氢能和燃料电池行业机构研报 蓝科高新氢能源强势 龙头企业有哪些
(02/18)吕梁市经开区管委会发布了关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。《吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022-2035)》提出规划每年采购氢能重卡1000台,5年内氢燃料电池汽车采购量至少达5000台,到2035年氢燃料电池汽车达到2万台。(02/20)欧盟委员会发表声明说,已批准一项新计划以支持氢能基础设施建设,减...
“四川造”氢燃料电池在氢能变电能的路上已走多远
氢燃料电池与常见的锂电池不同,系统更为复杂,主要由电堆和系统部件(空压机、增湿器、氢循环泵、氢瓶等)组成。中国工程院的学术报告显示,近年来,氢燃料电池系统的国产化程度逐步提升,2017年只有30%左右,2020年已有60%左右,但部分关键材料与核心组件仍受制于人。国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业...
重塑能源成本偏高亏损加剧:狂押注氢燃料电池,盈利前景承压
招股书显示,报告期内,重塑能源的收入主要来自1,销售氢燃料电池系统及零部件;2,提供氢燃料电池工程开发服务;3,销售氢能装备及相关零部件;及其他(主要包括提供售后服务)。详细来看,重塑能源的最大收入来源为销售氢燃料电池系统及零部件,报告期内,分别占总收入的98.0%、94.9%及94.6%。其中,销售氢燃料电池...
氢能源燃料电池乘用车发展瓶颈在哪里?
氢燃料电池汽车的部分关键技术还不成熟,如空压机、氢喷射泵以及质子交换膜、催化剂、碳纸及碳布等关键原材料和零部件依赖进口。国内相关企业氢燃料电池的稳定寿命还在3000h左右,而国际先进技术已经可以达到5000h以上。成本问题氢燃料电池汽车的综合制造成本平均约为100万元左右/辆,同类性能的电动车和燃油车造价仅为其...
川企大调研·寻找新质生产力??丨把氢能变电能,四川造氢燃料电池...
氢燃料电池与常见的锂电池不同,系统更为复杂,主要由电堆和系统部件(空压机、增湿器、氢循环泵、氢瓶等)组成。中国工程院的学术报告显示,近年来,氢燃料电池系统的国产化程度逐步提升,2017年只有30%左右,国内企业仅掌握系统集成、双极板制造等技术;2020年已有60%左右,但部分关键材料与核心组件仍未摆脱受制于人的局面。
重磅!商业银行迎监管新规!
哪些银行可以申请实施高级方法?《验收规定》适用于中华人民共和国境内按照《商业银行资本管理办法》相关规定划分为第一档的、已实施和拟实施资本计量高级方法的商业银行,包括中资银行、外商独资银行和中外合资银行(www.e993.com)2024年11月23日。值得关注的是,2014年,工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行和招商银行获准实施高级方法。金融...
氢燃料电池第一龙头,中石化背后的独角兽
重塑能源是氢燃料电池系统第一龙头,所处赛道正在进入黄金发展期,前景十分良好,并且公司公司股东中石化、宇通客车、红杉中国等众多知名资本,目前已估值108亿,跻身独角兽行列。但重塑能源存在产品结构单一风险,并且因为原材料成本过高、行政研发开支较大,近几年一直处于亏损状态,但从财务报表中可以看出公司的业绩情况有所好...
“氢能十解”之八:氢基能源规模之密
工业领域氢基能源需求主要集中在合成工业用氨、合成工业用甲醇、石油化工、冶金还原剂等领域,我们预测工业领域绿氢原料需求在2030年、2040年、2050年和2060年将分别达到800万吨、2100万吨、3000万吨和3850万吨。1合成工业用氨氨是化肥的主要原料,也是重要的工业原料和中间产品,在工业领域具有广泛的用途。作为化肥...
利好政策加持,氢能源赛道启航!四川金顶3连板
近期,除了交通运输部提出开展氢燃料电池和氢能交通运营平台等试点外,广东、山东、重庆等地也相继推出氢能产业政策。在全国大面积政策陆续落地的情况下,氢能产业链投资有望迎来爆发式增长,电解槽等绿电制氢关键设备或将成为率先受益的方向,氢燃料电池、储运材料设备等领域也有望实现高增长。
氢能技术要点有哪些?制备、储输、应用,尽数掌握!
国内当前具备质子交换膜初步生产能力,处于验证阶段,但核心材料,如膜树脂、膜溶液、催化剂等多为进口。国内第二代膜电极的制造技术已比较成熟,实现对外出口。国内PEM电解装备厂家,主要包括国氢科技、山东赛克赛斯、湖南淳华、派瑞氢能、中科院大化所等,已实现小规模商业化应用,但设备价格远高于同等规模的碱性电解槽,在...