天津国土空间规划:京津冀协同的新引擎
发挥天津国际物流枢纽优势条件,促进商、文、旅、展融合发展,把天津建设成为国际消费中心城市和区域商贸中心城市。在产业布局上,推动京津冀相向发力,共同打造科技创新增长引擎。沿京津发展轴布局战略性新兴产业和现代服务业创新空间,建设京津科技创新走廊,推动沿线科技园区、功能区、产业平台统筹联动、辐射带动,形成创新...
北京定位京津冀城市群核心 淡化“经济中心”概念
重点是建设高效密集轨道交通网,完善便捷通畅公路交通网,打通国家高速公路“断头路”,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”,加快构建现代化的津冀港口群,打造国际一流的航空枢纽,加快北京新机场建设,大力发展公交优先的城市交通,提升交通智能化管理水平,提升区域一体化运输服务水平,发展安全绿色可持续交通。在生态环境保护...
京津冀城市群形成新格局!北京实力持续提升,河北成为最大赢家
最后,“京津冀协同”是为了实现区域间的有机联系,推动区域内各城市之间的互联互通,实现资源的优化配置和经济的共同发展。结语综上所述,想着京津冀城市群的发展方向,我们会发现天津和河北将是城市群崛起的支撑点。河北将会是实现京津冀城市群崛起的最大赢家,因为有着“双引擎”的河北将会迎来更多的发展机遇。因...
京津冀协同发展将资源环境承载力作为刚性约束
优化生产力布局和空间结构,打造具有较强竞争力的世界级城市群;有利于引领经济发展新常态,全面对接“一带一路”等重大国家战略,增强对环渤海地区和北方腹地的辐射带动能力,为全国转型发展和全方位对外开放作出更大贡献。
保障京津冀协同发展战略落地实施
发挥天津国际物流枢纽优势条件,促进商、文、旅、展融合发展,把天津建设成为国际消费中心城市和区域商贸中心城市。在产业布局上,推动京津冀相向发力,共同打造科技创新增长引擎。沿京津发展轴布局战略性新兴产业和现代服务业创新空间,建设京津科技创新走廊,推动沿线科技园区、功能区、产业平台统筹联动、辐射带动,形成创新型产...
协同发展十年交出漂亮“成绩单” 京津冀迈向世界级城市群
十年,3600多个昼夜,足以证明21万平方公里土地的协同之变:京津冀GDP十年连跨5个万亿元台阶的宏观数据背后,有京津雄半小时通达、PM2.5平均浓度下降57.3%等微观感受,更有京城核心区“静下来”、交通走廊上崛起产业发展走廊的格局之变(www.e993.com)2024年10月23日。今年是京津冀协同发展上升为国家战略的第十个年头。昨天,京津冀三地亮出协同发展十...
张夕勇、刘莹:未来五年京津冀新能源汽车协同发展建议 | 专论
01京津冀地区新能源汽车产业发展迅速,2023年产量占比达9.7%,但与上海相比仍有差距。02面临挑战包括新能源汽车渗透率较低、电池属地化率较低、新能源整车生产占比较低等。03为此,建议加强产业协同、加快新能源的联合发展新格局、攻克关键技术、发展中高端产品等方面。
京津冀协同发展的空间治理启示
从自然地形条件看,华北平原、环渤海沿岸地势平坦,具备发展陆上交通的良好基础。区域内拥有天津港、秦皇岛港、唐山港和黄骅港四大港口,叠加京津冀世界级机场群的枢纽优势,海陆空交通四通八达。同时,北京是全国的政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心,这为京津冀区域扩大对外开放、沟通联系世界提供了重要窗口和...
在深入推进京津冀协同发展中展现新的更大作为
记者:京津冀协同发展取得的主要成果有哪些?王凯:10年来,京津冀协同发展在交通、生态、产业、公共服务等重点领域全面提升。交通方面,“轨道上的京津冀”带来显著的时空压缩效应,京津雄半小时通达、地级以上城市高铁全覆盖。生态方面,城市群宜居水平显著提升,国考劣Ⅴ类水体全面消除,永定河等五大主干河流全部重现“流动...
多措并举深化京津冀产业协同发展
一方面,要充分发挥比较优势,加快形成协同创新共同体,探索构建创新园区链,提高地区协同创新能级;另一方面,要大力发展京津冀创新成果相对集中和领先的先进制造业和高新技术产业,以世界级先进制造业集群和重点产业链培育为契机,提高产业链和创新链匹配程度。以产业协同推进京津冀世界级城市群建设...