燃油车末日来了?固态电池轻松实现续航1000公里,多家厂商走到台前...
固态电池轻松续航1000公里,燃油车的末日来了吗?2023年6月,北京卫蓝新能源科技有限公司(以下简称卫蓝新能源)宣布360Wh/kg锂电池电芯正式交付蔚来汽车;2024年3月25日,上汽旗下智己汽车披露,行业首个准900V超快充固态电池即将量产上车;4月2日,太蓝新能源也宣布,在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大...
燃油车保养和新能源汽车有哪些不同,该如何保养爱车?
首先,我们先来说说燃油汽车的保养,汽车的项目有很多,包括更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带等,以及检查火花塞、轮胎及刹车系统、清洗节气门、喷油嘴等。这些项目都是必要的,因为它们可以保持车辆的各项性能和安全,延长车辆的使用寿命。其中,更换机油和机滤是每次保养的必做项目,空气...
...新能源车免费牌照申请门槛提高:要求名下既无新能源车,也无燃油车
其中,道路交通安全违法相关情形主要包括:驾驶机动车发生5次及以上道路交通安全违法行为;被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚,当前驾驶证状态为超分、停止使用、暂扣、吊销或扣留情形的,或者在一个记分周期内达到12分及以上的情形。信用状况良好是指个人或单位用户在本市公共信用信息平台上未记载相关失信信...
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
上汽大众的多款重磅新车将换代,包括途观L、帕萨特,另外新车还会包括全新A级SUV、Polo、ID.Next的量产版,主推燃油/纯电,这与其2025年PHEV落地节奏相互搭配;东风日产的2024,除了最新的2.0T+9AT探陆外,更多是e-power技术升级至现有车型上。短期难降价,所以先别急着期待?显然,2024年更多是作为过渡期的存在。除了...
2024年,30万内继续打价格战,哪些车没资格卖到20万?
即便你对汽车毫无兴趣,但在路上看到一台BBA,或者是大众、丰田的燃油车,你大概率都会对其价格有一个心理预期。但是在新能源车兴起之后,无论是悬挂传统车企的logo,还是面对日新月异的造车新势力。我们都难以像燃油车时代那样,在心里给出一个预期判断。持续一年的价格战,便是这种锚定心态失效的产物。车企与用户之间...
违规电动三四轮车将不得上路行驶 那燃油三轮摩托车怎么合法上路...
燃油三轮车属于机动车登记后方可上路行驶据交管局相关人员介绍,“燃油三轮车”只是人们的通俗叫法,按照车辆技术参数等可能被认定为“燃油三轮摩托车”、“残疾人机动轮椅车”等,其中大部分为“燃油三轮摩托车”,属于机动车(www.e993.com)2024年7月31日。而依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引,上道路...
北京燃油三四轮车2024年还能上路?谣言!
对此,北京市交管局提醒广大公众,虽然此次的公告中提及的是违规“电动”三四轮车,但燃油车的管理规范早在多年前就已开始实施,市民千万不要误以为没牌照的“燃油老年代步车”还能在2024年上路。相关部门再次提醒广大市民朋友,请及时联系所在社区,于2023年年底前完成违规电动三四轮车回收工作。同时,也不要购买、违规驾...
天弘基金林心龙:车企价格战仍将持续,二季度行业景气有望好转|基金...
林心龙:首先我们要清楚汽车行业目前的竞争格局,国内车企包括了传统自主品牌、造车新势力和合资品牌。其中传统自主品牌在燃油车时代只能在低端市场有一定的竞争力。进入到电动车时代,逐步开始向上突破。目前走的比较靠前的是比亚迪、吉利、长城、长安等品牌。其他车企例如一些国企主机厂,竞争力相对较弱,产品的迭代速度比较...
丰田、大众等燃油巨头全球风光依旧 可持续发展是关键
实际上,丰田与大众汽车也并非没有新能源转型的计划,基本都会奉行“油电并举”战略,在燃油车仍是主流的当下,直接割舍原有优势明显不是明智之举。另外,其巨额的研发支出中其实包括电动化、智能化转型的内容。丰田汽车社长佐藤恒治来源:企业官网官方数据显示,2024年上半财年丰田电动化和智能化车型占比提升,...
电动汽车保养主要有哪些?做对这两点,出行安全更有保障
主要有这几个方面电动汽车保养主要做有哪些?和燃油车保养类似,电动汽车保养的环节中,动力系统的检查是重要的一项。电动汽车的动力系统保养主要是检查电池组和电控系统,看看是否有电路老化、螺丝松动、接触面氧化等问题。此外,电动汽车也是需要定期更换刹车油和制动液的,这可以更好保障行车安全。