合作期间,92#汽油的市场价...
用补贴抢市场,车主邦想做能源“阿里巴巴”,有加油站不干了……
可现在,加油站似乎不太想掺和了……近期,号称中国最大第三方能源平台的车主邦(北京)科技有限公司(下称“车主邦”)被曝裁撤一线员工。车主邦成立于2016年,其发展速度堪称迅猛,目前已经升级为能链集团。该集团旗下有团油、快电等四大业务板块。车主邦对外宣称,依靠其所打造的全能源互联网开放平台,目前在全国合作...
燃爆2019中国加油站大会,车主邦数字化能源生态全面加速
北京珊瑚路加油站站长刘金兵在分论坛现场坦言,“与车主邦合作之前,北京珊瑚路加油站常年都是万吨站,一年日均几乎是二十六七吨(www.e993.com)2024年9月22日。而与车主邦合作后,我们站的日均销量一天是35吨多,成功迈入了一年12000多吨的大关。自2018年7月份与车主邦展开合作,在这个过程中,我们销量变好,服务也变好,收获司机的好评。希望未来与...
能链集团(车主邦/团油/快电)联创&CEO王阳与专家共谋加油站数字化...
能链集团(车主邦/团油/快电)是2016年成立的,我说一下我在最近几年感受到合作的这些民营业主心态的变化。在2016年的时候,非常多的民营加油站业主到各处参会学习,大家都觉得智慧油站是一个必然的趋势,但是又没有人知道加油站到底要做什么。到了2017年,我们很多加油站合作伙伴被一些SaaS平台酷炫的功能所吸引,但上线...
车主邦联手金联创 成功举行2019中国加油站大会
大会主论坛上,主办方金联创董事长黄海新、联合主办方车主邦联合创始人兼CEO王阳分别做了致辞,就加油站产业链企业、2019中国加油站大会特色以及各自在加油站服务的优势进行分享。图注:2019中国加油站大会,车主邦联创兼CEO王阳致辞对于加油站、充电桩等在内的能源数字化赋能,自2016年成立,车主邦始终致力于“用数字化定义...
希望做商用车能源集中采购,「车主邦」采用S2B模式连接炼厂、加油...
在产品方面,车主邦提供车主邦官微、车主邦App、第三方一键加油SDK、车队OS、加油站SaaS等。其中,第三方一键加油SDK指的是车主邦为商用车平台提供的定制化能源解决方案,双方会进行技术对接、底层数据打通以及结算的打通。车队OS除了为中小车队提供车队管理的基础功能外,还内嵌了一键加油接口。
车主邦与橙牛汽车管家携手合作 打造用户出行极致体验
近日,车主邦与车主车务管家平台“橙牛汽车管家”达成合作,双方围绕用户出行用车场景,在加油、充电等领域展开合作,通过技术对接实现API互联互通和支付场景的打通,携手为用户提供优惠、灵活、省心的一站式汽车服务。图注:橙牛汽车管家App“一键加油”功能由车主邦提供车主邦作为一家创新型“能源数字化开放平台”,致力于“...