余承东把豪华玩明白了,问界M9取代宝马X5,成50万以上销冠
最为典型的则是华为问界M9,仅5月交付量就达到15875辆,超过宝马X5,成为了50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量第一名宝座,并且已经是连续9周成第一名了。按照华为的说法,目前M9已经收获了10万个订单,很明显,接下来M9会依然霸榜,成为BBA们的噩梦。要知道以前30万以上汽车,是BBA们的自留地...
国产车企扎堆冲击50万以上豪车市场
售价50万以上的中国豪华汽车市场,一直是以燃油车业务为主的BBA(奔驰、宝马、奥迪)等外资统治的天下,是国产品牌鲜有人敢触碰的禁地。新能源时代,一切皆为可能。众多国产新能源车企正试图撕开一道口子,除了理想,还有华为、极氪。5月华为官方公布销售数据,售价50万以上的中国豪华车市场,问界M9超越BBA三大豪华车巨头,...
预算50万以上,买这几款国产车,别人不会觉得你是怨种
猛士917起售价63.77万元可能在很多人的印象中,东风猛士主要是在非民用车市场耕耘,不过呢,现在的猛士可是东风的豪华品牌了。这不,旗下的首款车型猛士917在今年的成都车展上上市了。价格呢,当然是不便宜,分为增程版和纯电版两种动力驱动。造型上面,我觉得猛士917还是很有特点的,非常符合一些硬汉车主选择,当然了,...
华为问界M9,50万以上价格,中国销量第一
而蔚来、极氪、仰望等,有些车型,更是高达50万以上,甚至上百万。而近日,华为和赛力斯合作造的车M9,更是坐稳了50万以上豪车销量榜的第一名,一个月卖出了1.5万辆以上,比X5、GLE等等销量更好。很明显,时代已经变了,以前国产车只造低端车的时代彻底在新能源时代颠覆了。接下来新能源时代,国产车就是高端,而相...
路虎卫士不香了?聊仰望U8,百万级的国产车谁在买?
仰望U8目前只有两款车型,越野玩家版和豪华版,售价都是109.8万,这样的定价注定和普通工薪族没有太多的关系。根据仰望官方发布的信息,仰望U8的车主80%以上为企业主、合伙人和高管,而且70%已经拥有了百万级豪车,了解下来其中路虎车主比较多。这群人基本上处于社会的顶尖阶层,具有较强的进取精神,而且看好国产新能源...
问界M9 50万、仰望U8 100万等 国产车价格屡创新高引热议:你们真的...
从目前国产新能源车发力点来看,新车价格也是越来越高,也难怪有网友表示,再不努力就只能开奔驰宝马了,从实际统计来看,比亚迪的仰望U8百万以上,而理想MEGA的售价在60万元以内,定位为行政四座旗舰轿车的蔚来ET9正式亮相,预售价80万元(www.e993.com)2024年8月5日。此外,AITO问界品牌旗下最贵车型——问界M9发布,售价46.98万-56.98万元。...
周鸿祎吐槽800多万劳斯莱斯库里南:车牌值750万 国产车秒杀它
进一步评价车内座椅时,周鸿祎指出:“你看这个座位了吗?在过去,这样的配置是豪车的专利,而现在国产车,即使是三四十万的车型都已将其作为标准配置,随便哪个国产MPV都能秒杀它。”显然,周鸿祎认为库里南在配置上已经落后于市场上的其他产品。当被告知库里南的售价超过800万元时,周鸿祎更是流露出难以置信的神情,他坦...
行业分析:为什么现在的国产车,动不动就卖30多万?
无论是坦克400Hi4-T、方程豹豹5、阿维塔12、智己LS6还是腾势N7,动不动就是30万的定价已经和普通消费者完全脱节。统计局有一组数据,在任何时间段内都适用:80%的用户群体只能买得起20万以内的家用车,这和经济发展挂钩,和新能源转型完全没有任何关系。
华为问界M9登顶!打败BBA,成50万以上豪车榜第1名
事实上,数据已经很好的验证了这一点,2024年4月份的第二周,我们已经能够看到,50万以上的豪车市场,已经洗牌了,不再是BBA、保时捷等品牌的天下了,国产品牌登顶,成为第一名。如下图所示,一周时间,问界M9销量高达2635台,超过了A6L、E、GLC、X5等等大家熟悉的豪华品牌车霸主,并且对某些知名车型而言,是碾压式的。
保时捷都不好使了,BBA哪来涨价的底气?
前段时间,14万的凯迪拉克CT4、17万的宝马i3、20万上下的A4L、C-Class刷爆了朋友圈。似乎“人均豪车”这个梦想已不再遥远。不得不说,这几年国产新能源的崛起的确让合资品牌倍感压力,而曾经高高在上的豪华品牌也不得不用“骨折价”来换销量、求生存。