营运车辆二级维护取消了吗?市交委回复了| 融媒问政

检测车辆,并建立车辆技术档”,以及《巡游出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2021年8月11日第二次修正)第三十五条“巡游出租汽车经营者应当建立车辆技术管理制度,按照车辆维护标准定期维护车辆”等规定要求,巡游出租汽车企业要建立健全车辆维护制度。

动真格了!已查处25起,关于镇雄出租车行业乱象整治!

(一)使用未取得道路运输证的车辆,擅自或变相从事出租车经营活动的;(二)未获得出租汽车驾驶员证(从业资格证)或持未注册的出租汽车驾驶员证(从业资格证)驾驶出租汽车从事经营活动的;(三)巡游出租汽车驾驶员转包经营未及时纠正的;(四)车辆年度审验、技术等级评定、二级维护、相关保险逾期的;车容车貌、车辆卫生、...

举报电话公布!镇雄将对出租车不打表、拼车、拒载等行为重点整治!

(一)使用未取得道路运输证的车辆,擅自或变相从事出租车经营活动的;(二)未获得出租汽车驾驶员证(从业资格证)或持未注册的出租汽车驾驶员证(从业资格证)驾驶出租汽车从事经营活动的;(三)巡游出租汽车驾驶员转包经营未及时纠正的;(四)车辆年度审验、技术等级评定、二级维护、相关保险逾期的;车容车貌、车辆卫生、...

告别垄断的出租车,牌照还值多少钱?

对比网约车,出租车最大的制约在于运价的不灵活,以及需要承担经营权使用费、GPS服务费、管理费、违约金、二级维护费、车辆从业资格证再教育费等数十种费用。但出租车也有一些政策利好,是目前网约车享受不到的。比如一些城市,出租车在机场、火车站可以免费排队。比如湖南邵阳规定,出租车企业对驾驶员2023年9月-11...

贵阳一出租车公司车辆二级维护“走过场”?两部门回应丨网络问政

二级维护检测是指在二级维护之后，需要上台检测，对性能数据进行检测，检测是否达到维护效果；现在做机动车维修二级维护的企业是需要有相关资质认定的，才可以作为机动车的维护企业;文件中的道路运输经营者指的是运输经营主体，出租车企业的主体是运输企业，不是出租车驾驶员。乌当区交通运输管理局汽车维修行业管理所：针对...

出租车一年三次二级维护该不该?

出租车公司:一年不低于三次二级维护太和县交通出租车公司法人代表贺磊表示:车辆是损耗品,尤其是客运运输车辆,几乎每天都在高负荷运转,难免出现各种安全隐患(www.e993.com)2024年12月19日。太和县交通出租车公司有300多辆出租车在运营,大多使用时间在5年左右。“车辆使用时间久了,出于安全考虑,更需要加强维护。经综合考虑,我们公司的出租车都是四个...

出租车二级维护取消了?市出租车管理处予以回复

有些所谓的文件是网上杜撰的,大家不要轻信。目前,出租车二级维护已经由之前的部门监管改为经营者自主管理,也就是由各出租车公司进行管理。由于出租车公司负有其所管理出租车安全行驶等方面的责任,因此定期的二级保养还是很有必要的,具体的保养周期与时间,出租车公司可与车主协商决定。

出租车今起不再强制二级维护车况达到一级方可上路经营

本报讯今后,运管部门将不再强制要求出租车进行每年三次的二级维护,出租汽车每年只需进行一次综合性能检测评定车况达到一级即可参加年检,车况达不到标准的必须通过修理、调整达到一级,否则将不予上路。据了解,根据国家相关标准规定,此前出租汽车每年必须进行3次二级维护,没有按规定进行维护的还要处以1000———5000元...

网络问政|贵阳一出租车公司车辆二级维护“走过场”?两部门回应

才可以作为机动车的维护企业;文件中的道路运输经营者指的是运输经营主体，出租车企业的主体是运输企业，不是出租车驾驶员。乌当区交通运输管理局汽车维修行业管理所：针对维修企业做二级维护未尽到实处的问题，由我所对维修行业进行监管，反映人可保留证据，提交书面资料，我们会进行现场核查。贵阳日报融媒体记者...

西昌市300辆纯电动巡游出租车正式投放!

预计到2020年2月底,公司将开通计价器合乘功能,并分别计费。在征得乘客同意且顺路的情况下,可以搭载其他乘客组合出行,节约成本。出租车GPS产生的服务流量费、车辆大修和二级维护保养费,以及年审年检费也都由公司承担。驾驶员只需要承担轮胎和叉车片的维修维护,以及车辆日常充电费用。