川藏线日记|川藏公路动工地成文旅新地标

雅安交建集团党委书记、董事长漆家华说，随着川藏线的通行条件改善，越来越多的人踏上318国道这条“国民公路”，向世界屋脊进发。除了汽车外，越来越多人选择摩托车、自行车，甚至徒步来深度体验她的魅力。10月27日，游客在位于四川省雅安市境内的318公路文化体验馆参观。新华社记者王曦摄自2023年5月大本营广场建...

【传承“两路”精神】两岸青年重温川藏公路燃情筑路史:雪域高原上...

四川省交通运输厅建设管理处干部陈跃告诉记者,为加速川藏地区交通建设的发展,四川当前建设了一批“世界级超级工程”,包括已建成的雅康高速、汶川至马尔康高速,以及正在修建的康定至新都桥高速,下一步还要建设直达西藏的川藏高速。“世界级超级工程”有何特殊之处?以雅康高速泸定大渡河大桥来说,主桥1100米,耗资10亿元,相...

川藏公路修建始末

图为康藏公路路线踏勘图翻拍:登真巴珍1912年,川康公路成雅段(成都至雅安)开始筹备修建。这下不是赵尔丰的骡马车道,而是正儿八经的汽车道了。事儿由当时的四川军政府都督尹昌衡提出,经省议会提议,由四川省发行纸币20万元,作为成康“军路”筑路经费,计划1914年修到雅安。此时的施工人员同赵尔丰时代差不多,...

桥、山、馆:从三处地标看川藏公路的变迁

兴产业:走进一个馆,见证川藏公路交旅融合发展“您是第12141位参观者”,随着记者走入中国·雅安318自驾大本营内的318公路文化体验馆,大屏幕上的数字实时更新。体验馆讲解员周怡告诉记者,该馆9月26日正式开馆,是自今年7月以来,大本营内陆续建成开放的第三个主题博物馆。318公路文化体验馆。主题博物馆的不断上新,...

坐拥川藏线起点,这个城市如何利用公路文化推动交旅融合发展

大本营建立在雅安金鸡关,成为人们从川藏线出发去拉萨的第一站,背后有着深厚的历史内涵。318国道东起上海人民广场,西至西藏樟木中尼友谊桥,全长5476公里。其中最让人魂牵梦萦的川藏公路,最初的修建起点并不在成都,而是在雅安。1950年,新中国刚成立不久,而西部边疆的西藏还未解放。通往西藏之路,自古就是“乱石纵...

川藏青藏公路建成通车70周年|弘扬“两路”精神 争当保障先锋

在现场,记者看到,过往的军车路过雕像时纷纷打开转向灯并且鸣笛,车内的战士们敬礼,用他们的方式向青藏公路的建设者和守护者致敬(www.e993.com)2024年12月19日。值得一提的是,这里是70年前筑路大军修筑的公路翻山点,所有的施工区都在永冻雪线之上,工程队在这里修筑出了世界上最高的一段公路。从格尔木修路开始到上唐古拉,其实已经过去了4个多月...

一二三,在川藏公路博物馆感悟“两路”精神

川藏公路博物馆里,珍藏着两件棉衣,它们曾为筑路人、护路人御寒,亦是“两路”精神的生动写照。蓝色的高原防寒棉衣,见证了川藏南线的修建。川藏南线从东俄洛经理塘、巴塘、芒康至邦达,较川藏北线里程缩短了200多公里。南线气候多变、温差极大,且地势崎岖、运输不便,历时13年方建成。在艰苦的环境下,筑路人持续推进公...

团结线上情谊长 ——纪念川藏、青藏公路建成通车七十周年综述之二

川藏、青藏公路的建设史乃至新西藏的发展史,就是一部军民一家、团结奋斗的历史。一代代官兵驻藏、护藏、建藏,倾情倾力付出,兴建第一条公路、第一所学校、第一个机场、第一座电站等重要基础设施。在日喀则市亚东县,次仁曲珍、德吉和普次3位藏族姐妹结伴而行,自1982年起,为詹娘舍、则里拉等6个海拔4500米以上...

川藏公路上的货车司机:318路况越来越好了

蔡师傅反复提起的318国道属于川藏线南线,全长2142公里,从海拔高度500多米的成都上升到3600多米的拉萨,道路基本在大山中攀行,沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山,以险著称。2023年,交通运输部、国家发展改革委印发《川藏公路G318线提质改造实施方案》,G318线提质改造工程正式启动。加上前些年沿途修建隧道、公路扩容...

重走川藏路:一个城、一座桥、一群人

4年时间修筑2255公里道路,这是公路建设史上的世界奇迹,为此有3000多名筑路英雄将生命奉献于此,平均每公里埋葬了1.37个英魂,这样悲壮的历史诗篇,也孕育了伟大的“两路”精神。今天,凭借丰富的自然景观和厚重的公路文化历史,雅安吃上了“文旅饭”。雅安是川藏公路的起点,同时也是318国道中心点。依托交旅融合创新发展,...