毫末智行否认暂缓IPO,长城汽车已引入新的智驾供应商
毫末智行此前一直是长城唯一一家智驾供应商,最早由长城内部的智能驾驶团队在2019年独立出长城后成立,现任CEO为此前曾在百度任职的顾维灏。2021年,毫末智行研发的高速领航功能搭载在长城的魏牌摩卡车型上,此后长城旗下多款车型也都搭载了毫末智行的L2级别的智驾产品。彼时国内普遍智能驾驶都处在L2级别,去高精地图的...
自动驾驶量产解决方案供应商易航智能宣布完成数亿元C轮融资
公开资料显示,易航智能是中国最早一批成立的自动驾驶公司,全栈自研感知、决策、规控等核心算法,提供ADAS、NOA、FSD等解决方案及域控制器、摄像头模组等产品,主要客户包括理想汽车、北汽集团、上汽大通、洛轲极石、江铃雷诺、一汽大众等主机厂。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
特斯拉Cybercab无人驾驶汽车来了!一图梳理相关A股上市公司
1.**宁德时代(CATL)**:作为特斯拉的主要电池供应商之一,宁德时代凭借其在锂电池领域的技术积累和生产能力,已经成为全球领先的动力电池解决方案提供商。随着特斯拉车型在全球范围内的热销,宁德时代的业绩有望持续受益。2.**杉杉股份**:该公司是特斯拉电池正极材料的重要供应商之一。随着新能源汽车市场的快速发...
毫末智行董事长张凯:没有暂停赴港IPO计划,预计2025年实现IPO
背靠长城汽车,毫末智行却并非长城汽车唯一的智能驾驶供应商。今年3月,长城汽车引入元戎启行作为第二家智能驾驶供应商,元戎启行主要为长城提供端到端智能驾驶方案,2024年计划落地三款车型。失去“独供”优势后,毫末智行寻求独立变得更加紧迫,拓展长城汽车以外的客户是重要一步。张凯表示:“2024年是智驾市场爆发的元年,...
汽车供应链核心要素正在重构!多方博弈新“链主” 车企高管:主机厂...
“汽车供应链核心关系正发生重大变化!”日前,在“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”上,东风汽车集团有限公司零部件事业部总经理夏晓川认为,随着新能源与智能网联汽车的发展,汽车供应链关系正由传统垂直分层的“链式关系”向“网状共生”的新型关系演变。
毫末智行赴港上市计划被长城叫停?董事长张凯独家回应:未暂停,预计...
背靠长城汽车,毫末智行却并非长城汽车唯一的智能驾驶供应商(www.e993.com)2024年10月18日。今年3月,长城汽车引入元戎启行作为第二家智能驾驶供应商,元戎启行主要为长城提供端到端智能驾驶方案,2024年计划落地三款车型。失去“独供”优势后,毫末智行寻求独立变得更加紧迫,拓展长城汽车以外的客户是重要一步。张凯表示:“2024年是智驾市场爆发的元年,...
杭州拟放开无人驾驶,智能驾驶风口已至,相关上市公司名单
关键零部件供应商:这类公司为无人驾驶汽车提供关键的零部件,如激光雷达、毫米波雷达等。例如,万集科技已经实现了车载激光雷达的产品化,并通过测试,其产品应用于L4级别无人驾驶车辆。此外,还有德赛西威、华阳集团等公司在这一领域也有深入布局。智能驾驶舱及导航系统提供商:如中科创达和四维图新等公司,它们提供...
多地推进布局低空经济 eVTOL龙头美股两天涨近27% 合作厂商有这些
与此同时,除了亿航智能之外,其他飞行汽车供应商也在积极推进产品进度。广汽飞行汽车GOVE于3月8日在广州CBD上空进行飞行展示,首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证。同日,小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”完成城市CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行。此次飞行,旅航者X2从广州天河区的天德广场超甲级写字楼...
自动驾驶隐形冠军,理想、大众核心供应商,002920强势破局!
技术提供商:包括人工智能、机器学习、计算机视觉等领域的技术公司。这些技术为无人驾驶系统提供了数据处理、决策和控制能力。中游:系统集成商:这些公司负责将上游供应商提供的各种硬件和软件组件集成到一起,形成一个完整的无人驾驶系统。他们需要具备对各种技术的深入了解和整合能力,以确保系统能够正常工作。
科创板上市公司均普智能董事长周兴宥:人形机器人市场空间或远大于...
均普智能(SH688306,股价3.86元,市值47.41亿元)正是少数推出人形机器人本体的科创板上市公司。近日,均普智能董事长周兴宥、均普人工智能与人形机器人研究院院长郭继舜接受了《每日经济新闻》记者的专访。周兴宥认为:“人形机器人行业比汽车大很多倍,但(这个市场)仍处于慢慢成熟的过程中。我们的判断是,初步成熟至少也在...