1516亿,雷军又起飞了!为什么有人天生就是创业高手?

这背后的是雷军的一大洞察,在购买车辆的决策中——男性负责选车,女性有否决权。他认为,一款性能车只要你做得好,女车主也会非常喜欢。"我们在设计这辆车的时候,花了很大的心思考虑,第一个好看是王道,一定要做女性特别喜欢看的外观,特别喜欢的颜色;第二个让女性车主觉得她可以操控车,不至于特别大。在夏天太晒...

小米啥时候管管“雷军”?

雷军在小米的决策中，向来以“独断专行”著称。他的一句话，往往就能决定一个产品的生死。这种风格在小米初创时期，无疑为公司的快速发展提供了强大的动力。，随着公司的壮大，这种“一言堂”的决策方式也开始显现出其弊端。比如，在某次产品发布会上，雷军突然宣布要推出一款全新的智能穿戴设备。这款设备在功能上与...

雷军透露影响小米造车决策的关键因素是一本书

雷军透露影响小米造车决策的关键因素是一本书环球网科技综合报道7月17日消息,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军日前在社交媒体分享了一本书《人类群星闪耀时》,并称这本书影响了他对小米造车的决策。“三年多前,我站在造车的十字路口,十分犹豫与纠结。那时的小米,正处多事之秋、内外交困。小米造...

小米智造基金增资至百亿 雷军任投资决策委员会主席

小米智造基金增资至百亿雷军任投资决策委员会主席观点网讯:7月25日,金山软件宣布北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)方案进行调整,调整后,该基金总认缴出资额将由90.3亿元增加至100亿元,额外认缴出资额共计9.7亿元将由若干原有限合伙人及新有限合伙人作出。该基金由雷军担任投资决策委员会主席,并由小米担...

雷军回顾小米造车:犹豫、决策,守正出奇

既然要造车,那就要开车。那些历史悠久的品牌都有一个特点,就是创始人都是狂热的驾驶爱好者,而国内车企掌门人能“开好车”屈指可数,应该只有长城的魏建军了。雷军选择在最后一次创业时重新开车,学赛照,参与测试,仅凭这几点就已经比很多车企领导强了。试想一下,那些每天坐着豪车的领导,如何引导手下的人造出一台...

又一小米核心决策成员 离雷军而去

新浪科技独家获悉，位居小米核心决策团队的国际业务部副总裁向征离职(www.e993.com)2024年11月25日。向征在2018年入职小米时，雷军和原小米集团总裁王翔均在微博发文表示欢迎。雷军称“此次向征的加入将进一步助力小米海外业务的高速发展”。2023年，雷军宣布小米设立了集团经营管理委员会，豪华的人员配置被视为核心决策团队，其中不仅包括、卢伟冰，向...

雷军敲定小米SU7定价只用1小时:史上最短定价决策

头条新闻消息,“上市4分钟大定破万,7分钟破2万,27分钟大定突破5万台。”小米SU7上市成绩堪称耀眼。潜在车主最关心小米汽车的定价问题。谈及此,雷军表示小米汽车最终定价堪称“小米史上最短定价决策”。“7点开始,8点就达成了共识。这还是我们在重大产品定价过程中最短的一次。”...

雷军:没有专注,就没有一切 | 10条建议

而口碑一旦形成,就能自传播、自转化,对于产品改善、业务推进具有强大的推力,而且这些推力完全是自发的、可裂变的。4.快大部分企业都想追求快,比如研发进展快、库存周转快、资金回笼快等等。但雷军认为“快”最应该体现在,企业发展业务和面对用户反馈时洞察、反应、决策和改善的速率上。

会计江湖|雷军造车中的管理会计思维

决策的前提是预测,预测的量化结果就是预算。10年时间、100亿美元投入,从本质上讲就是小米的“预算”。预算是上承战略、下接经营的,小米为什么造车,按雷军的说法,也许有“逼上梁山”的因素,因为2021年初小米被美国制裁了,公司紧急召开董事会商量应对之策,于是造车成为一种选择。通过调研,雷军认为智能电动车是一种...

不变的雷军,变化的小米:高管接力赛背后的小米方法论

多重危机之下,雷军决定向合伙人动刀,负责手机硬件和供应链的周光平卸任,转为首席科学家。之后,雷军亲自负责手机部门,超过50人向他直接汇报。“当你的中间层不够强大时,直接沟通是最有效的方法,它可以保证中间的信息不会传递有误。”在小米授权的官方传记《一往无前》中雷军称,有大概一整年的时间,他的日程表上会...