《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2024)》发布,新能源汽车...

责任落实及监管力度等方面与欧美存在较大差异，而且废旧电池回收利用碳足迹核算和评价工作的制度建设仍有待加强，企业的碳排放管理仍处于初级阶段；现行的废旧电池标准体系尚未能全面覆盖绿色设计与生产制造、退役管理与回收流程、环境保护、安全生产、企业准入资质等全产业链各环节；对于回收利用率、环保安全、产品质量以及...

正益新能源1.5亿元锂电池再生利用项目获批!

一是进行梯次利用,废旧电池经检测、分类、拆分、重组等处理后,可应用于对电池能量密度要求较低的领域,如小型储能柜、路灯等。二是进行再生利用,对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理后,提取出锂、钴、镍等高价值金属材料,重新用于电池生产。因此,做好废旧动力电池回收利用,既有生态效益,也有经济效益。尽管我...

锂电池回收项目助力以旧换新

双方将基于彼此优势和需求，以九号门店为触点，利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号公司旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司电动车事业部总经理张珍源表示，该公司和格林美开启锂电池回收战略合作，旨在响应国家政策，积极参与电池回收，解决两轮电动车锂...

九号公司启动锂电池回收业务,全生命周期管理赋能价值

再挖掘第二波梯次利用的价值,开发低强度低频的梯次利用场景,实现退役电池的“延年益寿”,第三波的价值是材料再生,提取废料中的镍钴锂等战略资源,重新做成再生材料,再做成新的电池,装车使用,第四波价值是整个过程中回收利用和再生循环赋予产品减碳的价值,这就是管理全生命周期锂电池的价值。

退役动力电池梯次利用,整包储能、中小型储能或是有效路径

目前退役电池梯次产品在通讯基站、储能、低速电车等领域已有所运用。例如中国铁塔于2015年起陆续在全国基站大范围进行梯次利用电池替换铅酸电池试验。2019年,中国铁塔宣布停止采购铅酸电池,改为采购梯次锂电池。上海机床厂园区综合能源微电网示范项目于2019年并网发电。该工程利用退役梯次电池储能系统,通过“削峰填谷”(即储...

先进制造2024|新型废弃物循环利用发展现状及建议(先进制造前沿第...

废旧电池回收再利用一些老旧通信基站使用铅酸电池作为备用电源,通过对铅酸电池中的铅板、铅膏等进行分离和提纯,再用于制造新的铅酸电池或其他铅制品(www.e993.com)2024年11月27日。此外,锂电池正极材料中的锂、钴、镍等金属元素具有较高的回收价值,可以通过湿法冶金等工艺进行提取和再利用,用于生产新的锂电池材料。电子元器件回收再利用通信基站设...

政策引导龙头下场,锂电池回收或迎破局

政策层面亦有望迎来加速。8月中旬,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见。征求意见稿拟对企业布局与项目选址、厂区条件、设施设备、技术工艺、溯源能力、资源利用、能源消耗、产品质量、环境保护等提出要求。锂电池回收行业正规军干不过“小作坊”成常态,龙头下场能否破局...

电动汽车的电池回收和再利用技术发展现状如何?

拆解利用:则是将电池进行资源化处理,回收有利用价值的再生资源,如钴、锂等有价金属。通过对废弃动力电池进行拆解利用,将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用,能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险,降低电池生产成本。目前,新能源汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。对于磷酸铁锂电池,由于不含...

川企大调研·寻找新质生产力丨锂电大省如何分羹退役电池回收利用...

郭孝东:目前,新能源汽车废旧动力电池回收利用,主要包括拆解回收、梯次利用两个方式。其中,拆解回收是目前退役锂电池回收的主要途径,其中湿法回收的商业化程度最高。通过酸碱溶液溶解磷酸铁锂电池中的金属离子,进一步利用沉淀、吸附等方式将溶解的金属离子以氧化物、盐等形式提取出来,成为原料再重新制造。这一技术路线的回...

电池回收和再利用:下一个风口

回收电动车电池是汽车行业多年以来的目标,但由于基础设施薄弱,电池回收技术的大规模落地仍处于早期阶段。随着电动车产生的废旧锂离子电池和电芯不断增加,汽车行业也做好了将其回收再利用的准备。美国联邦政府推出了促进锂离子电池回收的举措,而这不止是为了减少电池对环境的影响。废旧电池材料不仅能用于制造新电池,也...