川渝共建长江上游航运中心首个航运枢纽正式通航
枢纽建筑物主要包括左右岸连接坝段、船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站厂房、坝顶交通桥等。大坝全长602.9米,正常蓄水位210.725米。船闸按Ⅳ级航道标准建设,设计年通过能力1000万吨。电站厂房安装4台灯泡贯流式水轮发电机组,总装机容量7.4万千瓦,多年平均发电量3.17亿千瓦时。嘉陵江利泽航运枢纽鱼道工程也于近日完工。这是...
长江干流6座梯级水电站累计发电量超3.5万亿千瓦时 数说世界最大...
乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝6座大型水电站,沿长江干流自上而下排列,构成了世界最大清洁能源走廊:跨越1800多公里,水位落差超900米,总计110台水轮发电机组接续运转,浩浩江水带来滚滚绿电。不久前,工业互联网平台在6座梯级水电站部署完毕,标志着世界最大清洁能源走廊“工业大脑”基本建成,水电站...
川渝共建|嘉陵江利泽航运枢纽,正式通航!
嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航。重庆市交通运输委员会供图嘉陵江利泽航运枢纽坝址位于合川区大石街道利泽码头上游约3.5公里,是嘉陵江干流重庆段自上而下梯级开发的第一级,上距武胜县桐子壕航电枢纽29.7公里,下距合川区草街航电枢纽70公里。工程以航为主、航电结合,具有航运、发电、防洪、拦沙减淤、水生态修复等...
视频| 嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航 首台机组发电
航拍嘉陵江利泽航运枢纽工程。华龙网记者谢鹏飞摄川渝合作共建长江上游航运中心首个航运枢纽进入运行阶段嘉陵江利泽航运枢纽坝址位于合川区大石街道利泽码头上游约3.5公里,是嘉陵江干流重庆段自上而下梯级开发的第一级,上距武胜县桐子壕航电枢纽29.7公里,下距合川区草街航电枢纽70公里。该工程是嘉陵江全江渠化的控...
长江上游航运综合服务公共平台助力长江航运高质量发展
长江干流通航里程达二千八百多公里,素有“黄金水道”之称。“桃花三月铜鱼美,夔州府人好风味”描绘大美长江里原住民圆口铜鱼,民间俗称“水米子”,对长江水质和环境要求较高,现为长江二级保护鱼类。水米子(重庆)航运发展有限公司名称因此借喻而来。近年来,作为长江上游规模最大的航运综合服务平台民营企业,深度融入共...
每经专访全国人大代表、重庆涪陵区委书记王志杰:长江上游航运新...
越往上,涉及到的四川地市越多,升级航道的需求也越迫切(www.e993.com)2024年7月29日。如长江宜宾至重庆段航道等级仅为三级,只能满足1000吨级船舶常年通航。而据了解,该段航道提升工程项目难以启动实施,主要是涉及自然保护区。项目启动之前,还需处理好生态和发展的平衡。在王志杰看来,这次大会川渝代表团再次采取联合形式,共同呼吁国家层面加大支持...
从攀枝花坐船直达上海行吗?金沙江下游800公里黄金水道直航建设的...
早日打通金沙江下游4段“藕节”,加快建成攀宜800公里高等级航道,可使长江黄金水道从宜宾上延至攀枝花,里程将从2800公里增加到3600公里,其中四川段增加到1000公里,3000~5000吨级船舶可从攀枝花直达上海,真是美妙至极的事情。其实,对于金沙江下游通航的事,可以概括为:...
嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航
嘉陵江利泽航运枢纽坝址位于合川区大石街道利泽码头上游约3.5公里,是嘉陵江干流重庆段自上而下梯级开发的第一级,上距武胜县桐子壕航电枢纽29.7公里,下距合川区草街航电枢纽70公里,工程开发任务以航为主,航电结合,以电促航,具有航运、发电、防洪、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。
我国最长江海直达航线正式通航,万吨级直达船首次通过三峡大坝
“以前从舟山出发的海轮最远只能到达长江武汉段。现在江海直达特定航线开通后,海船可以直接进入三峡库区,‘创新5’号改变了以往江海直达到长江中游地区,再由水铁联运到重庆的运输模式。”“创新5”号船长吴加福介绍。重庆市口岸物流办水运物流处处长康建表示,“舟山—重庆”江海直达新航线正式贯通,特定航线江海直达...
聚焦高质量发展丨“黄金水道”绘盛景 长江航运高质量发展动力强劲
????在长江江阴段江面,每天约有2000艘船舶穿梭江面,其中,外籍船舶进入我国港口水域须强制引航。长江引航中心副主任吴福康表示,自“长江引航八项服务承诺(2018版)”实施五年来,长江引航中心共引领中外籍船舶30万余艘次,里程3788万余公里,相当于绕行地球940余圈。