调查显示日本50家铁路公司使用数据被篡改的轮轴
2020年9月9日,乘客在日本镰仓车站江之岛电铁的站台上等候列车。新华社记者杜潇逸摄报告说,实施篡改行为的企业包括东日本旅客铁道公司(JR东日本)、日本货物铁道公司(JR货物)、东京地铁公司全资子公司地铁车辆公司、京王电铁公司下属京王重机整备公司以及JR东日本的全资子公司综合车辆制作所。由于地铁车辆、京王重...
日本铁路公司篡改数据事件继续发酵
日本媒体透露,涉及数据篡改的轮轴的交货对象包括东急电铁、伊豆急行公司、江之岛电铁公司等,其中向东急电铁提供的货量占总数的七成多。据悉,日本国土交通省将于30日开始对综合车辆制作所和东急电铁开展现场调查。东日本旅客铁道公司20日承认,该公司曾在2008年至2017年期间,在对常规线路列车进行维护作业时篡改...
高红利+国资背景获追捧 日本近6年最大IPO首日收涨44%
(东京铁路运营图)同样也受制于接近百年的历史,几乎所有分析师都认为这只股票几乎没有成长空间可言。上涨空间有限日本生命资产管理公司的首席股票基金经理TakuIto解读称,东京地铁的IPO定价有点低了,合理价格应该在1600日元左右。这是一只典型的分红股,同时也是一只防御性股票。虽然怀疑进一步上涨的空间不大,但在目...
篡改数据十余年,日本又一家公司承认违规操作
当地时间9月27日,日本东日本旅客铁道公司的相关公司“综合车辆制作所”发布消息称,经调查,该公司在组装列车车轴与车轮的作业中,有2114根“轮轴”压力测试实际数据超过标准值,相关数值均被篡改至标准值以内。篡改数值的行为,至少可以追溯到2013年。该公司称,涉及篡改压力测试数据的“轮轴”被提供给了东急电铁公司、...
瞒了10年!日本最大铁路客运公司承认造假:鞠躬道歉不是解决问题关键
日本东日本旅客铁道公司的相关公司“综合车辆制作所”发布消息称,经调查,该公司在组装列车车轴与车轮的作业中,有2114根“轮轴”压力测试实际数据超过标准值,相关数值均被篡改至标准值以内。篡改数值的行为,至少可以追溯到2013年。该公司称,涉及篡改压力测试数据的“轮轴”被提供给了东急电铁公司、江之岛电铁公司等...
日本国土交通省调查铁路公司篡改列车轮轴数据事件
钛媒体App9月24日消息,因东日本旅客铁道公司(JR东日本)在组装列车轮轴过程中篡改压力数据事件被曝光,日本国土交通省开始对该公司展开现场调查(www.e993.com)2024年11月8日。据报道,当地时间24日上午,国土交通省工作人员进入JR东日本位于东京都品川区的东京综合车辆中心展开调查,以确认篡改数据的详细经过,并调查公司的安全管理制度等。
科学网—日本国土交通省调查铁路公司篡改列车轮轴数据事件
据新华社电因东日本旅客铁道公司(JR东日本)在组装列车轮轴过程中篡改压力数据事件被曝光,日本国土交通省9月24日开始对该公司展开现场调查。据日本媒体报道,当天上午,国土交通省工作人员进入JR东日本位于东京都品川区的东京综合车辆中心展开调查,以确认篡改数据的详细经过,并调查公司的安全管理制度等。
涉嫌篡改数据,日本又一铁路公司承认了
钛媒体App9月20日消息,据悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全...
日本磁悬浮列车 创时速603公里新纪录
据新华社电日本东海旅客铁道株式会社(jr东海公司)21日宣布,该公司当天利用“l0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验,达到了载人行驶每小时603公里,比现有吉尼斯世界铁道载人行驶纪录高出22公里。超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮,通过周期性地变换
日立再曝造假丑闻!日本1300多台船用发动机涉及数据造假,逾九成...
其中,船用发动机造假问题最为严重,有近九成的船用发动机存在数据造假问题——5333台船用发动机中有4751台数据造假。这些发动机的供货对象包括日本海上保安厅、北海道旅客铁道株式会社等,用于政府公务船、渔船及驳船上。2003年以来日本IHI原动机数据造假发动机数量情况...