你知道中国车险三巨头是哪三个吗?平时你会选择哪个车险呢?

在中国保险行业,车险领域内有三家保险公司长期以来稳居领先地位,被公认为是“车险三巨头”,它们分别是:中国人民财产保险股份有限公司(简称“人保财险”)、中国平安财产保险股份有限公司(简称“平安财险”)和中国太平洋财产保险股份有限公司(简称“太平洋财险”)。这三家公司凭借各自的独特优势,占据了中国车险市场的大部分...

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

人保财险、平安财险和太保财险长期以来是我国财险以及车险市场的三巨头,位居行业的第一梯队,市占率在10%以上,第二梯队企业有国寿财产、中华联合、阳光财险,市占率在3%-10%之间。中国平安保险(集团)股份有限公司企查猫资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,涉及了寿险、产险、养老险、健康险等各...

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保存量风险持续...

从业务收入来看,人保财险、平安产险、太保产险合计实现原保费收入10063.09亿元,市占率高达63%,合计承保利润131.4亿元,贡献超出全行业盈利水平,三家公司规模化优势形成的马太效应持续加剧。值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险...

年报观察②丨财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保...

从业务收入来看,人保财险、平安产险、太保产险合计实现原保费收入10063.09亿元,市占率高达63%,合计承保利润131.4亿元,贡献超出全行业盈利水平,三家公司规模化优势形成的马太效应持续加剧。值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险...

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏

从业务收入来看,人保财险、平安产险、太保产险合计实现原保费收入10063.09亿元,市占率高达63%,合计承保利润131.4亿元,贡献超出全行业盈利水平,三家公司规模化优势形成的马太效应持续加剧。值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险...

难投保的车险,电动爹又给我们上了一课

而平安车险销售人员小王向汽车公社表示，目前公司也没有正式文件针对哪些新能源车做限制，主要是保险公司内部就一些车型的口碑、质量和市场反馈做出是否承保的决定，比如经常在新闻上看到发生自燃，或者经常出现事故，甚至是社交媒体上经常发酵一些负面消息，都将成为是否拒保的重要原因(www.e993.com)2024年11月29日。车主喊贵，保险公司喊亏困扰在整个...

财险三巨头2022年:揽市场6成保费、净赚437亿元 中小公司还有机会...

财联社3月29日讯(记者夏淑媛)近日,最能代表财险业经营底蕴的“老三家”2022年财报悉数出炉,三家公司规模化优势形成的“马太效应”依旧。从保费收入来看,人保财险、平安产险、太保产险3家公司合计实现原保费收入9538.49亿元,市占率高达64.16%。从净利润来看,三巨头净赚437.11亿元,市场份额占比83.39%。

三巨头赚走行业九成利润 财险公司陷入“越小越难”泥淖

具体而言,不足10亿的公司有三星财险、黄河财险、鑫安汽车保险、苏黎世保险、日本财险、建信财险、劳合社、中远海运自保、铁路自保、海峡金桥保险、珠峰财险、长江财险、众惠相互、现代财险、安心财险、瑞再企商保险、安达保险、融盛财险、汇友建工相互、合众财险、凯本财险、久隆财险、太平科技保险、广东能源自保、日本兴亚...

财险“三巨头”半年“镜像”:应对车险综改“后遗症”,谁的盈利...

从财险“三巨头”的数据来看,2021年上半年,人保财险车险保费收入1207.55亿元,较2020年同期下降7.8%;平安财险车险保费收入890.15亿元,同比下降6.9%;太保财险车险保费收入446.42亿元,同比下降6.9%。无一例外,三家险企车险均出现下降。从各家险企分析的原因看,“车险综改”是绕不开的原因。除此之外,复杂的国内外环境及...

财险三巨头“尝鲜”汽车芯片险 上市公司参与其中

财险三巨头“尝鲜”汽车芯片险上市公司参与其中在车险市场持续低迷的背景下,几大财险公司开始积极寻找新的增长点,以化解对车险增速的焦虑。日前,中国汽车芯片产业创新战略联盟主办的汽车芯片保险签约仪式在北京举行,促进自主汽车芯片产业应用“破局”的汽车芯片保险保障方案在北京首发,该保障方案涵盖责任保险等众多非车险...