奥迪、奔驰、宝马、大众等德系车企还有翻盘机会吗?在华最理想的...

近期,德系车企中国总部有员工已感受到职位不稳的压力,做好另谋高就的心理准备。该员工表示,对头部自主品牌的前景更为看好。人才,向来是企业的核心竞争力。当跨国车企对人才的吸引力开始减弱,实则暗示着其市场地位的动摇。在电动化、智能化的双重浪潮下,就连一向强势的德系车企也难以独善其身。纵观德系车企...

太突然!知名车企被曝裁撤上海分公司所有员工,“赔偿金至今仍未到...

“合创汽车上海这边已经没有人了，全部走完了。广州总部还有些基本部门，员工也很少了。”一名知情人士告诉《每日经济新闻》记者。不仅如此，有消息指出，在经历7月的大规模裁员之后，合创汽车广州总部的员工数量已锐减至约50人，以维持公司基础运营。目前，所有在职员工都将迁至广州市南沙区的新办公地点，公司可能...

知名车企被曝裁撤上海分公司所有员工,股权冻结数额已超2亿元

“合创汽车上海这边已经没有人了，全部走完了。广州总部还有些基本部门，员工也很少了。”一名知情人士告诉《每日经济新闻》记者。不仅如此，有消息指出，在经历7月的大规模裁员之后，合创汽车广州总部的员工数量已锐减至约50人，以维持公司基础运营。目前，所有在职员工都将迁至广州市南沙区的新办公地点，公司可能...

多品牌战略开始瓦解 自主车企站在十字路口

吉利几何、长城欧拉、上汽飞凡,上述几个被整合的汽车品牌,均是过去几年中国车企发展独立子品牌热潮时期的产物。“多生孩子好打架”,成为自主车企抢占新能源赛道的重要策略之一。然而,随着时间推移,一些品牌在竞争中掉队,是继续坚持多品牌还是进行战略收缩,自主车企们再一次走到了十字路口。从扩张到收缩“这世界还...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

又一知名商用车企申请破产重整南骏汽车能否重焕新生?9月19日,四川省资阳市中级人民法院正式公开了四川南骏汽车集团有限公司作为申请人的破产申请[(2024)川20破申7号]。据一名内部人士透露,目前企业已接近停止生产,相关破产手续在推进过程中,后续是否有企业接手重整还是完全关闭尚属未知。

德国三大车企相继发声,反对欧盟对中国电动汽车加征关税

资料图:德国沃尔夫斯堡,大众汽车公司总部(www.e993.com)2024年11月26日。(视觉中国)在4日投票中,欧盟27个成员国中有5国投反对票,分别是德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚,包括法国和意大利在内的10个国家投赞成票,另有12国弃权。德国联邦总理朔尔茨在投票前就表示希望通过与中国谈判以解决争端。他强调,欧盟的反应不应该对自身造成伤害...

网传某豪华车企或将“解散”

目前国内各大车企在资源整合上，就有不少案例提供参考：·比亚迪从分到合，在不断切换阵型。据悉，比亚迪内部负责自研智驾的天璇开发部与天狼研发部近期已被逐渐弱化，形成一个整体。比亚迪向来推崇内部赛马，无论是自研芯片还是自研智驾，内部常常有多个部门同步进行、相互竞争。这种组织架构虽有助于激发竞争活力，但...

最容易混淆的车企,这三大集团排前三

陕西汽车控股集团有限公司,就是大家所说的陕汽,总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂,发源地就是现在陕汽商用车所在的宝鸡岐山县,1968年奠基兴建,几乎和二汽(东风公司的前身,第二制造汽车厂)同期建设,有中国“三汽”美称,1970年建成并试制出第一辆“延安”SX250型重型越野车。现有陕西汽车集团股份有限公司(简...

有的赚逾百亿有的亏几十亿,新能源车企的悲欢并不相通

但是,“迪王”同时依仗规模优势,在新能源领域举起价格屠刀,在车市掀起腥风血雨,继续在新能源车领域拓疆扩域,其他电动车企想要抢占更多的份额并实现盈利的难度陡增。虽然新能源汽车的地盘持续扩大,但马太效应日益凸显,机会只属于销量名列前茅的车企。(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)...

某车企总部被曝停工荒废!官方回应

资料显示,路特斯一家定位为豪华汽车的制造商,总部位于英国诺福克郡,在1948年创立。曾与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌。进入80年代后,因品牌小众,无法通过规模化实现盈利,路特斯先后被丰田、通用汽车、意大利资本家、宝腾集团相继收购。几经转手后最终被吉利在2017年6月收购,持股比例为51%。2018...